Arrancador atascado en VAZ 2106
Despois de mercar recentemente un clásico no mercado do automóbil, nin sequera podía imaxinar que esta historia remataría así. Ben, non pasou nada terrible, compreime un Zhiguli VAZ 2106 usado, en moi bo estado e fun a casa despois de completar todos os documentos necesarios. En poucas horas de camiño, por fin cheguei á miña cidade natal e na casa comecei a revisar o meu coche novo.
Todo era normal, a carrocería non estaba oxidada por ningún lado, non había rastros de corrosión, e isto, como sabes, é o principal para o coche, xa que esta parte é a máis cara. Por suposto, durante este tempo, o meu seis foi repintado por completo, pero só me fixo feliz, se non, tería que buscar cartos para pintar nun par de anos, pero non o necesitaba. Mirou e escoitou o motor, a caixa de cambios. Nada chamaba e facía ruído por ningures, o motor funcionaba con claridade, as marchas estaban conectadas perfectamente sen abdominais e esforzos innecesarios.
Satisfeito co seu novo vehículo, foise para a cama. E pola mañá decidín ir a pescar, e ao mesmo tempo revisar de novo a andoriña. Pero entón agardábame unha pequena sorpresa, e para ser sincero, non moi agradable. Puxen a chave no contacto, intento arrancar e o motor de arranque fai clic pero non xira, tentei volver a poñer en marcha o motor, non quería arrancar, o arranque só premeu e non deu ningún outro signo de vida. .
Sen ningunha dúbida, os mestres inmediatamente puxéronse a reparar o arrancador do meu VAZ 2106 e literalmente en media hora de traballo xa estaba todo feito, non estaba especialmente interesado neste procedemento, dixeron que o problema era pequeno, polo que tomaron un pouco diñeiro de min, ata me sorprendeu isto. Agora saberei que non moi lonxe da miña casa, os rapaces fabrican excelentes coches e sempre poden levar os seis para reparalos, colleron unha tarxeta de visita, agora serei un cliente habitual deste taller. Onde máis poden fabricar o meu dispositivo por tal suma e con tanta velocidade?
