SubstituciĆ³n do cilindro principal do freo en Grant
artigos

SubstituciĆ³n do cilindro principal do freo en Grant

A fiabilidade dos compoƱentes e conxuntos de fĆ”brica nos coches domĆ©sticos Ć© bastante alta. E tendo en conta o feito de que se importan moitas pezas, o fallo destas pezas Ć© extremadamente raro. Este nodo pĆ³dese atribuĆ­r ao cilindro de freo principal do Grant: a GTZ italiana ou a empresa coreana MANDO estĆ”n instaladas desde a fĆ”brica. Estas son pezas de moi alta calidade que teƱen unha fiabilidade excepcional.

Pero se, por calquera motivo, a peza segue sen funcionar, debe substituĆ­rse por outra nova, especialmente porque Ć© mellor non apertala co sistema de freos. Para cambiar o cilindro principal de freo en Grant, necesitarĆ” a seguinte ferramenta:

  1. Chave separada especial de 13 mm
  2. Cabeza de 13 mm
  3. Choqueteo
  4. ExtensiĆ³n

O procedemento para substituĆ­r o GTZ por un Lada Grant coas tĆŗas propias mans

Antes de proceder a esta reparaciĆ³n, Ć© necesario bombear o lĆ­quido de freos do depĆ³sito empregando unha xiringa convencional cunha boquilla (tubo flexible). Despois diso, podes desaparafusar os dous tubos, que se mostra claramente na seguinte foto:

desenrosque os tubos da GTZ no Grant

Un tubo estĆ” moi preto do illamento do quentador, polo que tes que movelo un pouco cara ao lado para chegar a el. Despois desconectamos o chip para conectar a enerxĆ­a ao depĆ³sito de lĆ­quido de freos.

desconecte o cable de alimentaciĆ³n do depĆ³sito de lĆ­quido de freos en Grant

Cando se desenroscan os dous tubos, parece asĆ­.

tubos de freo de GTZ en Grant

Agora collemos unha cabeza de 13 mm, preferiblemente de profundidade, e desenroscamos as dĆŗas porcas dos cilindros de freo.

desenroscar o cilindro mestre do Grant

Despois, pode retiralo dos pinos de montaxe do amplificador de baleiro:

substituciĆ³n do cilindro de freo principal en Grant

Ɖ mĆ”is conveniente facelo cando se monta cun tanque, xa que tal substituciĆ³n Ć© mĆ”is conveniente e non require custos de man de obra adicionais durante as reparaciĆ³ns. Se decides que podes deixar o tanque antigo, retĆ­rao dos pestillos e quĆ­tao con coidado, eliminando os accesorios dos buratos do GTZ. A instalaciĆ³n lĆ©vase a cabo en orde inversa, por suposto co bombeo do sistema de freos despois da reparaciĆ³n.

O prezo dun novo cilindro de freo principal para un Grant Ć© duns 1500 rublos para o orixinal, e podes mercar esta peza en case todas as tendas de automĆ³biles. Pero unha opciĆ³n mĆ”is axeitada neste caso Ć© mercar nun coche de desmontaxe, xa que Ć© alĆ­ onde podes conseguir o recambio necesario a metade do prezo da tenda, e moitas veces con maior calidade.