Substituír a válvula EGR - aquí tes como!

A chamada válvula EGR realiza unha tarefa importante nun coche. Mostrarémosche como recoñecer unha válvula EGR fallida, como substituír a válvula e os custos que debes esperar.

Non obstante, se falla, xa non poderá realizar esta tarefa. Isto pode afectar o rendemento do motor, así como a súa vida útil. Por este motivo, os defectos da válvula EGR sempre deben ser reparados rapidamente.

A válvula EGR realiza as seguintes tarefas

Os motores diésel e de gasolina teñen temperaturas de combustión de ata 2500 graos centígrados .

Neste caso, formado óxidos de nitróxeno, que son prexudiciais para o medio ambiente e debe ser retirado do motor. Que reducir a cantidade de óxidos de nitróxeno emitidos ao medio ambiente, parte dos gases de escape son devoltos ao colector de admisión a través de denominado sistema de recirculación de gases de escape (EGR). .

Este proceso reduce significativamente a temperatura de combustión e, polo tanto, se forman menos óxidos de nitróxeno como resultado do proceso.

Neste proceso Medidas da válvula EGR a cantidade de gases de escape devoltos ao motor. Se a válvula EGR xa non pode realizar as súas tarefas por defectos, na zona Cilindro ou o turbocompresor acumúlanse depósitos de hollín, o que pode reducir significativamente a súa vida útil.

Estes síntomas indican un mal funcionamento

Como ocorre con moitos compoñentes importantes do vehículo, Moitos síntomas poden indicar unha válvula EGR defectuosa .

Non obstante, algúns destes síntomas tamén poden ser signos doutros defectos . Se notas tal síntoma, tamén debes prestar atención a outros síntomas para que poidas illar máis facilmente o dano.

Os síntomas dunha falla da válvula EGR inclúen:

- O coche dá un tirón mentres conduce. - A potencia do motor é reducida. - Case ningunha potencia a todo gas. – O motor pasa ao modo de emerxencia baixo carga. – As luces de verificación do motor acéndense brevemente ao arrancar o motor ou durante a condución. - Polo tubo de escape sae moito fume escuro. – Aumento significativo do consumo de combustible. – As emisións elevadas de óxidos de nitróxeno mídense durante as probas de emisións de escape.

Se se produce algún destes síntomas, a válvula EGR debe ser reparada ou substituída o antes posible. Polo ben do medio ambiente e do teu coche.

A válvula EGR é unha peza de desgaste?

Esta pregunta é bastante complicada. . De feito a resposta debe ser negativa , xa que a válvula normalmente non está sobrecargada. Pero co paso do tempo, as partículas de hollín acumúlanse nos gases de escape, o que pode limitar gradualmente a funcionalidade da válvula EGR.

A este respecto, pódese dicir que a válvula EGR é definitivamente unha peza de desgaste e, dependendo do estilo de condución e do quilometraxe, debe substituírse ou limparse unha ou máis veces durante a vida útil do vehículo.

Substitúe a válvula EGR vostede mesmo ou substitúea?

En principio , substituír a válvula EGR vostede mesmo non é un problema. Isto é posible mesmo sen ferramentas especiais ou moita experiencia. Non obstante, isto aplícase á propia substitución. .

Como limpeza de válvulas и reinstalación da válvula limpa só debe ser realizado por un taller especializado. A limpeza inadecuada pode levar rapidamente a máis danos, o que afectará negativamente á funcionalidade da válvula EGR.

Nun taller tamén pode comprobar a funcionalidade do compoñente utilizando as ferramentas adecuadas. Na casa, isto normalmente non é posible.

Por outra banda, unha simple substitución dunha peza de recambio non é un problema para a maioría da xente. Non obstante, hai unha limitación. Nalgúns modelos de coches a substitución require desmontar a metade do motor. Ademais, nalgúns vehículos, a válvula EGR pode ter que ser programada previamente mediante unha ferramenta de dixitalización. Nestes casos, unha visita ao taller adoita ser a opción correcta. , xa que hai todas as axudas e ferramentas necesarias.

Substitución da válvula EGR paso a paso

– Como regra xeral, a válvula EGR está situada na parte superior do bloque de cilindros directamente diante do chamado colector de admisión. Dado que a válvula EGR ten a mesma forma en todo tipo de vehículos, é fácil de identificar. – Afrote a tapa do motor, se está equipado. – Se a válvula é de fácil acceso, pódese retirar rapidamente. – Desconectar todas as liñas da válvula EGR. – Non esquezades retirar tamén as xuntas. – Afrouxar de dous a oito parafusos que suxeitan a válvula EGR. – Introducir a peza de recambio e fixala con parafusos. – Reconectar tubos e xuntas. – Montar todos os demais compoñentes e poñer en marcha o motor. – Agora o motor debería funcionar moito máis suave.

Preste atención ao seguinte ao substituír a válvula EGR

– Preste atención non só á válvula, senón tamén ás canalizacións e selos. Tamén se deben substituír os selos danados e os tubos de hollín se é necesario. – Antes de substituír, tome unha foto da válvula EGR con todas as liñas conectadas. Isto facilitaralle a súa identificación ao volver a montar. – Se o acceso á válvula EGR é difícil e a desmontaxe e instalación son difíciles, póñase en contacto cun taller especializado. Deste xeito, pode evitar custos erros de instalación.

Custos a considerar

Dependendo do fabricante do coche e do modelo específico, os prezos dunha válvula EGR oscilan entre os 70 e os 350 euros. Se tamén hai que substituír conducións adxacentes ou selos conectados, terás que esperar entre 50 e 150 euros máis. Se a reparación se realiza nun taller especializado, cobrarán entre 150 e 800 euros pola reparación e recambio, en función do horario de traballo. Isto débese ao feito de que mesmo nun taller especializado, desmontar, instalar e comprobar a válvula EGR leva unha a tres horas de traballo. Podes reducir lixeiramente o prezo se traes ti mesmo unha nova válvula EGR. A maioría dos talleres cobran prezos máis altos polas pezas de recambio que no mercado libre.