Substitución do parabrisas VAZ 2110, 2111 e 2112

O parabrisas é o cristal máis vulnerable dun coche e hai que substituílo con máis frecuencia. Isto ten que facerse por varias razóns:

• ter un accidente cando aparecen fisuras polo impacto que son inaceptables para o seu funcionamento normal
• golpear pedras, zahorra, picos de neumáticos de inverno ao adiantar outros coches ou de coches que se achegan
• bater contra un coche en baches fortes e fortes na estrada, como resultado do cal se pode formar unha grieta polo feito de que o corpo cambiou
• chips, rachaduras, todo tipo de abrasións que interfiren no uso diario

Se antes, nos antigos coches VAZ da familia "clásica", o parabrisas podía substituírse sen ningún problema, porque estaba sentado nun selo de goma e xa está, agora todo non é tan sinxelo. Para substituír o vidro do VAZ 2110, 2111 e 2112, terás que realizar polo menos os seguintes pasos:

• prepara as ferramentas de corte e pegado necesarias
• cortar o vello danado
• pega nun novo parabrisas
• agarde unhas horas ata que a cola seque e fixe correctamente o parabrisas no corpo

Unha ferramenta necesaria para substituír un parabrisas nun VAZ 2110, 2111 e 2112

O primeiro que hai que ter en conta é a ferramenta de corte:

1. Titulares de corda
2. Punteiro para pasar unha corda a través da cola
3. Corda - aproximadamente 1 metro será suficiente

Agora sobre a instalación:

1. Disolvente
2. Arxila
3. Nova goma de selado

Substitución do parabrisas coas súas propias mans nun VAZ 2110-2112

Por iso, antes de proceder á substitución, por suposto, é necesario cortar a antiga. Para iso, hai conxuntos especiais, que se describiron anteriormente. Constan dunha corda, soportes e un punteiro.

Antes de proceder ao corte, é necesario retirar as tapas dos alicerces laterais do habitáculo e tamén desconfusar e desprenderse lixeiramente da parte frontal do forro de cabeza. Isto é necesario para non danar o tapizado cunha corda.

Despois diso, desde o exterior, elimine a goma de selado de toda a lonxitude. Por suposto, tamén hai que eliminar o volante.

Despois diso, pasamos a corda de dentro a fóra usando un punzón especial.

Agora introducimos a corda nos soportes e podes comezar a cortar. Por suposto, o máis cómodo é facelo xuntos, pero incluso só podes facelo.

Cando o cristal do VAZ 2110 se corta en todo o perímetro, debe retirarse coidadosamente do coche empregando ventosas especiais. Se non están dispoñibles, podes facelo todo a man, pero con moito coidado.

En canto á instalación de vidro novo, todo aquí tamén debe facerse con coidado e lentamente. Antes de instalar un novo parabrisas, é necesario eliminar os restos da cola antiga, eliminar as partículas de po e ferruxe para que o punto de contacto estea limpo e uniforme.

Despois diso, colocamos un novo selo e, empregando as ventosas, instalamos o vaso na abertura do corpo, previamente aplicándolle cola.

Pero aquí, por suposto, é recomendable traballar como axudante:

Para fixar temporalmente o cristal nun estado estacionario, pode usar cinta. Ademais, hai que ter en conta que despois de instalar un novo parabrisas no VAZ 2110, non debería abrir e pechar as portas, creando vibracións no corpo ou un excesivo fluxo de aire no coche. Isto pode provocar que o vaso se solte da cola e que teña que facer todo de novo.

Para que o vidro quede ben fixado na abertura do corpo, paga a pena esperar polo menos 12 horas antes de comezar a funcionar, e preferiblemente polo menos 24 horas. Se non confías nas túas habilidades, é mellor confiar esta reparación a profesionais.

O prezo do vidro novo para VAZ 2110, 2111 e 2112 pode variar entre 1800 e 3800 rublos. O custo depende do fabricante, así como do número de capas de protección (dobre ou triple térmica). O vidro da máis alta calidade pódese considerar o noso fabricante de vidro para automóbiles BOR.