Cambiando o aceite do motor Mercedes

O procedemento para cambiar o aceite do motor realízase coa substitución simultánea do filtro de aceite. Realízase no complexo de mantemento programado, durante o mantemento rápido ou despois dalgúns tipos de reparación do motor. Para substituír o aceite do motor e o filtro, utilizamos consumibles orixinais ou equivalentes certificados polo fabricante. A substitución de aceite Mercedes está cuberta por unha garantía de por vida.

Por que cómpre cambiar o aceite do motor

O fluído lubricante reduce eficazmente a fricción das partes móbiles do motor, protexe as súas superficies do sobreenriquecido e da oxidación e elimina constantemente o exceso de calor. Pero fai isto só ata que está saturado de produtos de desgaste, partículas de hollín e non se oxida polo contacto cos gases do cárter.

Canto máis tempo "traballe" o aceite no cárter, peor realiza as súas funcións. Para prolongar a vida útil do motor e manter a súa alta eficiencia, lévase a cabo unha substitución programada do lubricante e do seu elemento filtrante.

Se non cambia o "exercicio" por un novo lubricante a tempo, o motor quéntase, a fricción aparece nos pares de fricción e o desgaste global do motor aumenta. Sen unha relubricación regular, o conxunto non funcionará correctamente e pode atascarse.

O programa de mantemento dos coches diésel Mercedes prevé un intervalo de relubricación máis curto: preto de 10 t.d. para un coche con motor de gasolina - 15 t. Km. .

As lecturas do sistema dependen directamente do estado do aceite do motor: a súa transparencia, viscosidade, temperatura de funcionamento. O funcionamento a longo prazo do motor a altas velocidades, as cargas pesadas do motor a baixas velocidades e o sobreenriquecido - aceleran a "produción" do fluído lubricante e reducen significativamente o intervalo de servizo.

Como elixir os consumibles axeitados

Para cada modelo de motor Mercedes, o fabricante prevé o uso de aceite de motor dunha determinada viscosidade que contén un determinado paquete de "aditivos".

Especificacións dos aceites orixinais Mercedes:

Para a serie AMG e motores diésel con filtro DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Para motores diésel sen filtro de partículas e na maioría dos motores de gasolina: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Para a maioría dos motores de gasolina ou diésel turboalimentados sen filtro DPF (excepto da serie AMG): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

A configuración do sistema de servizo dos modernos Mercedes non permite o uso de lubricantes dunha clase diferente. Un intento de aforrar diñeiro, así como a "persecución" de consumibles "mellores" caros, pode converterse nunha viaxe ao servizo nunha grúa.

A configuración do sistema de servizo dos modernos Mercedes non permite o uso de lubricantes dunha clase diferente. Un intento de "aforrar" por conta propia, así como a "persecución" de consumibles "mellores" caros, pode converterse nunha viaxe ao servizo nun camión de remolque.

Existen varias restricións sobre o uso de fluídos sintéticos de baixa viscosidade a baixa temperatura (ou alta temperatura) en motores de automóbiles desgastados que superan a quilometraxe da garantía ou teñen un alto consumo de aceite de "carbono".

Ao elixir unha clase de lubricante, é necesario ter en conta o estado do motor do coche e as condicións estacionais do seu funcionamento.