Cambiar o filtro de aceite - como e por quen se fai?

Breve sobre o petróleo

O aceite de motor é un elemento esencial para o correcto estado técnico de calquera vehículo. A lubricación e o grao de arrefriamento do motor dependen da calidade do aceite. É unha base mesturada de cru destilado e aditivos especiais.

O propósito dos aditivos no aceite é crear protección do motor e prolongar a súa vida útil. O aceite de motor correctamente seleccionado reduce o desgaste mecánico da unidade de potencia, a fricción entre os seus compoñentes e o posible sobrequecemento. Tamén reduce o risco de corrosión e reduce as vibracións que se producen durante o funcionamento do motor.

Durante o funcionamento do motor, a calidade do aceite do motor baixa rapidamente. Perde as súas propiedades máis rápido se o motor está sometido a fortes cargas.

Mecánico facendo un cambio de aceite nun coche

A carga do motor aumenta cando se circula por distancias curtas (ata 10 km), se circula por estradas en mal estado, con arranque e parada continua (isto ocorre a miúdo na condución urbana) e tamén con desprazamentos frecuentes. Outro culpable do envellecemento do petróleo pode ser o estancamento prolongado do vehículo sen conducir.

O papel do filtro de aceite

A tarefa do filtro de aceite é limpar o aceite de pequenos contaminantes invisibles para o ollo, que reducen a eficiencia do motor. Está situado xunto ao motor ou está situado directamente sobre el.

Tamén hai filtros de papel cilíndricos que se aloxan nunha carcasa separada. O aceite proporciona lubricación do motor a diferentes temperaturas. É por iso que o papel do filtro de aceite é tan importante.

Con que frecuencia se debe cambiar o filtro de aceite?

A frecuencia de cambio do filtro de aceite varía segundo o vehículo e os hábitos individuais de condución do motorista.

É aconsellable cambiar o aceite cada 15-20 mil km. Cun uso intensivo do coche, débese facer unha substitución cada 10-15 km. Para obter máis recomendacións sobre o cambio de aceite, lea aquí.

Consellos útiles

De feito, o cambio de aceite é unha das tarefas máis importantes de mantemento do coche e non se debe subestimar. Aquí tes algúns recordatorios sobre este procedemento:

• Cando cambiamos o aceite, tamén cambiamos o filtro de aceite. Asegúrese de seguir sempre as instrucións do manual do seu vehículo.
• Compre só a marca de aceite que o fabricante de vehículos indicou nas recomendacións ou dependendo do tipo de aceite que use o coche.
• Lembre controlar o indicador de aceite regularmente. O 90 por cento das avarías do motor débense a baixos niveis de aceite.
• É recomendable mercar só pezas de reposición de alta calidade de fabricantes coñecidos e adecuados ao noso modelo de coche.
• Non se recomenda usar filtros de aceite que non sexan adecuados para o noso tipo de motor. Non se debe empregar gasóleo para motores de gasolina e viceversa.
• Non se recomenda circular a velocidades baixas. A baixa velocidade do motor resulta nunha lubricación deficiente.

¿Podo saltar o cambio do filtro de aceite?

Para protexer o motor de danos, recoméndase substituír regularmente o filtro de aceite. Dado que a reparación do motor custa moitos cartos, é mellor non arriscarse e cumprir a normativa establecida polo fabricante da unidade de potencia.

Se non está seguro de se é capaz de cambiar o filtro de aceite, deixe esta tarefa aos profesionais. Considere a secuencia de traballo.

Substitución do filtro de aceite paso a paso

Antes de comezar as reparacións, debemos empregar o freo de estacionamento para evitar un movemento arbitrario da máquina. Tamén cómpre asegurarse de que contamos con todas as ferramentas necesarias para realizar a reparación.

Necesitamos unha chave para abrir o parafuso de drenaxe, o removedor de filtros e as luvas de protección. Se o noso coche é novo, é bo saber que algúns modelos de automóbiles modernos teñen sensores electrónicos que hai que reiniciar.

A forma en que cambiamos o filtro de aceite depende da marca e do modelo do noso coche, así como do ano da súa produción.

Unha forma de cambiar o aceite é escorralo nun buraco da tixola. Algúns vehículos están equipados cunha cárter de aceite especial. Alí, o aceite almacénase nun tanque separado. Cando o motor está en marcha, o aceite é bombeado fóra deste tanque.

Cambiar o filtro de aceite é unha operación sinxela. O motor debe ser quentado, polo que o aceite volverase máis líquido, o que acelerará o proceso de drenaxe. Necesitamos atopar o tapón de drenaxe do noso modelo de coche, desenroscaro e deixar que o aceite antigo derrame. Ten que ter coidado de non queimarse, porque despois dun breve funcionamento do motor, o lubricante quente moito. Despois de drenar o aceite, cambie o filtro de aceite por un novo.

O traballo realízase na seguinte secuencia:

1. Coa chave de filtro de aceite deseñamos o filtro de aceite. Desatornille en sentido antihorario. Sempre queda un pouco de aceite, así que ten coidado de non ensuciarte. As partes de selado de goma do filtro poden permanecer unidas ao motor, polo que se recomenda retiralas, se non, o novo filtro non se instalará correctamente.
2. Na tixola escorrer o filtro restante de aceite. Faise un burato no filtro cun desaparafusador. O matraz vólvese ao revés para drenar o aceite da súa cavidade. Pode levar 12 horas escorrer o aceite do filtro antigo.
3. Mollamos o selo do novo filtro e atornillamos coidadosamente o novo filtro de aceite e apertámolo á man. Non empregue a chave, xa que será difícil descargala despois.
4. Limpar o tapón de drenaxe e apertalo cunha chave.
5. Verter aceite novo no orificio de recheo do motor cun funil. Pecha o burato coa tapa.
6. Arrancamos o motor durante uns 30 - 60 segundos. Durante este tempo, comprobe se hai fugas. O indicador ou indicador de presión de aceite (se o noso coche ten un) debería activarse despois de 10-15 segundos.
7. Pare o motor e agarde uns 5-10 minutos. Use a varilla para comprobar se o aceite subiu ao nivel correcto.
8. Reiniciamos o coche, conducimos un par de quilómetros e miramos de novo o indicador de presión de aceite no cadro de instrumentos e comprobamos o nivel coa varilla.

Preguntas e respostas:

¿Pódese volver instalar o filtro de aceite? Os filtros adoitan ser consumibles que se substitúen por outros novos. Non obstante, nalgúns casos, o filtro pódese lavar, secar e reutilizar.

Como se cambia o filtro de aceite? Primeiro cómpre drenar o aceite vello. Se o palé é de difícil acceso debido á protección do motor, debe retirarse. A continuación, desaparafusa o filtro antigo cun tirador. O novo está torcido a man.

É posible cambiar o filtro de aceite da máquina sen cambiar o aceite? Isto só debe facerse como excepción en casos extremos. Ademais da contaminación, o aceite vello perde as súas propiedades, polo que é necesario cambialo periódicamente.