Substitución do brazo superior dianteiro Mercedes Benz w210

Contido

Algoritmo paso a paso para substituír a parte superior do brazo
Vídeo: substitución do brazo dianteiro w210

Hai dúas razóns para substituír a parte superior do brazo:

a articulación esférica está rota. Por certo, paga a pena dicir que nun Mercedes w210 a bola non se pode extraer, polo que se está danada, terá que substituír toda a panca por completo;
os precintos están danados ou desgastados (na fixación da panca ao corpo);
Dobrei a panca.

Algoritmo paso a paso para substituír a parte superior do brazo

Paso 1. Colgamos a roda dianteira e retirámola. A continuación, cómpre desenroscar a porca que suxeita a articulación de dirección á articulación superior. Se xa tes un tirador de pelotas, non é difícil sacar o puño da pelota. E se non hai tirador, entón podes usar un martelo (por suposto, non é un método desexable, pero fai algo cando non hai tirador a man). O feito é que o lugar onde o puño está suxeito á pelota ten unha forma cónica e a tarefa é sacar o puño deste cono. Para facelo, cómpre golpear un par de veces a parte superior do puño. Cando se afaste notarás e agora podes sacar o puño da pelota.

Substitución do brazo superior Mercedes w210

Paso 2. Procedemos á retirada da panca antiga. A continuación, teremos en conta o caso de retirar a panca da dereita, xa que esta opción é a máis difícil debido á dispoñibilidade dos parafusos de fixación. A cabeza do parafuso está situada debaixo do filtro de aire, terá que ser eliminada (podes desconectar 2 clips diante do MAF, quitar a tapa, sacar o filtro e a caixa inferior, está unido con bandas de goma - só hai que levantalo).

Pero coa porca, todo é máis complicado. Por suposto, preparóuselle unha portilla especial para que poidas saír debaixo da á, pero quizais sexa capaz de descolgalo deste xeito, pero é case imposible poñelo. Solte unha morea de porcas, mentres se aprieta a nova panca recoméndase cando a máquina se baixa sobre a roda subministrada e coa roda instalada non chegará a esta escotilla para apertar a panca ata o final.

Paso 3. Polo tanto, considere un xeito bastante lento, pero seguro de substituír a parte superior do brazo da dereita. Desde arriba, a porca está pechada polos "cerebros" do coche. Quitamos a tapa dos "cerebros". Teremos que desatornillar toda a caixa de cableado e tirala un pouco cara arriba. A parte inferior da caixa está unida con 4 parafusos. Para desaparafusalas, necesitas unha cabeza para 8, e cun cable de extensión. Tamén terás que desconectar algúns conectores que interferirán, pero non hai nada complicado, todos son diferentes e é imposible cometer un erro.

Paso 4. Despois de sacar a caixa co ordenador, podes alcanzar a preciosa porca cunha tecla 16. Por certo, a cabeza do parafuso é 15. Desenrosque a panca e instale unha nova, cómpre cebar a porca, pero non a aperte. Despois diso, fixamos a articulación de dirección á bola da xa nova panca, apertando ben a porca. Instale a roda e baixe o coche. Agora podemos apertar os parafusos de montaxe da panca.

Todo, a nova panca está instalada, agora é necesario montar o ordenador e o cableado, así como o filtro de aire en orde inversa. Non hai nada complicado aquí: ensambla en poucos minutos.