Substitución da xunta debaixo da tapa da chave no VAZ 2101-2107

Moitas veces hai que ver coches, e a maioría dos propietarios, cuxos motores están todos en aceite, coma se non fose un coche, senón un tractor. En todos os modelos "clásicos", desde o VAZ 2101 ata o VAZ 2107, hai un problema como a fuga de aceite debaixo da tapa da chave. Pero podes resolver este problema coa substitución habitual da xunta, que custa só uns centavos. Non lembro exactamente, pero tiven que mercar en diferentes tendas e o prezo era de 50 a 100 rublos.

E para levar a cabo esta substitución é tan sinxelo coma pelar as peras, só precisas:

• Cabezal de toma 10
• Pequeno cable de extensión
• Manivela ou trinquete
• Trapo seco

O primeiro paso é retirar o filtro de aire xunto coa carcasa, xa que interferirá no traballo posterior. E despois desconecte a barra de control do acelerador do carburador, como se mostra claramente na foto de abaixo:

Despois desenroscamos todas as porcas que fixan a tapa á culata, como se pode ver na seguinte imaxe:

Elimina tamén todas as arandelas para non perderlas ao retirar a tapa. E despois diso, podes levantar a tapa, xa que nada máis aguanta.

Para substituír a xunta, primeiro debes quitar a antiga, e isto é doado de facer, xa que está alí en liberdade condicional:

Antes de proceder á instalación dunha nova xunta, asegúrese de limpar a superficie da tapa e a culata, despois instale a xunta de xeito uniforme e colóquese a tapa con coidado para non movela de lado. A continuación, apertamos todas as porcas de fixación e instalamos todas as pezas retiradas na orde inversa.