Cambiar os pneumáticos axudarache a evitar multas
Achégase o momento de substituír os pneumáticos de verán por outros de inverno. Aínda que se recomenda, o condutor non está obrigado a facer tal cambio segundo a lexislación polaca. A situación é diferente co estado dos propios pneumáticos. Por mal estado técnico, a policía ten dereito a multarnos e requisar o documento de rexistro.
Os pneumáticos provocan accidentes
As estatísticas policiais mostran que moitos condutores descoñecen o impacto dos pneumáticos na seguridade viaria. En 2013, a escaseza de pneumáticos representou máis do 30% dos accidentes causados por avarías técnicas dos vehículos; pode haber moitas razóns para os problemas dos pneumáticos. Os máis comúns inclúen o mal estado da banda de rodadura, a presión incorrecta dos pneumáticos e o desgaste dos pneumáticos. Ademais, a selección e instalación dos pneumáticos poden ser incorrectas.
O estado dos nosos pneumáticos é especialmente importante en condicións meteorolóxicas difíciles: superficies húmidas, xeadas e baixas temperaturas. Polo tanto, no inverno, a maioría dos condutores cambian os pneumáticos polos de inverno. Aínda que non existe esa obriga en Polonia, convén lembrar que os pneumáticos adaptados ás condicións meteorolóxicas do inverno proporcionan moito mellor agarre e control sobre o coche. Substituiremos os pneumáticos de verán por outros de inverno en canto a temperatura media sexa inferior aos 7 graos. Non esperes á primeira neve, entón non faremos longas filas para o vulcanizador, - aconsella Zbigniew Veseli, director da autoescola Renault.
Pisada e presión
Unha banda de rodadura desgastada reduce a adherencia do vehículo á estrada. Isto significa que é máis fácil derrapar, especialmente nas curvas. Segundo a lexislación da UE, a profundidade mínima admisible da banda de rodadura é de 1,6 mm e corresponde ao índice de desgaste dos pneumáticos TWI (Tread Wear Indicato). Para a súa propia seguridade, é mellor substituír un pneumático cunha banda de rodadura de 3-4 mm, porque moitas veces os pneumáticos por debaixo deste índice non se adaptan ben ás súas tarefas, aconsellan os instrutores da autoescola de Renault.
Igualmente importante é o nivel correcto de presión dos pneumáticos. Debes comprobalo polo menos unha vez ao mes e antes de continuar a viaxe. A presión incorrecta afecta o manexo do vehículo, a tracción e os custos operativos porque os niveis de combustión son moito máis elevados a baixa presión. Neste caso, o coche será "tirado" cara ao lado mesmo cando se conduza en liña recta, e aparecerá un efecto flotante ao virar. Entón é fácil perder o control do vehículo, explican os instrutores.
Ameaza de multa
En caso de estado insatisfactorio dos pneumáticos do vehículo, a policía ten dereito a sancionar o condutor cunha multa de ata 500 PLN e requisar o certificado de matrícula. Estará dispoñible para a súa recollida cando o vehículo estea listo para o seu uso.
O estado dos pneumáticos debe comprobarse regularmente. En canto sentimos vibracións ou o coche "tirando" cara un lado, imos ao centro de servizo. Tales anomalías poden indicar un mal estado dos pneumáticos. Deste xeito, podemos evitar non só unha multa elevada, senón tamén, sobre todo, situacións perigosas na estrada”, explica Zbigniew Vesely, director da autoescola Renault.
