Substitución dos puntais e resortes traseiros no VAZ 2110-2112

A disposición dos soportes dos amortecedores traseiros nos coches VAZ 2110-2112 é completamente similar aos coches con tracción dianteira anteriores, como o VAZ 2109, polo que todos os traballos para substituír as pezas da suspensión traseira serán completamente idénticos. Inmediatamente podemos dicir que os soportes traseiros con resortes son moito máis fáciles de cambiar que os dianteiros, e todo isto pódese facer coas súas propias mans e nun curto período de tempo. Por suposto, debería ter a man todas as ferramentas necesarias para iso, como:

• lámina de montaxe
• manivela e trinquete
• diríxase a 17 e 19, así como a chave inglesa semiprevisible
• lubricante penetrante
• unha chave especial para evitar que o tallo do puntal xire mentres desenrosca a porca

Extracción do módulo de puntal de suspensión traseira do VAZ 2110-2112

Así, mentres o coche aínda está no chan, cómpre afrouxar lixeiramente a porca de fixación do drenaxe traseiro desde arriba, á que se pode acceder dende o interior ou o maleteiro do coche. Así ten claramente esta porca:

Mentres se afrouxa a porca, débese suxeitar a varilla do rack para que non xire. Isto pódese facer usando unha tecla 6 normal ou pode usar unha especial deseñada para este traballo.

Despois diso, arrancamos os parafusos de montaxe da roda traseira, levantamos o coche cun gato ou un elevador e retiramos completamente a roda do coche. Agora temos acceso gratuíto aos parafusos de montaxe inferior do amortiguador traseiro. Desatornillamos a porca cunha chave de 19, mentres simultaneamente suxeitamos o parafuso do reverso do xiro:

E despois sacamos o parafuso da parte traseira. Non sempre é posible facer todo isto coas mans, polo que pode empregar unha delgada rotura e un martelo para non danar o fío, ou coa axuda dun bloque de madeira e de novo un martelo.

Despois, cunha barra de palanca, levamos o soporte dende abaixo para desenganchalo. Este paso do procedemento móstrase máis claramente na foto de abaixo:

Entón pode desconfiar completamente a montaxe superior do bastidor. Persoalmente, quedei cunha chave de punta aberta normal e suxeitei o tallo cunha chave 6. Aínda que é máis conveniente facelo cunha especial:

Despois, pode retirar todo o módulo de suspensión traseira VAZ 2110-2112 montado, como se mostra na foto:

Eliminación e instalación de resortes, anteras e paragolpes (amortecedores de compresión) no VAZ 2110-2112

Agora pode retirarse o resorte sen problemas, xa que nada o soporta.

O arranque tamén se pode eliminar simplemente tirándoo cara arriba:

O tope de parada, ou como tamén se chama, o tampón de compresión tamén se retira da varilla sen dificultades innecesarias. Se é necesario, substituímos todas as pezas eliminadas e instalamos todo na orde inversa.

Prezos de puntas, resortes traseiros e amortecedores de compresión utilizando o SS20 como exemplo

Por desgraza, non recordo os prezos exactos, pero podo nomear aproximadamente o intervalo de que e canto custa:

• un par de bastidores traseiros: o prezo é duns 4500 rublos
• fontes clásicas na rexión de 2500 rublos
• os buffers de compresión de SS20 pódense mercar por 400 rublos

É posible que haxa algunha desviación dos prezos anteriores, pero non pasou moito tempo despois de que persoalmente comprase todo isto para o meu coche.