Substitución do espello retrovisor faino por ti mesmo: como quitar, desmontar e pegar un novo

As circunstancias nas que terá que desmontar os espellos retrovisores poden ser variadas. Por exemplo, reparar ou substituír cristais rachados, mercar novos modelos modificados e incluso tintar as ventás regularmente. Ademais, pode instalar un calefactor no seu coche, así como un monitor e unha cámara de visión traseira. Quitar un espello danado, desmontalo e pegar un novo coas túas propias mans non é tan difícil, así como instalar dispositivos que sexan máis cómodos que un reflector convencional. Para iso, armate co manual de instrucións da túa máquina e coas nosas instrucións.

Contido

• 1 Como eliminar un espello retrovisor
  • 1.1 Ferramentas obrigatorias
  • 1.2 Proceso de eliminación do espello
    • 1.2.1 Salón
    • 1.2.2 Vídeo: separar o soporte do espello interior da plataforma do soporte
    • 1.2.3 Lado esquerdo e dereito
    • 1.2.4 Vídeo: desmontaxe do espello lateral
• 2 Desmontaxe do espello retrovisor
  • • 2.0.1 Salón
    • 2.0.2 Proceso de desmontaxe do vídeo
    • 2.0.3 Lateral
    • 2.0.4 Vídeo: proceso de desmontaxe do espello lateral
• 3 Como arranxar e como pegar un novo
  • 3.1 Selección de adhesivos
  • 3.2 Como pegarse ao parabrisas
  • 3.3 Como instalar no soporte
• 4 Instalación de espellos con funcións adicionais
  • 4.1 quentada
    • 4.1.1 Vídeo: o proceso de instalación dun espello cun calefactor
  • 4.2 con monitor
  • 4.3 Vídeo: instalación de monitor de bricolaxe e cámara de visión traseira
  • 4.4 Cunha cámara
• 5 Posibles avarías e a súa eliminación
  • 5.1 Que facer se o espello se despega
  • 5.2 Que facer se rachou
  • 5.3 Vídeo: substitución da folla do espello

Como eliminar un espello retrovisor

Os espellos deste tipo están destinados a estudar a situación na estrada detrás do coche. Pódense dividir en dúas categorías:

• salón - instalado no interior do coche;
• lateral - situado nos dous lados nos bastidores das portas de entrada.

o espello do salón está situado dentro do coche

os espellos laterais están situados a ambos os dous lados do coche

Parece que podería ser máis doado que desmontar o espello? De feito, isto non é tan fácil de facer, ademais, o principio de desmontaxe para diferentes marcas e modelos pode variar significativamente. Falaremos das formas máis versátiles de eliminar, desmontar e instalar internas e externas. Non obstante, se algún dos métodos descritos aquí non funciona para ti, bótalle un ollo ao manual do propietario da túa máquina. Hoxe, moitas compañías de automóbiles facilitan moito todos estes procesos: quizais, en lugar de desaparafusar os parafusos e dobrar os terminais, só necesites premer un pequeno botón ou pedal.

Ferramentas obrigatorias

Para eliminar o espello, non precisa ningunha ferramenta específica e difícil de atopar. Como regra xeral, todo o que necesitas pódese atopar no garaxe de calquera condutor.

• un conxunto de desaparafusadores (o máis probable é que só sexan útiles os rizados e planos);
• unha chave dependendo do tamaño dos parafusos;
• secador de pelo doméstico para retirar o elemento espello.

Engade a este conxunto de mans hábiles e o desexo de facelo todo de forma eficiente, e poderás poñerte ao negocio.

Proceso de eliminación do espello

Salón

Os espellos interiores pódense instalar de diferentes xeitos segundo a marca, o modelo e o ano do vehículo. Hai dous métodos que se usan máis comúnmente.

1. Instalación no teito do coche mediante parafusos ou parafusos autorroscantes.
2. No parabrisas con cola ou ventosas.

Así, en moitos coches domésticos, o dispositivo asistente instálase mediante parafusos normais, o que simplifica moito o proceso de desmantelamento. Para facelo só é preciso desconfiar os parafusos despois de retirar o enchufe.

para eliminar tal espello, só tes que desconfiar os parafusos

A situación pode complicarse se o espello está montado nun soporte pegado ao vidro. En primeiro lugar, comprobe se é posible separar o propio soporte e a plataforma pegada ao cristal. Na maioría dos coches, sepáranse empurrando os pestillos ou xirando nunha determinada dirección.

se o espello está pegado ao vidro, tenta separar o soporte da plataforma do soporte

Se isto non é posible, terá que recorrer a un método radical e retirar o soporte xunto co parabrisas. O feito é que a cola mantén os elementos moi firmes, polo que cando tenta separar o espello pode accidentalmente danar o cristal.

Antes de iniciar este proceso, bote unha ollada ao manual do seu coche: debe describir en detalle o proceso de desmontaxe dalgúns dos elementos. Lembra que mercar un novo parabrisas é caro.

O máis probable é que non poida separar a plataforma de soporte do espello por si mesmo, polo que é mellor non arriscalo e contactar cun salón especial. Ademais, se está desmantelando por mor dun futuro matiz. Non obstante, se decides facelo ti mesmo, prepárate para que quede un rastro de cola no cristal.

Vídeo: separar o soporte do espello interior da plataforma do soporte

Lado esquerdo e dereito

Os espellos laterais divídense en dúas categorías:

• cunha transmisión mecánica;
• cun accionamento eléctrico.

En case todos os vehículos, terá que retirar o tapaxuntas da porta para chegar aos parafusos de montaxe. No manual de instrucións pode descubrir como se pode facer no seu modelo.

parece unha porta de coche coa moldura eliminada

Ademais, para eliminar unha peza cunha unidade mecánica, cómpre seguir un determinado procedemento.

1. Retire o soporte de suxeición do regulador.
2. Desenrosque os parafusos de fixación no interior da porta.
3. Desmonta o espello.

Substitución do espello retrovisor lateral VAZ 2110, 2111 e 2112

Vídeo: desmontaxe do espello lateral

Se os espellos están alimentados, o procedemento será lixeiramente diferente.

1. Desconecte o terminal negativo da batería.
2. Desconecte o conector con cables.
3. Desenrosque os parafusos de fixación no interior da porta
4. Desmontar.

Desmontaxe do espello retrovisor

Salón

Para desmontar o interior, necesitarás picos e escurridores especiais. A funda está dividida segundo o mesmo principio que un teléfono móbil ou un mando a distancia para a substitución da batería.

1. Busca a unión do corpo e a parte do espello.
2. Insira o escurridor neste lugar e prema firmemente. Debe formarse unha brecha no corpo.
3. Camiña suavemente a picota ao longo de todo o espazo e divide o corpo en dúas partes.
4. Retire o espello. Todos os elementos que necesites estarán baixo el.

Proceso de desmontaxe do vídeo

Desmontaxe do espello interior

Lateral

Despois de separar a carcasa do espello lateral da carrocería do coche, debe desmontarse. Primeiro de todo, debes eliminar o elemento espello. É posible que este proceso non sexa o mesmo para diferentes marcas, con todo, o máis frecuente é o seguinte.

1. Usando un secador de pelo doméstico común, quente completamente a unión do elemento reflector co corpo. A temperatura do fluxo de aire non debe ser demasiado alta, polo que unha pistola de aire quente non funcionará aquí.
2. Usando un desaparafusador plano ou unha pequena espátula, separa o espello do corpo. Nalgúns modelos, dobre os terminais nesta fase. Para evitar danar o vidro, pódese envolver un desaparafusador ou unha espátula con cinta eléctrica ou pano brando.
3. Nalgúns deseños, para separalo, cómpre presionalo lixeiramente no centro e, por así dicir, empurralo cara ao lado. Despois diso, con movementos suaves, pódese eliminar o elemento reflector.
4. A continuación, retire o parafuso central do marco de plástico (se está presente).
5. Todos os mecanismos dos espellos laterais están situados baixo o cadro. Cun desaparafusador podes desconfiar calquera delas e colocalas no seu lugar. Pode dividir a estrutura de forma independente en todas as súas partes compoñentes, incluídos os motores de axuste e pregamento.

Como desmontar o espello lateral nun Honda Civic

Vídeo: proceso de desmontaxe do espello lateral

O espello está montado do mesmo xeito, pero en orde inversa.

Como arranxar e como pegar un novo

Se desmontaches o espello con éxito, non será difícil devolvelo. Como regra xeral, todas as accións realízanse na orde inversa.

Pero debe prestarse especial atención á selección de cola, xa que non todos son axeitados para este proceso.

é necesario elixir a cola adecuada para fixar o espello ao parabrisas

Selección de adhesivos

Hai tres tipos de adhesivos para espellos:

• curable quimicamente;
• fotopolimerizable;
• composicións a base de resina epoxi.

A composición con resinas funcionará ben só se o deixa secar correctamente. Isto normalmente leva de 10 horas a un día. Neste caso, a peza debe estar ben presionada todo o tempo. Este enfoque non é moi cómodo, polo tanto, estes medios non se usan na vida cotiá.

As mesturas fotopolimerizables actúan cando se exponen a lámpadas ultravioleta especiais. Este é un dos métodos de produción máis comúns. Non obstante, se non es un feliz propietario dunha lámpada, non debes mercar tal composición. A luz solar, especialmente a luz difusa, non é capaz de ter un impacto suficiente.

Por estas razóns, as formulacións químicamente curables son as máis populares. Un endurecedor especial inicia o proceso de polimerización. Como regra xeral, consisten na propia cola e un activador de aerosois, aínda que tamén se atopan composicións dun só compoñente.

Teña en conta que algúns materiais non se poden usar para pegar o espello.

• superpegamento doméstico;
• cinta adhesiva de dobre cara.

O compoñente adhesivo de ambos os materiais ten unha composición tal que, cando se usa sobre vidro ou metal, non pode solidificarse completamente. A alta temperatura do aire no interior do habitáculo ou o quecemento do cristal dos raios solares suavizarano e o espello desaparecerá. Podes usar adhesivos domésticos só se o espello caeu completamente de xeito inesperado e agora tes que chegar urxentemente ao servizo de coche.

Probeino con superglue tres veces. Confirmo: non dura máis dunha semana.

Max

https://homo-habilis.ru/v-garazhe/223-chem-prikleit-zerkalo-zadnego-vida-v-avtomobile

Como pegarse ao parabrisas

Despois de coller a cola correcta, podes comezar a devolver o espello retrovisor ao lugar que lle corresponde. Escolla un día cálido para iso ou instale un aquecedor no garaxe: a temperatura do aire debe estar entre 20 e 25 ° C.

o proceso de aplicación de cola á plataforma do soporte

1. Limpe a plataforma do soporte dos restos do antigo adhesivo.
2. Lixa lixeiramente a superficie do soporte para mellorar o efecto adhesivo.
3. Do mesmo xeito, lixe a zona do parabrisas no lugar de pegado.
4. Desengraxar o soporte e a zona do cristal.
5. Aplique unha fina capa de cola ao soporte.
6. Pulverizar un activador especial no lugar onde está unida a peza.
7. Coloque o lado adhesivo da peza ao vidro. Tenta atopar o rastro que deixou a vez anterior.
8. Preme firmemente o espello contra o cristal e mantelo durante o tempo indicado no envase.
9. Despois de asegurarse de que a peza está firmemente no seu lugar, limpa o espello dos restos do activador e pégueo ao redor do soporte.
10. Instale o parabrisas no seu lugar (se o quitou), segundo o manual de instrucións.

Listo! Se seguiches todas as instrucións exactamente, o espello parece que foi instalado na fábrica ou, polo menos, nun taller de reparación de vehículos.

Sexa extremadamente coidadoso e atento! Un espello pegado mal non se pode mover, polo que tes que comezar todo o proceso de novo.

Como instalar no soporte

Se durante o desmontaxe non separou a plataforma do soporte do vidro, será aínda máis fácil montalo. Para iso, busca o elemento de fixación: pode ser un parafuso ou un pestillo. Despois diso, conecte a perna do soporte á plataforma.

E tamén hai soportes especiais que non están pegados ao vidro, senón que se instalan no teito ou noutros elementos do coche, por exemplo, nos parasoles.

Instalación de espellos con funcións adicionais

Os dispositivos modernos non só reflicten, senón que tamén teñen unha serie de funcións adicionais. Podes equipalas con calefacción, ou incluso instalar unha cámara cun monitor.

quentada

A función de calefacción é moi cómoda para os retrovisores laterais exteriores, xa que evita que se empañen en caso de alta humidade e que se cubran de xeo cando fai frío.

o elemento de calefacción dos espellos axudará a evitar a néboa e a formación de xeo

O dispositivo de calefacción consta das seguintes partes:

• elemento de calefacción;
• cableado para un sistema de 12 V;

Á venda hai quentadores separados e os propios espellos cun elemento incorporado. Ambos son bastante fáciles de instalar. Para iso, debes realizar os seguintes pasos.

1. Retire o revestimento da porta.
2. Retire os espellos laterais segundo as instrucións.
3. Pase os fíos polo lado da porta e saia aos espellos exteriores.
4. Retire o elemento reflector despois de quentar previamente a unión coa carcasa.
5. Retire o parafuso e retire o marco (se está presente).
6. Tire os fíos polo corpo do cadro, tira os extremos e instala os conectores.
7. Substitúe o cadro e pase os fíos a través del.
8. Conecte os cables aos contactos do elemento calefactor e instáleo.
9. Substitúe o espello e monta toda a estrutura cara atrás.
10. Conecte a parte do cable que está dentro do habitáculo ao relé de calefacción da luneta traseira.
11. Comprobe a funcionalidade do mecanismo.

Agora, con mal tempo, non tes que saír do coche e limpar o espello ti mesmo. Esta é unha característica moi conveniente, especialmente tendo en conta o baixo prezo do equipo.

Vídeo: o proceso de instalación dun espello cun calefactor

Espellos calefactables (instalación)

con monitor

Os monitores son unha vista común nos coches de gama alta actuais. Como regra xeral, instálanse no panel de control e mostran información sobre o coche, a imaxe do DVR ou a cámara.

un espello retrovisor equipado cun monitor mostrará todo o espazo detrás do coche

Se non podes pagar un coche con esta configuración, pero che gusta a idea dun monitor na cabina, presta atención aos espellos retrovisores especiais cun monitor.

A parte máis difícil de instalar a estrutura é colocar correctamente o cableado e conectar a alimentación. Como regra xeral, os fíos están unidos ao espello: negro negativo (-12V), vermello positivo (+12V), azul para conectar unha fonte de sinal, así como conectores RCA, que se chaman tulipas na vida cotiá.

o espello está equipado cun conxunto de fíos necesarios

Como regra xeral, os monitores teñen tres conectores, un dos cales é responsable da subministración de enerxía e os outros dous para recibir o sinal. Ao mesmo tempo, podes conectar tanto a cámara frontal como a traseira. Por defecto, o vídeo da cámara frontal mostrarase na pantalla. Pero ao recibir un sinal da parte traseira, o monitor cambiará automaticamente.

As cores dos fíos e enchufes poden variar dependendo do modelo do espello.

Pase fíos polo chan ou no teito. Elixe a mellor opción en función das características do modelo do teu coche.

O espello en si, por regra xeral, ten soportes especiais que che permiten instalalo directamente encima do de fábrica. Se o desexa, pódese desactivar a función de monitor e entón terás un espello normal, pero, por desgraza, cunha reflectividade lixeiramente peor.

Vídeo: instalación de monitor de bricolaxe e cámara de visión traseira

COMO INSTALAR UNHA CÁMARA REVERSA DIY?

Cunha cámara

A instalación dun monitor adoita ter sentido cando se pretende amosar nel a imaxe da cámara. Os espellos comúns teñen puntos cegos, polo que a cámara permítelle ampliar significativamente a vista da zona detrás do coche. Ademais, é moi cómodo usar estes equipos durante o aparcamento.

cámara de visión traseira captura a situación detrás do coche e envía un sinal ao monitor

É mellor mercar unha cámara e un espello cun monitor no kit: isto facilitaralle a conexión.

Segundo o método de montaxe, todas as cámaras pódense dividir en varios tipos:

• con bisagras;
• incorporado;
• no soporte.

As cámaras montadas son as máis populares, xa que son máis pequenas e non requiren manipulacións serias coa carrocería ou outros elementos do coche. Adoitan instalarse encima da placa de matrícula. Alí é bastante invisible, polo que non debes ter medo de que poida ser roubado.

Todas as cámaras teñen liñas especiais de aparcamento que se mostran no monitor. A partir deles pode calcular o ángulo, avaliar os parámetros da máquina e comprender a distancia ao obxecto mostrado. Ao principio pode parecer inusual, pero coa experiencia adquirirá todas as habilidades necesarias.

As cámaras de visión dianteira e traseira teñen sistemas ópticos diferentes, polo que non son intercambiables.

A cámara vén con todo o cableado necesario para conectarse ao monitor. Estes inclúen o cable de excitación, que activa os monitores cunha corrente cargada positivamente, así como o cable de alimentación.

O principio de sinalización é o seguinte: cando se cambia á marcha atrás, entrégase corrente á cámara que, á súa vez, envía un sinal para acender a pantalla no espello. En canto se deteña a marcha atrás, a imaxe desaparecerá automaticamente.

Para que a cámara funcione, fai pasar os cables desde a parte traseira ata a parte dianteira do coche e conéctaos segundo as instrucións. Se compraches un monitor e unha cámara como conxunto, non será difícil: só tes que conectar os enchufes e cables necesarios segundo a súa carga (máis a máis e menos a menos).

Posibles avarías e a súa eliminación

Despois de desmontar, desmontar e instalar de forma independente un espello modificado, poden xurdir algúns problemas. Moitas veces, os espellos pegados incorrectamente caen no momento máis inesperado, o que pode provocar un accidente.

Que facer se o espello se despega

O espello interior pode caer por un impacto físico ou por si mesmo. A principal razón pola que a construción co soporte non se mantén no lugar é o adhesivo incorrecto. Se escolleu epoxi, o soporte da plataforma probablemente non permaneceu nunha posición o tempo suficiente. O mesmo problema pode ocorrer se usas un produto fotopolimerizable sen lámpadas UV especiais. O pegamento doméstico tampouco dará un bo resultado: os cambios de temperatura e as vibracións activas do coche poden facer que o espello se desprenda mentres conduce.

Para solucionar isto, a estrutura debe ser devolta ao seu lugar e debe utilizarse pegamento cun endurecedor químico.

Ás veces, unha plataforma cun soporte pode caer xunto cun anaco de vidro. Isto significa que xa se formaron nela microgrietas, que poden estenderse polo resto do vidro. Neste caso, póñase en contacto cun servizo de automóbiles: os especialistas poderán diagnosticar e indicarlle a necesidade de substituír o parabrisas.

Agora á venda podes atopar soportes en ventosas especiais. Non se pegan tanto como as que teñen pegamento, pero podes quitalas e poñelas de novo no seu sitio varias veces sen preocuparte de danar o parabrisas.

Que facer se rachou

Un espello rachado pode causar moitas molestias ao propietario do coche. Unha greta grave pode distorsionar a imaxe e, polo tanto, interferir na avaliación da distancia real ao obxecto detrás. Este problema pode ocorrer tanto no salón como nos espellos laterais. Na maioría das veces isto ocorre durante un desmontaxe ou instalación incorrectos. Aínda que as razóns poden ser diferentes: por exemplo, unha pedra afiada que sae voando de debaixo das rodas, propietarios descoidados de coches veciños e incluso hooligans comúns.

Sexa como for, o elemento reflector debe ser substituído. Para iso, retire coidadosamente o espello da carcasa e instale un novo. Siga coidadosamente as instrucións para desmontar e montar a peza. Se non estás seguro das túas accións ou tes medo de volver danar o elemento, ponte en contacto cun taller especializado. O servizo de substitución do espello non custa moito, pero aforrarache nervios e diñeiro en intentos infrutuosos.

Vídeo: substitución da folla do espello

Substitución do elemento do espello no espello retrovisor exterior de Kalina, Grants and Priors

Desmontar e desmontar os espellos dos coches pode ser útil se vas modificar o teu equipo. Facelo vostede mesmo non é tan difícil, especialmente se tes experiencia co cableado eléctrico. Se non, ponte en contacto cos expertos: coa súa axuda, os teus espellos transformaranse de forma rápida e cualitativa.