Substitución do líquido da dirección asistida - vídeo sobre o cambio do aceite da dirección asistida

Como calquera outro sistema de vehículos, o impulsor hidráulico necesita un mantemento oportuno. Aquelas persoas que conduciron algunha vez coches sen dirección asistida saben o máis cómodo e fácil que é conducir coches con dirección asistida. Agora tamén apareceu un impulsor eléctrico, pero de momento falaremos do sistema hidráulico.

Entón, se estás experimentando os seguintes problemas:

o volante faise máis difícil de xirar;
o volante é difícil de manter nunha posición;
o volante xira bruscamente;
Escóitanse sons estraños durante a rotación, -

polo que cómpre comprobar polo menos o nivel de aceite hidráulico no depósito da dirección asistida. Por suposto, o problema pode estar noutra cousa, por exemplo, nunha avaría da bomba de dirección asistida ou nunha fuga na mangueira, pero este xa é un caso difícil.

O cambio de aceite hidráulico é unha das operacións máis sinxelas que calquera motorista debería poder realizar, sobre todo porque non hai nada especialmente complicado. É certo, paga a pena notar que é posible realizar unha substitución parcial do fluído, pero sería mellor drenar completamente o aceite usado e encher un novo.

O primeiro paso é atopar o depósito da dirección asistida, normalmente está situado no lado esquerdo no lugar máis visible, aínda que pode estar no seu modelo nalgún lugar noutra parte do compartimento do motor.

Normalmente o líquido é succionado cunha xeringa, con todo, o depósito contén só un 70-80 por cento do aceite e todo o demais pode estar no sistema.

Polo tanto, despois de que todo o aceite fose eliminado do tanque, debe ser desenroscado dos soportes e desconectado dos tubos. Coloque un recipiente debaixo do tubo de retorno e xire o volante: todo o líquido escorrerá completamente.

Para facilitar o xiro do volante cando o motor está apagado, é mellor levantar o coche. Xire o volante cara a extrema dereita, despois cara a extrema esquerda e así sucesivamente varias veces ata que o líquido deixe de gotear dos tubos. En total, debería haber aproximadamente 0.8-1 litro de aceite hidráulico no sistema.

É recomendable lavar ben o tanque de todos os contaminantes baixo auga corrente. Despois de que o tanque se seque, débese atornillar no seu lugar e conectar as mangueiras.

Despois diso, verte o líquido no tanque ata a marca: o tanque está feito de plástico, polo que non necesitas miralo, o nivel será visible desde o lado. Engadimos líquido ao nivel: sentámonos detrás do volante e, sen arrancar o motor, xiramos o volante varias veces cara á esquerda e á dereita. Despois diso, o nivel de aceite no tanque baixará, é dicir, o líquido entrou no sistema.

Substitución do fluído da dirección asistida - Vídeo de cambio de aceite da dirección asistida

Repita esta operación varias veces ata que o aceite quede ao mesmo nivel. Despois diso, arranque o motor e xire de novo o volante. Se o nivel baixa de novo, engade líquido de novo. Unha baixada de nivel indica que o aire está escapando do sistema.

Cando o motor está a funcionar, o aceite da dirección asistida quéntase e comeza a facer escuma; isto non é asustado, pero só debes escoller o aceite que recomenda o fabricante.

Iso é todo: substituíches con éxito o fluído da dirección asistida.

Non obstante, non hai que esquecer que as avarías tamén poden ocorrer na estrada, mentres se apresuran sobre o seu negocio. Aínda que teñas présa, é mellor non conducir cun impulsor hidráulico que non funcione: isto está cheo de problemas graves. Se non tes aceite de dirección asistida contigo, podes usar aceite de motor normal. Pero só se permite facer isto nos casos máis extremos.

Tamén pode encher aceite de transmisión automática. Pero só na estación de servizo asegúrese de lavar completamente todo o sistema e encher o tipo de fluído recomendado.

Tampouco será superfluo comprobar o estado do propio vaso de expansión. Se atopas rachaduras e buratos nel, en ningún caso debes tentar selalas ou soldalas: compra un novo tanque. De cando en vez cómpre mirar debaixo do coche - se hai unha fuga de fluído, entón cómpre substituír ou, polo menos, illar temporalmente as mangueiras da dirección asistida.

Se todo foi ben, entón o volante xirará facilmente mesmo co motor apagado.

Vídeo sobre a substitución do aceite da dirección asistida por Renault Logan