Navegación de fábrica. Cantas veces é necesaria unha actualización, canto custa unha actualización, que necesitas saber sobre ela?

A navegación de fábrica é un accesorio escollido con frecuencia polos compradores de coches novos. Non obstante, moitas veces pódese atopar coa afirmación de que non paga a pena pagar de máis pola navegación de fábrica, porque require unha actualización constante e non é tan refinado como nos teléfonos intelixentes. Indicámosche cantas veces cómpre actualizar os mapas, canto custa este servizo e mostrámosche como os fabricantes intentan motivar á xente a que elixan a navegación de fábrica.

Actualmente, a navegación por satélite pódese mercar para case a maioría dos modelos de coches novos, incluso para os urbanos. Nos coches de clase superior, ás veces incluso é un equipamento estándar. Por suposto, a navegación de fábrica ten as súas innegables vantaxes na forma dunha pantalla grande e esteticamente integrada no cadro de mandos, e nalgúns modelos tamén a posibilidade de mostrar lecturas na pantalla do reloxo dixital diante do condutor e no parabrisas se o modelo ten un head-up display (ás veces está en plexiglás). Algúns sistemas multimedia tamén ofrecen Android Auto e Apple CarPlay, o que che permite integrar o teu smartphone coa pantalla de infoentretemento de fábrica. Non obstante, moitos condutores aínda usan a navegación de fábrica. Aínda que son máis precisos que antes, ofrecen máis funcións (por exemplo, mostran terreo XNUMXD), lingua polaca e control de voz (normalmente, con todo, non funcionan ben) e son máis fáciles de usar, pero nalgúns aspectos. destacan. con navegación móbil. A navegación integrada tamén é máis difícil para os ladróns que un accesorio (como unha ventosa do parabrisas). Explicamos o que implica a navegación de fábrica.

Pros e contras da navegación de fábrica

Normalmente, o recargo por navegación de fábrica é de varios miles de zł. Segundo o equipo avanzado e o tamaño da pantalla, os fabricantes ofrecen ás veces varios tipos de navegación, naturalmente a prezos diferentes. Así, un cambio de fábrica a este modelo pode custar varios e incluso varios miles de zlotys. A miúdo, os fabricantes fomentan a elección da navegación de fábrica ofrecendo varios paquetes e combinando o sistema de navegación con outros equipos, como unha cámara de visión traseira ou un sistema de audio mellorado. Ademais, moitos novos sistemas de navegación están a converterse en teléfonos intelixentes en canto a funcionamento e gráficos, e algúns fabricantes, como Volvo, pasan por completo ao sistema baseado en Android coñecido polos teléfonos intelixentes. Algunhas marcas ofrecen actualizacións de mapas de navegación sen fíos e información de tráfico en tempo real (como BMW, Stellantis e Renault).

Os editores recomendan: SDA. Prioridade de cambio de carril

Non obstante, o uso da navegación de fábrica pode ter algúns inconvenientes. En primeiro lugar, o alto prezo de compra da opción, que xa comentamos. Despois haberá que ter en conta a necesidade de actualizacións periódicas dos mapas, xa que algúns navegantes non ven tramos de vías rápidas e autoestradas que se puxeron en funcionamento uns meses antes. Os mapas actualízanse nun distribuidor autorizado ou en talleres especializados nesta marca. Normalmente esta actividade é cara (cantidades da orde de varios centos de zlotys). Aquí tes como é o custo de actualizar a navegación para varias marcas de coches populares.

Canto custa unha actualización de mapas e que marcas a ofrecen gratis?

Ás veces podes actualizar as tarxetas ti mesmo. Algúns fabricantes ofrecen actualizacións de navegación gratuítas durante os primeiros anos despois da compra ou fan que o servizo dependa de modelos específicos da liña. Hoxe, cada vez son máis os fabricantes que ofrecen actualizacións gratuítas de navegación, especialmente nos primeiros anos de uso dun coche. Estes inclúen, entre outros, Skoda, Volkswagen (o Golf de ata 5 anos ten actualizacións gratuítas), Seat (actualizacións en liña, normalmente dúas veces ao ano) ou Opel (a través da aplicación My Opel). A miúdo, a actualización en liña realízaa o propio usuario. No caso do Renault Clio, unha actualización de navegación custa uns 2 PLN, mentres que no caso do Hyundai Tucson custa 66 PLN e adoita facerse unha vez ao ano. Pola súa banda, no Opel Astra V previo ao lavado de cara (de 100 a 2015), unha actualización de navegación custa uns PLN 2019.

Navegación de fábrica. Resumo

En xeral, a navegación de fábrica é cada vez máis sinxela e barata xa que moitos fabricantes ofrecen actualizacións gratuítas. Ademais, moitas veces se queremos actualizar os mapas na navegación do noso coche, non temos que acudir ao concesionario, pero podemos facelo nós mesmos a través da aplicación en liña correspondente. Ademais, a navegación, aínda que aínda ten algúns inconvenientes e ás veces pode ser cara, é moito mellor que antes, a miúdo ofrece datos de tráfico en tempo real, gráficos atractivos e un sistema de servizos transparente. Ademais, responden rapidamente aos comandos, converténdose aos poucos en teléfonos intelixentes.

Ver tamén: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Presentación modelo