Pneumáticos de inverno: como elixilos e cando usalos

O pneumático de inverno está feito de caucho especialmente formulado para permanecer flexible no tempo frío. O seu perfil tamén difire dos pneumáticos de verán, xa que agarran mellor ao chan e móvense mellor na neve ou na lama. É recomendable equipar o seu coche con pneumáticos de inverno cando a temperatura baixe dos 7 ° C. Recoñecerá os pneumáticos de inverno polas marcas M + S ou 3PMSF.

🔎 Que é un pneumático de inverno?

Hai catro tipos principais de pneumáticos:

• . Pneumáticos de inverno ;
• . pneumáticos de verán ;
• pneumáticos 4 estacións;
• .pneumáticos clavados.

Os pneumáticos de inverno tamén se denominan pneumáticos fríos. Permiten agarre mellorado cando o tempo é frío, húmido ou mesmo nevado. Así, un pneumático de inverno funciona mellor en condicións de inverno que un pneumático de verán.

Para iso, os pneumáticos de inverno están equipados perfil máis profundo e sucos máis anchos que lles permiten drenar mellor a neve, a choiva e a lama. As súas enxivas tamén son eficaces a temperaturas moi baixas, mentres que as enxivas convencionais tenden a endurecerse e perder agarre.

Pneumático de inverno ou pneumático de inverno?

Polo tanto, os pneumáticos de inverno están deseñados para mellor evacuar a neve que as túas enxivas de verán. Entón, cal é a diferenza entre os pneumáticos de inverno e os pneumáticos de inverno? Os pneumáticos de inverno teñen borrador especial que é resistente ao frío, permanece flexible e mantén o agarre a baixas temperaturas. En terreos fríos e húmidos, así como nunha fina capa de neve, o perfil do pneumático de inverno tamén lle permite manter a tracción.

Un pneumático de inverno está deseñado para neve máis espesa e condicións máis extremas. Utilízanse especialmente no norte de Europa ou nas estradas de montaña. Sen pneumáticos de inverno, podes, e ás veces ata tes que facelo! - utilizar cadeas.

❄️ Como distinguir un pneumático de inverno dun pneumático de verán?

Un pneumático de inverno non está feito da mesma goma que un pneumático de verán, o material está deseñado para seguir sendo eficaz a temperaturas inferiores a 7 ° C. O perfil dos dous tipos de pneumáticos tampouco é o mesmo porque as ranuras do pneumático de inverno son máis profundo. Os seus forma en zigzag axuda a manter a tracción en caso de choiva ou neve.

Pero tamén podes distinguir un pneumático de inverno dun de verán pola inscrición na súa parede lateral. Atoparás a marca M + S (para Dirt + Snow, Dirt + Snow) ou 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) nun pneumático de inverno.

🛑 Os pneumáticos de inverno son obrigatorios?

Ao contrario do que podería ser común en Internet, non existe ningunha lei de pneumáticos de inverno de 2019 que obrigue aos condutores de 1 departamentos franceses a utilizar pneumáticos de inverno a partir do 48 de novembro dese ano, baixo pena de multa de 4º grao e potencial inmobilización. automóbil.

Por outra banda, a Ordenanza sobre pneumáticos de inverno de outubro de 2020 fixo de feito obrigatorio o uso de pneumáticos ou cadeas de inverno en 48 departamentos no inverno, ben du do 1 de novembro ao 31 de marzo... 48 departamentos forman parte das cordilleiras francesas. O decreto prevía a entrada en vigor o 1 de novembro de 2021.

📅 Cando instalar pneumáticos de inverno?

En 48 departamentos franceses, os pneumáticos ou cadeas de inverno son obrigatorios do 1 de novembro ao 31 de marzo de 2021. Fóra destas zonas, situadas en cordilleiras, aconsellamos que use pneumáticos de inverno cando baixe a temperatura. por debaixo de 7 ° C.

De feito, as bandas de goma dos pneumáticos de inverno non se endurecen a baixas temperaturas. Se a estrada tamén está mollada, húmida ou embarrada, é hora de cambiar dos pneumáticos de verán aos de inverno. En xeral, pode planear poñer pneumáticos de inverno Outubro a abril.

Por outra banda, os pneumáticos de inverno non están deseñados para ser usados ​​durante todo o ano. Desgastanse máis rápido en condicións meteorolóxicas máis favorables e a temperaturas máis altas. Ademais, os pneumáticos de inverno adhírense mellor á estrada e, polo tanto, consomen máis combustible. Finalmente, a vida útil dun pneumático de inverno 40 quilómetros de media: polo tanto, hai que cambialos periodicamente!

🚘 Pneumáticos de inverno ou para todas as estacións?

Os pneumáticos de todas as estacións son pneumáticos híbridos que poden funcionar máis anchos que os pneumáticos de inverno ou verán. O pneumático de 4 tempadas realmente encaixa de -10 °C a 30 °C... Para iso utilízanse tecnoloxías de ambos os tipos de pneumáticos, verán e inverno. Así, permite circular por estradas molladas, tanto por estradas nevadas como secas.

Así, o uso de pneumáticos para todas as estacións permite limitar o consumo de pneumáticos e conducir durante todo o ano. Non obstante, seguen sendo menos eficientes no inverno que un pneumático de inverno e menos eficientes no verán que un pneumático de verán. Sentirás a diferenza de adherencia, pero tamén de consumo. Non esperes conducir por unha estrada moi nevada con pneumáticos para todas as estacións.

🚗 Pneumáticos de verán ou de inverno?

Os pneumáticos de inverno están deseñados para o seu uso en condicións de inverno. Deseñado con caucho especialmente formulado para soportar temperaturas moi baixas, tamén teñen sucos máis anchos e unha banda de rodadura máis profunda para unha mellor eliminación da neve.

Pero os pneumáticos de inverno tamén teñen desvantaxes: a temperaturas demasiado altas, eles desgastarse máis rápido... O seu maior agarre na estrada tamén se traduce nun maior consumo de combustible. Polo tanto, desaconséllase encarecidamente usalos durante todo o ano.

Pola contra, nos pneumáticos de verán, as bandas de goma endurecen no frío e, polo tanto, perden tracción. Polo tanto, cando a temperatura da estrada baixa, é mellor usar pneumáticos de inverno. por debaixo de 7 ° C... O perfil máis pouco profundo e os sucos máis estreitos dos pneumáticos de verán tamén impiden que absorban o barro e a neve, así como os pneumáticos de inverno.

🔍 Neumáticos de inverno: 2 ou 4?

Recomendamos encarecidamente levar posto catro pneumáticos de inverno non só dous. Isto garante que mantén un bo control e tracción do vehículo en todas as condicións, incluído o xeo.

Equipa as túas catro rodas con pneumáticos de inverno, tanto se o teu coche ten dúas ou catro rodas motrices. Mellorará a tracción e a tracción, manterá a distancia de parada e evitará derrapar.

Pneumático de inverno: dianteiro ou traseiro?

Corre o risco de instalar pneumáticos de inverno só na parte dianteira ou traseira do coche. Instalar pneumáticos de inverno só no eixe dianteiro reducirá a tracción traseira e o risco sobrevirar... O teu eixe traseiro pode esvarar e afastarse.

Poñendo pneumáticos de inverno só na parte traseira, esta vez arrisca infraverter e perda de adherencia na parte dianteira. Así, atoparás problemas non só co comportamento, senón tamén coa inhibición. Polo tanto, equipa as túas catro rodas con pneumáticos de inverno para a túa seguridade.

⚙️ Que marca de pneumáticos de inverno escoller?

Hai moitas marcas de pneumáticos de inverno e pódense comparar facilmente por diferentes características, como:

• Os seus agarre en seco ;
• Os seus comportamento en terreos húmidos ;
• Os seus actuación sobre neve e xeo ;
• Os seus ruído ;
• La consumo de combustible ;
• Os seus desgaste.

Dunlop, Pirelli e Michelin, así como Kleber, Continental e Goodyear están entre as principais marcas de pneumáticos de inverno. Ademais dos posibles pequenos puntos débiles (por exemplo, o tipo de solo), pode confiar na súa eficacia.

Tamén elixe un pneumático de inverno segundo o teu patróns de tráfico : Na cidade ou na autoestrada, acude a Michelin ou Bridgestone, que son moi eficaces en todo tipo de terreos e cuxo desgaste bastante baixo é apto para motoristas que conducen moito.

Se conduces principalmente no campo, onde as estradas posiblemente sexan máis accidentadas e húmidas, Falken e Goodyear ofrecen pneumáticos con boa adherencia. Finalmente, nas montañas, Continental e Hankook son especialmente eficaces en canto á freada, así como en neve e xeo.

💰 Canto custan os pneumáticos de inverno?

O prezo dun pneumático de inverno depende naturalmente da marca, pero tamén do propio pneumático (tamaño, etc.). Os pneumáticos de inverno tamén custan un 20-25% máis que os de verán. De media, o custo dun pneumático de inverno por unidade é 100 €, sen contar a asemblea. Engade uns 15 € por montaxe de pneumáticos máis o custo das llantas. Así podes estimar o prezo De 500 a 700 € para os teus catro pneumáticos de inverno instalados.

Agora xa sabes todo sobre os pneumáticos de inverno! Recomendamos encarecidamente que equipe o seu coche con catro pneumáticos de inverno para soportar o frío e as condicións climáticas da estación invernal. Conducirás con total seguridade. En canto a temperatura caia por riba dos 7 ° C, substituír os pneumáticos de verán.