Mandamentos de inverno do condutor
As fortes xeadas, o xeo negro, a chuvieira xeada, a neve que cae constantemente, as neveiras e as superficies esvaradías son só algunhas das vistas que nos agardan nas estradas no inverno. Como prepararse para conducir un coche en condicións tan difíciles?
A estación "branca" do ano é sumamente desfavorable para os condutores e os seus vehículos, o que fai que nos meses de inverno resulte moito máis fácil entrar en accidentes, accidentes e colisións que noutras estacións do ano. A falta de pneumáticos de inverno ou o líquido de lavado inadecuado é un dos principais pecados dos condutores irresponsables.
Entón, como coida o seu coche e a súa propia seguridade no inverno para poder utilizar o vehículo independentemente do tempo que faga fóra? Antes de nada, non esquezas prepararte adecuadamente para os meses de inverno: inspecciona, cambia os pneumáticos, compra líquido lavaparabrisas de inverno e compra os accesorios necesarios para axudarche a loitar contra a neve e o xeo. Este conxunto imprescindible de accesorios para automóbiles inclúe raspadores de fiestras, desconxeladores de pechaduras e ventás, raspadores de neve, líquido de lavado de inverno e ata cadeas se pensas ir a zonas máis altas, entre outras cousas. Tamén paga a pena comprobar o estado dos limpadores, porque sen o seu correcto funcionamento, conducir en condicións de inverno será moi difícil.
Outro elemento importante, se non o máis importante, é o noso enfoque para conducir durante esta desafiante tempada de inverno. "Por suposto, o máis importante é o sentido común e o comportamento correcto na estrada", explica Eric Biskupsky de Amervox, unha empresa que ofrece sistemas de automoción no campo da seguridade na condución. – Lembra non superar a velocidade fixada, xa que a superficie esvaradía impedirá que o vehículo maniobra correctamente e pode provocar accidentes e colisións. Tamén é mellor soltar o gas, aínda que non cheguemos a tempo ao noso destino. Ás veces paga a pena practicar as túas habilidades para saír de situacións de tráfico difíciles en campos baleiros ou xardíns pechados. A formación profesional é ofrecida por autoescolas avanzadas. Alí podemos experimentar condicións de estrada difíciles que non se nos mostrarán nun curso estándar de carné de conducir (derrapamento controlado, freada adecuada a altas velocidades ou simplemente "xirar" o volante).
Afortunadamente, o estado das nosas estradas está a mellorar, e os coches están cada vez máis equipados con modernos sistemas de seguridade como o control de tracción, o ABS, o ESP (sistema electrónico que estabiliza a traxectoria do vehículo ao tomar curvas) e outros, grazas aos cales non se debe conducir no inverno. perigoso en absoluto.
– Independentemente dos sistemas de axuda á condución que teñas, sempre debemos prestar atención á distancia axeitada dos demais vehículos. Antes de ir de viaxe, tamén debes comprobar o estado dos pneumáticos (incluída a presión dos pneumáticos), os freos e limpadores e outros elementos que poden afectar non só á comodidade de conducir nas estradas, senón tamén ás nosas vidas, engade Eric Biskupski. O estado técnico do coche e do seu equipamento son unha axuda importante, pero aínda así só unha axuda de sentido común.
