Pneumáticos de inverno: ranking 2016
Contido
O clima na maior parte de Rusia fai que os condutores pensen nos cambios estacionais dos pneumáticos cada ano. A nivel mundial, a proporción de demanda de pneumáticos de inverno pesados equipados con tacos é pequena. Non obstante, Rusia é o principal mercado de consumo destes pneumáticos. É por iso que a produción de caucho automotivo de tipo escandinavo é un negocio moi rendible no noso país.
Pero aínda tendo en conta que Rusia é o principal consumidor de cilindros con punta, a súa elección é moi diversa. As maiores revistas de automoción clasifican os pneumáticos de inverno 2015-2016 para facilitar a vida aos condutores.
As probas realízanse en vehículos reais e en condicións reais. Non hai simuladores nin simulacións artificiais. Para obter a maior obxectividade, os mesmos pneumáticos probáronse en persoas desnudas, en estradas cubertas de neve en condicións de alta altitude, con sistemas auxiliares de vehículos conectados e desconectados, en aceleración brusca e freada de emerxencia. Isto ten en conta tanto o tempo de aceleración / desaceleración como a distancia da distancia de freada e o mantemento da estabilidade direccional e o deslizamento en condicións de "mingau de neve".
Valoración dos neumáticos tachonados de inverno
En Rusia, os distintos tipos de pneumáticos chámanse pneumáticos "de inverno": "Velcro" e "clavados". Pero os pneumáticos de inverno clásicos son modelos do tipo "escandinavo" cunha banda de rodadura capaz de atravesar unha cortiza de neve. As características dos pneumáticos de diferentes fabricantes ás veces varían moito, pero a clasificación contén as mellores dispoñibles no mercado. A lista de "mellores dos mellores" céntrase principalmente na calidade e características dos cilindros, non no seu custo.
Nokian Hakkapeliitta 8
Os pneumáticos Nokian Hakkapeliitta 8 son recoñecidos como os mellores en numerosas probas e comentarios dos afortunados propietarios. Debido ao innovador sistema de tacos, no que se insire un respaldo especial de goma suave debaixo de cada tacón, o fabricante conseguiu reducir o ruído e suavizar o momento de contacto coa calzada. Ademais da comodidade, estes pneumáticos distínguense pola economía de combustible e a estabilidade direccional estable.
Michelin X-Ice xi3
O segundo posto o levan os neumáticos Michelin X-Ice xi3. A pesar da ausencia de tacos, os pneumáticos radiais fabricados cun composto especial de goma flexible presentan excelentes resultados de tracción. As seccións adicionais da capa de rodadura proporcionan unha boa estabilidade direccional, conservan a tracción e, como resultado, non afectan o aumento do consumo de combustible. E a ausencia de espiñas elimina o malestar acústico.
Continental ContIceContact
Pneumáticos de inverno Continental ContiIceContact completan os tres primeiros e, polo tanto, non os neumáticos máis baratos. Grazas ao último sistema de tacos e a unha nova forma de tacos cualitativamente nova, garante un excelente agarre na superficie da estrada. O fabricante asegura que se usa un composto especial de goma na produción deste modelo de pneumáticos, cuxa composición non se divulga.
O confort acústico destes pneumáticos está nun nivel aceptable e non causa molestias, pero cómpre ter coidado coa estabilidade direccional: a goma suave das paredes laterais pode provocar a sensación de viaxe nunha estrada de verán.
Goodyear Ultra Grip Ice +
Aínda que os pneumáticos Goodyear Ultra Grip Ice + non se situaron entre os tres primeiros, ocupan con razón o honorable 4o posto na clasificación. A pesar da ausencia de tacos, estes pneumáticos proporcionan unha boa tracción incluso sobre xeo esvaradío, grazas á tecnoloxía Active Grip. O mesmo sistema axuda a manter a estabilidade direccional do vehículo ao nivel adecuado, incluso en casos de cambio brusco da superficie da estrada baixo as rodas. Segundo as garantías do fabricante, este modelo produciuse para coches e todoterrenos, que se usan en lugares con climas duros.
Nokian nordman 5
Completan os cinco primeiros postos o Nokian Nordman 5. Baseado no Hakkapeliitta, estes pneumáticos proporcionan unha tracción fiable incluso nas superficies máis esvaradías. A tecnoloxía de espiga "garra do oso" permite que os espilleiros de aceiro lixeiro manteñan unha posición estritamente vertical, independentemente da calidade da estrada. E unha nervadura lonxitudinal central moi ríxida do ancho óptimo contribúe a unha ríxida estabilidade direccional incluso a altas velocidades.
Opcións para pneumáticos de inverno baratos
No noso país, hai un gran número de condutores con ingresos medios que non poden pagar nin sequera polos mellores pneumáticos de inverno o seu salario de 1-2 meses. Os fabricantes tamén se ocuparon desta categoría de motoristas. Moitos modelos de pneumáticos de inverno están feitos para aqueles que necesitan bos pneumáticos a un prezo económico.
Vredestein SnowTrac 5
Os neumáticos sen tacos Vredestein SnowTrac 5 teñen excelentes características de suxeición á estrada grazas á astucia dos fabricantes. A tecnoloxía exclusiva de deseño furtivo utilizouse no desenvolvemento da banda de rodadura, que foi utilizada orixinalmente polos militares para os seus propios fins. E o deseño en forma de V contribúe á excelente drenaxe de auga e neve do parche de contacto. Por certo, axuda a reducir as vibracións e as molestias por ruído.
Matador MP 54 neve siberiana
Os pneumáticos do modelo Matador MP 54 Sibir Snow foron desenvolvidos para coches pequenos e medianos. O caucho direccional sen tacos cun patrón de rodadura moi agresivo mantén perfectamente o agarre na superficie da estrada. Moitas ranuras e bordos rotos na capa de rodadura non só proporcionan unha boa tracción, senón que tamén axudan a manter un nivel de seguridade no asfalto húmido ou cando frea en condicións de xeo.
O que non é típico para os pneumáticos económicos: nas paredes laterais hai indicadores da situación do pneumático, que serán apreciados tanto polos propietarios de vehículos como polos empregados do servizo de pneumáticos.
Nexen Winguard Snow G WH 2
Nexen Winguard Snow G WH 2 completa os tres primeiros no segmento orzamentario. A primeira vista, un caucho sen corchetes completamente común proporciona unha excelente viaxe sobre a neve grazas á división ao longo de toda a circunferencia de 70 bloques. As ranuras de drenaxe especialmente deseñadas reducen o risco de planificación acuática e o patrón da banda de rodadura garante unha boa aceleración e rendemento de freada nas estradas de inverno.
Cooper Starfire 2
Os pneumáticos de inverno Cooper Starfire 2 apareceron no mercado ruso non hai moito tempo, pero en termos de relación prezo / calidade gañaron con confianza o cuarto posto entre os pneumáticos de inverno baratos. Ao engadir máis sílice á goma, o fabricante aumentou a elasticidade dos pneumáticos, o que lles permite manter as súas características incluso nas xeadas máis severas. Debido ao aumento do número de tapóns na capa de rodaxe, estes pneumáticos compórtanse igualmente ben nas estradas nevadas e húmidas, o que é especialmente importante nas condicións do inverno ruso con fortes xeadas e desxeos prolongados.
Cando planea mercar outro xogo de pneumáticos de inverno, todos os automobilistas rusos enfróntanse a unha elección que moitas veces é difícil de facer. Pero antes de facelo é importante ter en conta a natureza das súas viaxes diarias, lembrar a frecuencia coa que se limpan as estradas polas que pasan as rutas diarias e, por suposto, ter en conta o seu orzamento. E agora a opción é tal que hai pneumáticos excelentes para todos os gustos e orzamento.
Revisión en vídeo dos pneumáticos de inverno 2016-2017
Lea tamén materiais sobre o tema: cando precisa cambiar os zapatos por pneumáticos de invernoE que pneumáticos de inverno son mellores que as puntas ou o velcro?
