Pneumáticos de inverno Tunga Extreme Contact
Contido
A base técnica das fábricas é moderna, as tecnoloxías de produción son novas, o deseño do produto é interesante. O propio Instituto de Investigación do fabricante está a traballar no desenvolvemento de modelos.
Conducir por estradas nevadas e esvaradías é unha proba de resistencia dos pneumáticos dos coches. Ao elixir pneumáticos, é importante coñecer e avaliar os produtos de numerosos fabricantes nacionais e estranxeiros. Unha das opcións son os pneumáticos de inverno Tunga Extreme Contact, cuxos comentarios son xeralmente positivos.
Características do pneumático doméstico Tunga Extreme Contact
Os produtos son coñecidos desde 2005. O fabricante é Sibur-Russian Tyres LLC. Os lugares de produción da empresa están situados nas cidades de Omsk (empresa Kordiant-Vostok), Yaroslavl, Volzhsky, San Petersburgo. A oficina principal está situada en Moscova.
A base técnica das fábricas é moderna, as tecnoloxías de produción son novas, o deseño do produto é interesante. O propio Instituto de Investigación do fabricante está a traballar no desenvolvemento de modelos. A aparición das raias, como se observa nas críticas dos pneumáticos de inverno Tunga Extreme Contact, é realmente moi espectacular. En combinación coa boa calidade, isto dá aos pneumáticos unha vantaxe neste segmento e a oportunidade de gañar unha gran audiencia.
Tunga pneumáticos extremos
Os pneumáticos están deseñados para o seu uso na estación fría en condicións meteorolóxicas e de estrada extremas. En primeiro lugar, as pendentes deben ser:
- suave e elástico;
- resistente aos cambios de temperatura;
- adhírese ben ás superficies xeadas.
O fabricante encargouse diso engadindo caucho malaio ao composto de goma.
A parte en marcha dos pneumáticos tamén crea unha capacidade segura para o coche a través do campo. O protector está disecado por seis filas de numerosas damas medianas, pero convexas, que conflúen cara ao centro coa letra "V". No medio hai un ríxido sólido e estreito. A gran profundidade da banda de rodadura e 4 sucos lonxitudinais reman perfectamente a neve, autolimpezándose ao mesmo tempo.
As calidades de acoplamento son proporcionadas por puntas de dobre brida nunha cantidade de preto de 100 pezas. A fixación dos elementos é peculiar: na parte inferior - máis forte, na parte superior - máis débil. Os patíns veñen en varios tamaños.
Especificacións:
| Nomeamento | Vehículos de pasaxeiros |
| Construción | Radial |
| Apresión | Sen cámara |
| Diámetro | R13, R14, R15 |
| Ancho da banda de rodadura | 175, 185, 195 |
| Altura do perfil | 60, 65, 70 |
| Índice de carga | 82 ... 91 |
| Carga por roda | 475 ... 615 |
| Velocidade recomendada | Q - ata 160 km/h |
É conveniente mercar produtos en tendas en liña con entrega en Rusia. Prezo - desde 2 rublos.
Comentarios sobre Tunga Extreme Contact
Desde o lanzamento, os condutores conseguiron conducir con pneumáticos durante máis dunha tempada, para establecer a súa propia idea dos produtos.
Comentarios sobre pneumáticos de inverno "Tunga Extreme Contact":
Revisión dos pneumáticos de inverno Tunga
Revisión dos pneumáticos de inverno Tunga
Revisión de Tunga Extreme Contact
Revisión do pneumático Tunga Extreme Contact
As opinións dos compradores non difiren moito. Hai críticas, pero nos principais indicadores, os patíns obtiveron notas altas.
Fortalezas e debilidades
O caucho demostrouse nas difíciles condicións das rexións do norte e da Franxa Media. Segundo as críticas dos pneumáticos de inverno "Tunga Extreme Contact", podemos concluír os seguintes puntos fortes do produto:
- alta resistencia ao desgaste debido ao cordón forte;
- boas propiedades de tracción e acoplamento, provistas de tachuelas competentes e patróns de rodadura ben pensados;
- estabilidade direccional segura e manobra;
- seguridade de movemento;
- excelente rendemento de freada.
Das deficiencias, as revisións da goma Tunga Extreme Contact revelaron molestias acústicas e control no xeo.
