No inverno, tes que comprobar regularmente o estado dos freos e da batería [vídeo]

Problemas co arranque do motor, ou unha porta conxelada no inverno é realmente pan de cada día. Para non representar unha ameaza para ti e para os demais usuarios da vía, debes coidar o estado da batería, alternador, freos ou limpadores.

Nunha estrada cuberta de xeo ou fango, a distancia de parada é moito máis longa, polo que é necesario controlar constantemente o sistema de freos e, se é necesario, substituír os compoñentes xa desgastados. Do mesmo xeito co sistema de inxección e o sistema de carga.

– No inverno, acendemos as luces con máis frecuencia e utilizamos a calefacción, o que aumenta o consumo eléctrico do coche, o que leva á súa vez a un desgaste máis rápido da batería e á perda das súas propiedades. Por iso, de cando en vez temos que acudir a un taller especializado e comprobar o funcionamento da batería e do sistema de carga do coche, sinala Zenon Rudak, xefe do centro técnico Hella Polska, á axencia de noticias Newseria.

Unha batería gastada ou antiga, se non se carga correctamente, pode fallar cando menos o esperas. Tamén é importante a comprobación regular dos fluídos de traballo, especialmente no sistema de refrixeración. Tamén paga a pena revisar regularmente a presión dos pneumáticos, así como asegurarse de que dispoñemos dun pneumático de reposto funcionando; se é necesario, bombealo e comprobar se temos todas as ferramentas necesarias para a súa posible substitución.

A maioría das outras preparacións que pode querer facer cando se prevé xeadas ou neve para ti podes facer por ti mesmo. Cada condutor debe estar equipado con equipos de eliminación de neve e desxeo líquido para parabrisas.

- Un cepillo e un rascador sempre serán útiles. Lembra que se estás quitando neve do coche e sacudindo a neve do teito e das fiestras, tamén é unha boa idea limpar os faros. Os faros cubertos de neve ou xeados son difíciles de ver, e isto afecta a nosa seguridade na estrada. Recomendo que comprobes sempre a iluminación e teñas lámpadas de reposto, explica Zenon Rudak.

Se alguén decide ir de vacacións á montaña, onde as nevadas son máis frecuentes e intensas, o coche debe estar equipado cunha pala de neve e cadeas de neve. Tamén paga a pena prepararse para situacións de emerxencia, é dicir. manteña un cargador de teléfono no coche, mantas ou bombóns para axudar cando o tempo che faga esperar no coche por axuda ou para desbloquear a estrada.

O experto subliña que en temperaturas máis frías, os condutores deben asegurarse de ter máis combustible no depósito.

- Lavar coches no inverno non é popular, pero cómpre facelo de forma que non teña demasiado sal, po e varios contaminantes. O coche pódese lavar mesmo con xeadas, só tes que lembrar de secar todos os selos das portas para que a porta non se conxele, di Rudak.