Iconas do cadro de mandos do coche

Os condutores reciben unha notificación de avarías en varios sistemas do vehículo mediante iconas no cadro de mandos. Non sempre é intuitivo descifrar o significado de tales iconas ardentes, xa que non todos os condutores están ben familiarizados cos coches. Ademais, en diferentes coches, a designación gráfica da mesma icona pode diferir. Paga a pena notar que non todos os indicadores do panel indican simplemente un mal funcionamento crítico. A indicación das lámpadas baixo as iconas divídese por cor en 3 grupos:

• As iconas vermellas indican perigo e, se algún símbolo se torna vermello, debes prestar atención ao sinal do ordenador de a bordo para tomar medidas rápidas para solucionar problemas. Ás veces non son tan críticos, e é posible, e ás veces non paga a pena, seguir conducindo o coche cunha icona deste tipo no panel.
• Os indicadores amarelos advirten dun mal funcionamento ou da necesidade de tomar algunha medida para conducir ou reparar o vehículo.
• Os indicadores luminosos verdes informan sobre as funcións de servizo do vehículo e a súa actividade.

Aquí tes unha lista de preguntas frecuentes e unha descrición das iconas e indicadores do panel de instrumentos.

Aplicáronse numerosos distintivos co emblema-silueta do coche. Dependendo dos elementos adicionais, este indicador pode ter un valor diferente.

Cando este indicador está acendido (un coche cunha chave), informa sobre problemas no motor (moitas veces un mal funcionamento dun sensor) ou na parte electrónica da transmisión. Para descubrir a causa exacta, terás que realizar un diagnóstico.

Un coche vermello cunha pechadura incendiouse, o que significa que houbo problemas no funcionamento do sistema antirroubo estándar e será imposible iniciar o coche, pero se esta icona parpadea cando o coche está bloqueado, todo é normal. - O coche está pechado.

Un indicador de vehículo ámbar cun signo de exclamación notifica ao condutor do vehículo híbrido un problema coa transmisión eléctrica. Restablecer o erro restablecendo o terminal da batería non resolverá o problema; precisan diagnósticos.

Todo o mundo está afeito a ver a icona da porta aberta cando unha porta ou a tapa do maleteiro está aberta, pero se todas as portas están pechadas e a luz dunha ou catro portas aínda está acesa, moitas veces os interruptores das portas son o problema. (contactos con cable).

A icona da estrada esvaradía parpadea cando o sistema de control de estabilidade detecta unha estrada esvaradía e actívase para evitar o derrape reducindo a potencia do motor e freando a roda que xira. Non hai que preocuparse en tal situación. Pero cando aparece unha tecla, un triángulo ou unha icona de patín tachado xunto a un indicador deste tipo, entón o sistema de estabilización está defectuoso.

A icona da chave inglesa aparece no marcador cando é hora de arranxar o teu coche. Este é un indicador informativo que se restablece despois do mantemento.

Iconas de advertencia no panel

A icona do volante pode iluminarse en dúas cores. Se o volante amarelo está acendido, é necesaria unha adaptación e, cando aparece unha imaxe vermella do volante cun signo de exclamación, xa debería preocuparse pola falla da dirección asistida ou do sistema EUR. Cando o volante vermello está acendido, probablemente será moi difícil xirar o volante.

A icona do inmobilizador adoita parpadear cando o coche está bloqueado; neste caso, o indicador dun coche vermello cunha chave branca sinala o funcionamento do sistema antirroubo. Pero hai 3 razóns principais se a luz immo está acesa constantemente: o inmobilizador non está activado, a etiqueta da chave non se le ou o sistema antirroubo está defectuoso.

A icona do freo de estacionamento acendese non só cando a panca do freo de estacionamento está activada (levantada), senón tamén cando as pastillas de freo están desgastadas ou se precisa recargar/substituír o líquido de freos. Nun vehículo con freo de estacionamento electrónico, a lámpada do freo de estacionamento pode acenderse debido a un interruptor ou sensor de límite defectuoso.

A icona do refrixerante ten varias opcións e, dependendo de cal estea activada, extrae conclusións sobre o problema en consecuencia. Unha luz vermella cunha escala de termómetro indica un aumento da temperatura no sistema de refrixeración do motor, pero un tanque de expansión amarelo con ondulacións indica un baixo nivel de refrigerante no sistema. Pero paga a pena ter en conta que a lámpada de refrixeración non sempre se queima a un nivel baixo, quizais só un "fallo" do sensor ou flotar no tanque de expansión.

A icona da lavadora indica un nivel baixo de fluído no depósito do lavaparabrisas. Tal indicador acendese non só cando o nivel está realmente baixo, senón tamén cando o sensor de nivel está obstruído (pegando os contactos do sensor debido a un líquido de baixa calidade), dando un sinal falso. Nalgúns vehículos, o sensor de nivel acciona cando o líquido do lavaparabrisas non cumpre as especificacións.

O distintivo ASR é un indicador do Regulamento antirrotación. A unidade electrónica deste sistema está emparellada con sensores ABS. Cando este indicador está aceso constantemente, significa que o ASR non funciona. En diferentes coches, tal icona pode parecer diferente, pero a maioría das veces en forma de signo de exclamación nun triángulo cunha frecha ao seu redor ou a propia inscrición, ou en forma de coche nunha estrada esvaradía.

A icona do convertidor catalítico adoita aparecer cando o elemento catalítico se sobrequenta e adoita ir acompañada dunha forte caída da potencia do motor. Tal sobrequecemento pode ocorrer non só debido ao mal rendemento do elemento, senón tamén se hai problemas co sistema de ignición. Cando falla o catalizador, engadirá moito consumo de combustible á lámpada.

A icona dos gases de escape, segundo a información do manual, indica un mal funcionamento do sistema de limpeza dos gases de escape, pero, por regra xeral, esa luz comeza a acenderse despois dun reabastecemento de combustible de mala calidade ou dun erro no sensor da sonda lambda. O sistema detecta fallas de combustión da mestura, polo que aumenta o contido de substancias nocivas nos gases de escape e, como resultado, acende a luz "gases de escape" no cadro de instrumentos. O problema non é crítico, pero hai que realizar diagnósticos para descubrir a causa.

Indicadores de mal funcionamento

A icona da batería acendese se a tensión na rede a bordo cae, moitas veces este problema está asociado a unha carga insuficiente da batería do xerador, polo que tamén se pode chamar "icona do xerador". Nos vehículos con motor híbrido, este indicador complétase coa inscrición "PRINCIPAL" na parte inferior.

A icona de aceite, tamén coñecida como engrasadora vermella, indica unha baixada do nivel de aceite no motor dun vehículo. Esta icona acéndese ao arrancar o motor e non se apaga despois duns segundos ou pode acenderse mentres conduce. Este feito indica problemas no sistema de lubricación ou unha caída no nivel de aceite ou presión. A icona de aceite no panel pode ser cunha gota ou con ondas na parte inferior, nalgúns coches o indicador complétase coa inscrición min, senso, nivel de aceite (inscricións amarelas) ou simplemente as letras L e H (caracterizando baixo e alto). niveis de aceite).

A icona do airbag pódese destacar de varias maneiras: como unha inscrición vermella SRS e AIRBAG, así como un "home vermello cun cinto de seguridade" e un círculo diante del. Cando unha destas iconas de airbag se ilumina no cadro de mandos, o ordenador de a bordo avisa dun mal funcionamento do sistema de seguridade pasiva e, en caso de accidente, os airbags non se despregan. Para saber os motivos polos que se ilumina o sinal da almofada e como solucionar o problema, lea o artigo no sitio.

A icona do signo de exclamación pode ter un aspecto diferente e, en consecuencia, o seu significado tamén será diferente. Así, por exemplo, cando unha luz vermella (!) está acesa nun círculo, isto indica un mal funcionamento do sistema de freos e é recomendable non continuar conducindo ata que se aclare a causa da súa aparición. Poden ser moi diferentes: o freo de man está elevado, as pastillas de freo están desgastadas ou o nivel do líquido de freos baixou. Un nivel baixo é simplemente perigoso, porque a razón pode estar non só nas almofadas moi desgastadas, polo que, ao presionar o pedal, o líquido diverxe a través do sistema e o flotador dá un sinal de nivel baixo. a mangueira do freo pode estar danada nalgún lugar, e isto é moito máis grave. Aínda que con moita frecuencia

Outro signo de exclamación pode brillar en forma de sinal de "atención", tanto sobre un fondo vermello como sobre un fondo amarelo. Cando se acende o sinal amarelo de "atención", indica un mal funcionamento do sistema electrónico de estabilización e, se está nun fondo vermello, simplemente avisa ao condutor sobre algo e, por regra xeral, a pantalla do panel de instrumentos ou combinada con outro texto explicativo alumea no marcador.notación informativa.

A icona do ABS pode ter varias opcións para mostrar no cadro de mandos, pero independentemente diso, en todos os coches significa o mesmo: un mal funcionamento do sistema ABS e que o sistema de freos antibloqueo non funciona actualmente. Podes coñecer as razóns polas que o ABS non funciona no noso artigo. Neste caso, pódese realizar o movemento, pero non é necesario que o ABS funcione, os freos funcionarán como sempre.

A icona ESP pode parpadear de forma intermitente ou permanecer acesa. Unha lámpada con tal inscrición indica problemas co sistema de estabilización. O indicador do Programa de Estabilidade Electrónica, por regra xeral, acende por un dos dous motivos: o sensor do ángulo de dirección está fóra de servizo ou o sensor de ignición da luz de freo (tamén coñecido como "ra") ordenou vivir hai moito tempo. Aínda que hai un problema máis grave, por exemplo, o sensor de presión do sistema de freos está obstruído.

A icona do motor, que algúns condutores poden denominar "icona do inxector" ou marca de verificación, pode estar amarela cando o motor está a funcionar. Informa sobre a presenza de erros no funcionamento do motor e mal funcionamento dos seus sistemas electrónicos. Para determinar a causa da súa aparición na pantalla do panel, realízase autodiagnóstico ou diagnóstico informático.

Pode aparecer unha icona de bujía incandescente no cadro de mandos dun coche diésel, o significado deste indicador é exactamente o mesmo que a icona da marca de verificación dos coches de gasolina. Se non hai erros na memoria da unidade electrónica, a icona en espiral debería apagarse despois de que o motor se quente e as velas se apaguen.

Este material é informativo para a maioría dos propietarios de vehículos. E aínda que aquí non se presentan absolutamente todas as iconas posibles de todos os coches existentes, podes descubrir os principais símbolos do panel de control por ti mesmo e non soar a alarma cando vexas que a icona do panel se acende de novo.

A continuación móstranse case todos os indicadores posibles no panel de instrumentos e o seu significado.

1. Faros antinéboa (fronteiros).

2. Dirección asistida defectuosa.

3. Faros antinéboa (traseiras).

4. Baixo nivel de líquido de lavado.

5. Desgaste das pastillas de freo.

6. Icona de control de crucero.

7. Acende as alarmas.

10. Indicador de mensaxes de información.

11. Indicación do funcionamento da bujía incandescente.

13. Indicación de detección de chave de proximidade.

15. A batería da chave debe ser substituída.

16. Acurtamento perigoso da distancia.

17. Pise o pedal do embrague.

18. Preme o pedal do freo.

19. Bloqueo da columna de dirección.

21. Baixa presión dos pneumáticos.

22. O indicador de inclusión de iluminación exterior.

23. Mal funcionamento da iluminación exterior.

24. A luz de freo non funciona.

25. Aviso de filtro de partículas diésel.

26. Aviso de enganche de remolque.

27. Aviso de suspensión neumática.

30. Non levar posto o cinto de seguridade.

31. Freo de estacionamento activado.

32. Fallo da batería.

33. Sistema de asistencia ao estacionamento.

34. Mantemento necesario.

35. Faros adaptativos.

36. Mal funcionamento dos faros con inclinación automática.

37. Mal funcionamento do alerón traseiro.

38. Mal funcionamento do teito nun descapotable.

39. Erro do airbag.

40. Mal funcionamento do freo de estacionamento.

41. Auga no filtro de combustible.

42. Airbag desactivado.

45. Filtro de aire sucio.

46. ​​Modo de aforro de combustible.

47. Sistema de axuda ao descenso.

48. Alta temperatura.

49. Sistema de freos antibloqueo defectuoso.

50. Mal funcionamento do filtro de combustible.

53. Baixo nivel de combustible.

54. Mal funcionamento dunha transmisión automática.

55. Limitador automático de velocidade.

58. Parabrisas quentado.

60. O sistema de estabilización está desactivado.

63. Ventana traseira calefaccionada.

64. Lavaparabrisas automático.