10 coches que só tiñan que ser cunha transmisión manual

As transmisións automatizadas actuais son realmente impresionantes, xa sexan dispositivos preselectivos como os usados ​​por VW ou hidromecánicos como os usados ​​por BMW ou Jaguar Land Rover. Non obstante, moitos entusiastas dos coches clásicos seguen a seguir coas transmisións manuais, e os fabricantes adoitan estar decepcionados. .

A edición española de Motor1 enumerou 10 coches aos que lles falta o terceiro pedal, e isto é un gran erro. Nun deles - Toyota GR Supra, o fabricante aínda ten a oportunidade de considerar e ofrecer velocidades mecánicas, no resto non hai tales esperanzas.

Alfa Romeo Giulia

Este é un dos sedáns máis emotivos e "montables" nestes días, pero cun lavado de cara este ano quedou sen transmisión manual. A versión superior do Quadrifoglio utiliza un V2,9 de 6 litros con 510 CV, que leva 0 segundos de 100 a 3,9 km / h. A transmisión é só automática de 8 velocidades.

A110 alpino

O coupé de motor medio francés, equipado cun motor turbo de gasolina de 1,8 litros cunha capacidade de entre 252 e 292 CV, aparece con valentía como competidor do Porsche 718 Cayman. A diferenza do seu competidor, que tamén está dispoñible cunha caixa de cambios manual de 6 velocidades, o A110 só está dispoñible cunha transmisión de velocidade de 7 velocidades Getrag 7DCT300. Grazas ao seu peso lixeiro (1100 kg), o Alpine Coupé acelera de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos.

Audi RS6 Avant

A furgoneta en Ingolstadt é o soño de case todos os amantes dos coches rápidos que teñen unha familia con fillos. O motor bi-turbo de 4,0 litros desenvolve 600 CV, o que permite que un coche con sistema quattro e rodas traseiras xiratorias alcance os 100 km/h desde parado en 3,6 segundos. As marchas cámbianse mediante unha transmisión automática de 8 velocidades con 800 Nm de par.

BMW M5

Aqueles que busquen un coche aínda máis rápido poden optar pola súper berlina bávara cun V4,4 de 8 litros. Desenvolve 600 CV. na versión estándar e 625 litros. na versión Competición, só dispoñible co clásico automático ZF de 8 velocidades. A aceleración de 0 a 100 km / h leva 3,4 segundos (3,3 na competición M5). A velocidades mecánicas probablemente será máis lento, pero a emoción paga a pena.

Cupra León

Nos modernos hatchback quentes como o Renault Megane RS ou o Volkswagen Golf GTI, os fabricantes tamén ofrecen versións mecánicas aos seus clientes. Pero a marca Cupra, recentemente nada, controlada polo Seat español, equipa ao León só cunha caixa de cambios robotizada preseleccionada. A versión básica está equipada cun motor 2.0 TFSI turbo de 245 CV. e 370 Nm.

Jeep Wrangler

A conquista de lugares onde non hai estrada é un gran pracer para os amantes do off-road. Non obstante, o JL Wrangler, que debutou en 2017, está a levalo. Tanto a versión de gasolina (2,0 litros e 272 CV) como a versión diésel (2,2 litros e 200 CV) só están dispoñibles con transmisión automática de 8 velocidades.

Mercedes-Benz Clase G

Non hai moitos SUV cunha historia impresionante e capacidades todoterreo notables, pero a Clase G está entre eles. Todas as modificacións da liña de modelos actuais (que inclúen motores de 286 a 585 CV) só están equipadas cun automático de 9 velocidades.

Mini GP JCW

Ata hai pouco ninguén podía imaxinar unha "carcasa" británica sen un terceiro pedal, pero cando o modelo se actualizou en 2019, a versión extrema do hot hatch recibía un motor TwinPower de 2,0 litros con 306 cabalos de potencia e un automático. Xa non é posible utilizar a transmisión manual. É improbable que Alec Isigonis e John Cooper o aproben.

Toyota GR Supra

O coupé xaponés, revivido en colaboración con BMW, é o único coche deste grupo que ten a posibilidade de conseguir un pedal de embrague. O Supra xa está dispoñible cun motor turbo de 6 cilindros en liña de 340 CV. en combinación cunha transmisión hidromecánica de 8 velocidades, o mesmo que no BMW Z4. Non obstante, está a saír unha versión con motor BMW de 2,0 litros e espérase que veña con velocidades mecánicas.

Volkswagen T-Roc R.

Cando se trata do Volkswagen T-Roc R, tamén debemos entender o Audi SQ2 e Cupra Ateca. Estes cruzamentos son técnicamente idénticos e contan cun motor 2.0 TFSI. Desenvolve 300 CV. e permítelle acelerar de 0 a 100 km / h en 5 segundos. Só dispoñible cunha caixa de preselección de 7 velocidades.