10 problemas que todos os propietarios de BMW e Audi deberían coñecer

Coa combinación perfecta de fiabilidade e deseño elegante, a maioría dos modelos Audi e BMW están entre os vehículos máis vendidos tanto en Europa como nos Estados Unidos. As dúas compañías alemás teñen unha reputación excelente, pero iso non significa que os seus coches non teñan problemas técnicos. O estraño é que algúns deles incluso se repiten en diferentes modelos.

Polo tanto, todos os futuros compradores de BMW ou Audi deberían saber a que pode enfrontarse despois de mercar un coche dunha das dúas marcas. Coa edición Hotcars, presentámosche os defectos máis comúns nos modelos das dúas marcas alemás.

10 problemas comúns cos modelos BMW e Audi:

BMW - sistemas de refrixeración defectuosos

O sistema de refrixeración é un dos máis importantes de calquera coche xa que mantén o motor a unha temperatura óptima e evita o sobrequecemento. Non obstante, nos coches BMW isto adoita causar defectos e se os seus propietarios non están preparados e coidadosos poden quedar atrapados nalgún lugar da estrada.

O sistema de refrixeración de BMW consta de varias partes, cada unha das cales pode fallar despois de 150 km. O mantemento regular é a mellor medida preventiva que aforrará aos propietarios de BMW moito diñeiro en reparacións.

BMW: as fiestras non se pechan

Este problema é menos común, pero aínda está presente nalgúns modelos e non se debe ignorar. Isto afecta non só á comodidade de conducción, senón tamén á seguridade. Á fin e ao cabo, se non podes pechar a xanela do teu coche, que está impedindo que alguén máis irrumpa nela? Ademais, os modelos BMW son dos máis roubados en moitas partes do mundo, polo que tal defecto seguramente agravará a dor de cabeza dos propietarios de automóbiles da marca.

BMW - sistemas de refrixeración e calefacción interior

Os cristais eléctricos non son o único inconveniente que pode afectar á comodidade dos condutores de BMW e dos seus pasaxeiros. O sistema de refrixeración do coche e o sistema de calefacción interior están moi relacionados, polo que os problemas afectan a ambos.

Isto adoita producir sobrequecemento ou falta de calor no tempo frío. Ás veces, isto complétase con outro problema: a penetración dun cheiro doce que emana do sistema de calefacción. Isto débese a unha fuga no sistema de refrixeración.

BMW - Selo do filtro de aceite mal

A xunta que conecta o filtro de aceite ao motor BMW é outro punto débil do coche. Conecta o filtro ás pezas móbiles que necesitan aceite e desgasta con bastante rapidez. Se non se detecta o desgaste a tempo, provoca graves problemas mecánicos (todo o mundo sabe o que pasa cando non hai aceite suficiente no motor).

BMW - desgaste da manilla da porta

Os propietarios de varios modelos diferentes de BMW, sobre todo o SUV de luxo BMW X5, informaron de problemas coas asas das portas. Cando tenta abrir o coche, levanta as asas como sempre, pero non pasa nada. Por desgraza, esta peza non se pode reparar e hai que substituír todo o mecanismo de apertura e peche da porta. Para empeorar as cousas, as reparacións requiren equipos especializados que só están dispoñibles nos talleres de reparación.

BMW - electrónica defectuosa

Os problemas cos cristais eléctricos defectuosos non son o único mal funcionamento dos modelos BMW. Normalmente o problema co sistema eléctrico reside nos fusibles, e moitas veces ocorre que a electrónica do coche falla. Incluso houbo unha acción de servizo no Reino Unido, que afectou a máis de 300 coches da marca.

BMW - problemas na bomba de combustible

Os propietarios dalgúns dos modelos máis populares de BMW están informando de problemas na bomba de combustible que provocan unha aceleración deficiente, o apagado do motor a altas velocidades e mesmo unha avaría. Todos os motores teñen dúas bombas de combustible: baixa e alta presión. Se a bomba de alta presión que bombea combustible á cámara non funciona correctamente, a única saída é a reparación. Non obstante, non é barato en absoluto se a máquina está fóra de garantía.

BMW - óxido nas llantas de aliaxe

As aliaxes que BMW usa para os seus vehículos fan que os seus vehículos destaquen entre a multitude. Non obstante, nalgúns modelos resulta que parecen estupendos, pero non están protexidos da ferruxe, que aparece despois dun tempo. A corrosión non só afecta ao seu aspecto, senón que tamén afecta ao rendemento do propio coche, xa que pode afectar ás rodas e aos pneumáticos. Polo tanto, recoméndase escoller un conxunto de rodas máis sinxelo pero máis fiable.

BMW - descarga rápida de batería

Xunto cos outros problemas electrónicos que xa figuran nesta lista, os vehículos BMW adoitan sufrir as súas baterías. O primeiro sinal diso é o fallo do peche central e a necesidade de utilizar unha chave estándar. Por suposto, se é necesario, pode subministrar electricidade desde outra máquina, pero isto é bastante molesto.

BMW - avarías cos faros automáticos

Os faros automáticos son unha innovación automotriz relativamente nova que axuda ao condutor na escuridade. O problema dos BMW é que os faros permanecen acesos aínda que non sexan necesarios. E así descargouse a batería, que xa se dixo que non é a máis fiable.

Audi - fugas de aceite

Os propietarios de BMW non son os únicos que presentaron unha lista de fallos e problemas recorrentes. Os que son Audi tamén deben aceptar algúns dos defectos dos seus coches, como as fugas de petróleo. O modelo A4 é o máis afectado por malos selos de árbores de levas, tapa de válvulas ou cigüeñal. Se vas mercar un Audi A4 antigo, lévao ao servizo e comproba estes datos.

Audi - problemas coa electrónica

A electrónica tamén causa varios problemas cos vehículos Audi, o que pode provocar graves danos e reparacións. Afortunadamente, non son tan caros como afectan aos faros e aos faros. Se a substitución da lámpada non axuda, o sistema eléctrico debe inspeccionarse coidadosamente. Despois reparar os danos será máis caro.

Audi - correa de distribución

É unha das pezas do motor que, se está danada, pode provocar danos graves. No modelo Audi A4, a correa adoita dar defectos, o que primeiro leva a un deterioro do rendemento do propio motor e despois ao seu fallo. Se isto ocorre, pode ser fatal para o vehículo.

Audi - mala lubricación da xunta homocinética

Algúns modelos de Audi enfróntanse a un problema similar, o que aumenta o rozamento, o desgaste e, como resultado, reduce a eficiencia da central eléctrica de todo o vehículo. Isto tamén leva a unha diminución do rendemento. Ás veces, o dano repárase reparando a articulación homoxénea, que debe proporcionar unha transmisión uniforme de forza, independentemente do ángulo no que estean conectados os eixes. En caso de danos máis graves, substitúese toda a peza.

Audi - fallo da bujía

A substitución das bujías do motor é unha das reparacións máis fáciles de facer, o que é unha boa noticia para os propietarios de Audi xa que se desgastan máis rápido do habitual. Se notas que o teu coche comeza a perder potencia e non acelera correctamente, é unha boa idea revisar as bujías. O seu recurso é duns 140 km.

Audi - sistema de escape

Algúns vehículos Audi tenden a emitir máis gases de escape, o que non só reduce a eficiencia do vehículo senón que tamén leva a reparacións máis custosas. Un dos sinais claros dunha fuga de escape é un forte zumbido que sae do silenciador. Tamén se poden producir vibracións do pedal do acelerador e aumento do consumo de combustible.

O intermitente de Audi non se apaga

Un defecto irritante que os condutores de Audi definitivamente odian. Durante o funcionamento normal, o sinal de xiro simplemente se desactiva durante o sinal grazas ao interruptor multifunción dentro do volante. Controla todas as funcións, incluíndo luces de freo, faros, limpiaparabrisas e intermitentes. O problema é pequeno, pero bastante desagradable, xa que pode enganar a outro usuario da vía e incluso provocar un accidente.

Audi - bloqueo de catalizador

Un catalizador é un dispositivo que reduce a toxicidade das emisións nocivas dos vehículos. O control sobre eles é cada vez máis estricto, polo que o sistema é especialmente importante. Os problemas do catalizador tamén reducen a eficiencia do motor e son comúns nalgúns modelos de Audi. O malo é que a reparación deste sistema é bastante cara.

Audi - tapón solto do depósito

En comparación con outros problemas, isto é bastante pequeno pero moi molesto para os propietarios de vehículos Audi. Co paso do tempo, a tapa do tanque afrouxouse e non se pode apretar tan fortemente como antes. Isto confúndese no peto do propietario, xa que parte do combustible se evapora. Ademais, o coche contamina máis o medio ambiente.

Audi - o cheiro do sistema de calefacción

Moitos vehículos teñen problemas cos sistemas de calefacción, ventilación e climatización. Entre eles está Audi, onde co paso do tempo o sistema énchese de mofo e incluso poden aparecer bacterias. Isto provoca un cheiro desagradable ao habitáculo. Polo tanto, recoméndase cambiar frecuentemente entre o aire limpo e o recirculado, así como a pulverización regular de desinfectante nas aberturas, o que reducirá o efecto.