5 sinais que o teu radiador necesita fluído

A medida que as temperaturas comezan a quentar fóra, podes comezar a preocuparte polo teu coche. A calor supón un gran risco para o teu vehículo, especialmente para a batería e outros compoñentes do motor. O teu vehículo necesita refrixerante novo para protexer o motor do sobreenriquecido. Entón, é hora de lavar o radiador? Aquí tes cinco sinais de que necesitas este servizo de vehículos.

Que é un lavado de radiadores?

Polo tanto, podes estar a preguntar: "Que é un radiador lavado con líquido?" Antes de mergullarnos, vexamos debaixo do capó. O radiador arrefría o motor e protéxeo cunha solución equilibrada de freón (ou refrixerante). Co paso do tempo, este fluído do radiador pode esgotarse, contaminarse e quedar ineficaz, deixando o teu coche vulnerable á calor.

Sen o radiador (e o fluído fresco), o motor pode comezar a oxidarse, deformarse e mesmo fallar por completo. Entón, como mantén o radiador funcionando? Este compoñente do coche require un lavado periódico do radiador con líquido. Durante o lavado do radiador, o mecánico eliminará todo o líquido de refrixeración antigo e encherá o radiador con líquido fresco. 

1: Sensor de alta temperatura do motor

O indicador de temperatura do cadro de mandos non se refire á temperatura exterior, senón á temperatura do seu motor. Cando ves que este indicador sube ou se detén máis do habitual, isto é un sinal de que o teu radiador non arrefría o motor de forma eficaz. Unha temperatura moderadamente alta adoita ser un sinal dun problema inminente do radiador. Se esperas moito tempo para que o radiador se lave, o teu motor pode comezar a recalentarse (máis información a continuación).

2: Sobrequecemento do motor

Cando o indicador de temperatura mencionado anteriormente sobe completamente, o que pode estar indicado por unha zona vermella no seu indicador, isto é un sinal de que o seu motor se está a sobrequecer. Neste caso, debes parar se é posible para que o motor se arrefríe. Cando conduces o teu coche a un lugar seguro, considera apagar o aire acondicionado e acender a calefacción. Aínda que isto pode parecer contra-intuitivo e incómodo no clima cálido, dálle ao teu coche a oportunidade de liberar a calor que se acumula no teu motor. Unha vez que o teu vehículo estea seguro para conducir, debes levalo directamente a un mecánico para que o lave o radiador.

3. O teu coche cheira a xarope de bordo.

O radiador está cheo de refrixerante que contén un composto de etilenglicol. Curiosamente, as moléculas de etilenglicol aseméllanse parcialmente ás moléculas de azucre. De feito, segundo a Royal Society of Chemistry, o azucre pódese converter en etilenglicol mediante unha reacción química con níquel e carburo de wolframio. Polo tanto, sábese que o fluído ardente do radiador elimina o doce cheiro que probablemente che recorde ás filloas. Moitos condutores describen esta doce sensación como o cheiro a xarope de bordo ou a caramelo. 

Aínda que esta reacción pode parecer agradable, pode ser mortal para o teu motor. O fluído do radiador queimado significa que o teu motor está perdendo rapidamente as propiedades que necesita para arrefriar e protexer. Un cheiro doce a motor é un sinal de que necesitas un lavado do radiador.

4: fuga de vapor de motor branco ou fluído verde laranxa

Un mito perigosamente común é que se pode detectar unha fuga do radiador mirando unha poza debaixo do motor. O refrixerante cambia naturalmente a un estado gasoso a temperatura ambiente ou por riba. Así, as fugas de fluído do radiador evaporaranse rapidamente. Non obstante, pode notar unha fuga de refrixerante antes de que cambie a gas natural. O refrixerante é laranxa ou verde en estado líquido e vapor branco en estado gasoso.

5: Quilometraxe para o mantemento programado

Se ves algún sinal de que hai que lavar o radiador, isto indica que xa se está formando un problema. É mellor completar o mantemento do radiador antes de que se produza o problema. Cando todo falla, pode determinar a descarga do radiador necesaria pola quilometraxe recomendada. De media, a maioría dos coches requiren un lavado do radiador cada 50,000-70,000 millas, aínda que podes atopar máis información no manual do propietario. 

Se aínda non estás seguro de se necesitas lavar o radiador, ponte en contacto co teu mecánico máis próximo. O seu mecánico pode comprobar a calidade do fluído do radiador e comprobar se hai signos de contaminación como ferruxe ou manchas no freón. 

Lavado local do radiador nos pneumáticos de Chapel Hill Tire

O teu motor precisa de líquido do radiador novo? Os mecánicos de Chapel Hill Tire están preparados para axudar. Ofrecemos un lavado do radiador rápido e económico para protexer o teu motor este verán (consulta os nosos cupóns aquí). Os nosos mecánicos serven con orgullo o Gran Triángulo a través das nosas nove oficinas en Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough e Apex. Podes reservar o teu Radiator Flush aquí en liña para comezar hoxe.

Volver aos recursos