ABS, ASR, ESP
Persoa con experiencia explicando os pasos
O que significan estas abreviaturas e como funcionan, di Zbigniew Dobosz, CTO e xefe do sitio web de D&D.
A seguridade viaria está a ser mellorada polos fabricantes de automóbiles mediante a introdución de novos sistemas e funcións. Introdúcese protección activa para prever e previr accidentes mentres o coche está en movemento, apoiando ao condutor. Os sistemas activos son os compoñentes básicos da seguridade activa. Vexamos o seu traballo.
ABS
Para evitar o bloqueo das rodas, o sistema permítelle cambiar a forza de freada en cada roda por separado axustando a presión sobre as pastillas de freo. Consta de: unha bomba de freo, unha unidade de axuste hidráulico con bomba de combustible de alta presión e solenoides, sensores de velocidade en cada roda, unha calculadora, un indicador de diagnóstico de freos. Neste caso, tomaranse medidas para engadir lixeiramente gas para evitar que as rodas dianteiras xiren. Esta acción chámase IAS.
A distribución electrónica da forza de freo REF substitúe ao compensador mecánico. Permite distribuír a forza de freada entre as rodas traseiras e dianteiras do coche e así evita que o coche xire 180 graos.
ASR
O sistema consta de elementos ABS tradicionais, unha icona de diagnóstico especial, comunicación co ECU do motor e da transmisión e unha bomba de proa. A calculadora estima o deslizamento das rodas mediante sensores nas rodas. Durante a fase de aceleración do vehículo, se unha roda (ou varias rodas) ten tendencia a patinar, o sistema utiliza a súa calculadora para optimizar o derrape dos pneumáticos. Os freos son accionados por unha bomba de proa e unha unidade hidráulica.
ESP
Este sistema garante a estabilidade do vehículo en todas as circunstancias. En particular, controla o comportamento do coche cando perde tracción nunha curva. Permite, no marco das leis da física, corrixir o erro de desatención do condutor ao virar en curva en caso de rotura do embrague a velocidade excesiva ou freada inadecuada. O sistema ESP está deseñado para manexar todas estas situacións críticas de condución evitando a perda de tracción ao primeiro sinal de arranque actuando sobre o motor e os freos. ESP tamén realiza as funcións de ABS, REF, ASR e MSR.
