Transmisión automática Aisin TF-72SC
Contido
A transmisión automática de 6 velocidades Aisin TF-72SC produciuse en Xapón só desde 2013 e está instalada nos modelos de tracción dianteira / tracción total de BMW e Mini baixo o seu propio índice GA6F21AW. Tal transmisión está agregada con motores turbo de 1.5 litros das series modulares B37 e B38.
A familia TF-70 tamén inclúe transmisións automáticas: TF-70SC, TF-71SC e TF-73SC.
Especificacións 6-transmisión automática Aisin TF-72SC
| Tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenaxes | 6 |
| Para conducir | fronte/cheo |
| Capacidade do motor | ata 1.5 litros |
| Torque | ata 320 Nm |
| Que tipo de aceite botar | BMW ATF6 / Toyota ATF WS |
| Volume de graxa | 6.1 litros |
| Substitución parcial | 4.0 litros |
| Servizo | cada 60 km |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso seco da transmisión automática TF-72SC segundo o catálogo é de 82 kg
Relacións de transmisión automática TF-72SC
No exemplo dun Mini Cooper de 2015 cun motor turbo de 1.5 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
Transmisións similares doutros fabricantes:
Que modelos están equipados coa caixa TF-72SC
| Serie 2 F45 | 2015 - 2018 |
| Serie 2 F46 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| Serie X1 F48 | 2015 - 2017 |
| Clubman 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| Convertible 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| Escotilla F55 | 2014 - 2018 |
| Escotilla 3 (F56) | 2014 - 2018 |
| Countryman 2 (F60) | 2017 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática TF-72SC
Esta é unha versión actualizada dos rifles de asalto da serie TF-70 e todos os puntos débiles fixéronse aquí.
O principal é controlar o sistema de refrixeración, xa que esta caixa non tolera o sobreenriquecido
Despois de 100 km, recomendamos cambiar o pequeno intercambiador de calor por un radiador externo
Outros problemas aquí están relacionados coa contaminación do corpo da válvula debido a raros cambios de aceite.
En carreiras de máis de 200 mil km, prodúcese o desgaste dos aneis de teflón nos tambores