Test drive BMW 330d xDrive Gran Turismo: corredor de maratón
Contido
Primeiro encontro coa actualizada Gran Turismo BMW Troika
Se es dos que adora viaxar, non podes deixar de apreciar o goce excepcional que ofrecen estes vehículos na estrada, xa sexan viaxes curtas, medias, longas ou incluso ultralongas.
A pesar de que a moitos non lles gusta o seu deseño descabellado, o Gran Turismo Five é sen dúbida un dos coches máis cómodos do planeta e, a este respecto, está moi preto da serie 7 dos bávaros.
Por outra banda, a súa curmá máis nova, a troika de Gran Turismo, gozou dende a súa compasión da simpatía da maioría dos fans da marca, xa que a liña do corpo está moito máis preto do que estamos acostumados dunha compañía con sede en Múnic.
Un bo coche mellorou
Despois dunha actualización parcial do modelo, o Gran Turismo Troika agora ten un exterior redeseñado, moi impresionado polos novos faros LED. A maioría das modificacións son de natureza máis cosmética, pero é certo que o coche parece un pouco rexuvenecido.
No interior, esperamos plásticos de mellor calidade, máis cromo e novas opcións de personalización con aplicacións decorativas. A ergonomía aínda é intuitiva e o sistema de entretemento está agora preto das capacidades coñecidas entre os "cinco" e os "sete".
O deseño mantivo formas clásicas limpas e a sensación de comodidade realízase cunha posición de asento agradablemente alta, pero non demasiado alta. O espazo traseiro para as pernas supera ata a Serie 5: grazas á distancia entre eixes aumentada en 11 centímetros en comparación con outras versións da "troika", aquí parece unha limusina de luxo sen esaxeración.
Grazas aos tres asentos traseiros abatibles, a capacidade e a funcionalidade do maleteiro son case iguais aos modelos de vagóns de clase media.
Satélite de longo alcance
Só na estrada este modelo BMW revela a súa esencia na súa totalidade. Ao final, o certo é que a Gran Turismo Troika ofrece ao condutor e aos seus compañeiros a tranquilidade e o confort máis característicos da quinta serie, e nalgúns aspectos pode incluso superala.
A excepcional suavidade coa que o chasis absorbe calquera irregularidade, combinada coa harmonía igualmente notable no funcionamento en tándem entre o motor diésel de seis cilindros en liña e a transmisión automática de oito velocidades, así como o fantástico ruído interior, dificultan a condución. describir.
Este é un deses raros representantes da industria do automóbil, co que viaxar convértese nunha experiencia agradable e os quilómetros voan completamente desapercibidos, independentemente do seu número.
Se o preguntas, o 330d xDrive Gran Turismo pode lembrarche rapidamente a tradición da Bayerische Motoren Werke de construír coches deportivos: o manexo é realmente impresionante para un coche do mesmo tamaño e peso, e o potencial dinámico do famoso seis en liña recta é polo menos tan respectuoso como a súa excelente acústica.
