Vista previa da motocicleta BMW Concept Stunt G 310
Test Drive MOTO

Vista previa da motocicleta BMW Concept Stunt G 310

BMW svela in anteprima mondiale the Salao Dois Rodas di São Paulo la Concepto Stunt G 310, unha interpretación sen concesións dunha bicicleta agresiva e áxil, baseada no estudo dun modelo monocilíndrico.

BMW Concept Stunt G 310

Grazas a un concepto innovador motor monocilíndricodeseñado desde cero para acadar proporcións moi compactas.

O módulo dianteiro baixo e a cola alta prometen cambios de dirección rápidos e condución dinámica. O desprazamento cara adiante do conduto de admisión, acompañado do transporte de gases de escape cara á parte traseira, tamén permitiu situar o silenciador de escape verticalmente debaixo do asento, entre o motor e o amortecedor. 

Pezas para bicicletas

“O asombroso é un deporte complexo e polifacético. O medio óptimo é unha bicicleta compacta e áxil que sexa estable e fiable. O equilibrio perfecto entre agresividade e manexo »explica Chris Pfeiffer, catro veces campión do mundo e europeo de equitación, que contribuíu á implementación BMW Concept Stunt G 310

L 'acelerador con peche proporciona tracción constante incluso cando a man debe soltar o acelerador. Ademais, un pequeno cambio na relación de transmisión xa dá maior tracción a baixas revoluciónsmentres que o freo da roda traseira especialmente ampliado ralentiza de forma fiable en todas as situacións.

Un segundo freo de roda traseira, aínda máis grande, permítelle frear a roda traseira só co dedo medio esquerdo - no caso de que, nalgúns trucos, o pé dereito non estea na plataforma para frear.

Chamado así paso no eixo dianteiro e na zona da sela proporcionan soporte adicional para as pernas, proporcionando un pé seguro ademais dos reposapiés convencionais.

Os corchetes de cor vermella están instalados para protexer o motor. Un destaque especial BMW Concept Stunt G 310 o chamado "O truco cos códigos": O compoñente de aluminio está fresado a partir dun material sólido e ten un orificio central, o chamado orificio do asento, que proporciona ao condutor soporte para os pés.

Engadir un comentario