BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Proba en estrada

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Proba en estrada

Pagella

CIDADE 7/ 10 FÓRA DA CIDADE 9/ 10 estrada 8/ 10

A VIDA A BORDO 8/ 10 PREZO E GASTOS 6/ 10 SEGURIDADE 8/ 10

O BMW X2 é máis completo do que parece: é individual, case tan versátil e amplo coma o X1, pero compórtase coma un coche compacto deportivo. O motor está estacionado e empurra con forza, axudado por unha excelente transmisión automática. A calidade interior tamén é excelente, aínda que o deseño é máis conservador que a competencia. O prezo é alto e cómpre mellorar a personalización, pero isto tamén se aplica aos competidores alemáns.

O BMW X2 é un dos coches máis atrevidos da casa bávara. É certo que? SUV compactose máis aínda, cando se trata de cupés, son cada vez máis atractivos, pero tamén é certo que no seu deseño angular e extrovertido pode que teña ganas de atreverse. Incluso na columna C, a hélice branca e azul é visible para todos, como nos coches deportivos máis emblemáticos. BMW.

A base é a mesma que o BMW X1, pero as dimensións cambian: é 7 cm máis baixa e 8 cm máis curta, polo que incluso a simple vista parece máis recollida e presionada ao chan.

Non obstante, o espazo interior sufriu pouco e o maleteiro seguía a ser espazos (aínda que non era un récord) e a forma correcta.

Versión xDrive 20d M Sports é un motor diésel de primeira liña. Produce 4 cilindros CV 190 e combínase coa exquisita tracción integral e BMW Transmisión automática de 8 velocidades ZF sabémolo moi ben.

Prezo dun auténtico SUV de luxo (mini): 50.900 Euro.

Solicita presuposto e proba de estrada

CIDADE

Agradecementos 8 cm por meno en comparación con X1 BMW X2 malabares aínda mellores na cidade. As pequenas xanelas traseiras e unha xanela traseira esmagada non axudan ao aparcamento, polo que os sensores son imprescindibles. Non obstante, Transmisión automática ZF de 8 velocidades no tráfico é moi agradable e sen arrastrar molesto, mentres Diésel 2.0 cunha capacidade de 190 CV elástico e silencioso. Os amortecedores tamén funcionan moi ben, absorben ben os golpes e producen ruído "apagado" incluso nos buratos máis notables.

"Cando se libera, a parte traseira deslízase o suficiente para pechar a traxectoria, mentres que a sofisticada tracción integral xDrive" retira "a enerxía dunha esquina e non utiliza demasiado as rodas dianteiras".

FÓRA DA CIDADE

En led mixto BMW X2 resulta un paso por encima da competencia. EN dirección en termos de velocidade, faise máis preciso e preciso, mentres que o coche enteiro obedece aos comandos con absoluta precisión, plana como debería ser BMW. Se estás de humor, tamén podes apagar os controis electrónicos e comezar a xogar con el: descubrirás unha estrutura sincera e completa cun equilibrio case perfecto. Cando se solta, a parte traseira deslízase o suficiente para pechar a traxectoria, mentres que a sofisticada tracción integral xDrive "empurra" a enerxía por unha esquina e non utiliza demasiado as rodas dianteiras. Nunha palabra, é bo saber que ata os máis sofisticados SUV BMW posúe un comportamento dinámico tan sofisticado. Gran traballo.

estrada

Tamén neste caso BMW X2 é mellor que a súa irmá non coupe. Ao ser máis baixo, o BMW X2 corta o aire máis facilmente, o que ofrece claras vantaxes no asubío aerodinámico e no consumo de combustible: a velocidades 130 km / h o consumo é de aproximadamente 17 km / CV

A VIDA A BORDO

Dentro BMW X2 non sorprenderá ás irmás maiores con efectos especiais (non está oculto polas pantallas e non hai comandos que se poidan activar mediante xestos), pero mostra un deseño limpo e está ligado ao pasado, cun toque de Alta tecnoloxía.

O espazo é adecuado para os que están diante e o asento é perfecto; hai suficiente espazo na parte traseira para dous adultos, pero os que miden máis de 180 cm están cara a cara.

Il Maleteiro de 470 litros (1.355 l con asentos reclinables) - xeneroso, aínda que non é un récord, pero sobre todo, conta con centímetros extra no dobre fondo e a forma correcta con bo acceso.

PREZO E GASTOS

La BMW X2 20d M Sport é caro: prezo de lista 50.900 евро... Isto débese en parte á calidade, ao pracer de conducir e ao atractivo do vehículo. Non obstante, hai algúns accesorios gratuítos en coches moito menos caros.

Excelente quilometraxe diésel 2.0: reclamacións da casa de media 4,9 l / 100 km no ciclo combinado, e na vida real 18 km/l está ao alcance.

SEGURIDADE

La BMW X2 é estable, seguro e ten un excelente agarre incluso en superficies esvaradías. Entre sistemas de seguridade activa atopamos freos de varias etapas e freos auxiliares, pero non hai sistema de mantemento do carril.

DESCRICIÓN TÉCNICA

DIMENSIÓNS

Lonxitude	486 cm
ancho	182 cm
altura	153 cm
peso	1675 kg
Barril	470-1355 litros

TÉCNICA

motor	Diésel de 4 cilindros en liña
parcialidade	1995 cm
Potencia	190 CV e 4.000 pesos
unha parella	400 Nm a 1.750 entradas
Transmisión da infección	Tracción integral automática de 8 velocidades e permanente

rendemento

0-100 km / h	7,7 km / h
Velocità Massima	221 km / h
consumo	4.9 l / 100 km