Ennegrecemento de pneumáticos

Axente de ennegrecemento de pneumáticos utilizado para coidar o vehículo e darlle estética. Nos andeis das tendas con produtos químicos para automóbiles hai unha gran variedade de equipos especiais deste tipo. Unha boa alternativa a algúns deles tamén pode servir como folk, feito a man.

Durante o funcionamento do coche, as rodas son máis susceptibles á influencia de factores externos. O sol, a auga, as sales, os produtos químicos e os baches na estrada son os principais culpables do envellecemento dos pneumáticos e da perda do seu aspecto orixinal (tenda). A restauración mediante o método de ennegrecemento de caucho axudará a restaurar a frescura e a beleza antiga. Isto pódese facer usando varias mesturas, a saber: glicerina, lustrado de zapatos, xabón, silicona ou un líquido especialmente deseñado. para descubrir o que é mellor para ennegrecer os pneumáticos, paga a pena sopesar todos os pros e contras de cada tratamento.

Procedemento de ennegrecemento de pneumáticos faino vostede mesmo

Por que ennegrecer a goma e que dará

Primeiro de todo, cómpre entender o que é ennegrecemento dos pneumáticos, e así - este é o proceso de procesamento de caucho cun líquido especialmente deseñado que non colorea de negro, pero mellora a negrura e o cobre cunha capa protectora. Tal ferramenta non só dá máis brillo, senón que tamén protexe ben as rodas da sucidade, o po e contrarresta as rachaduras. Ademais, a tinta suaviza a goma, facéndoa elástica, o que axuda a manter a súa integridade durante un período suficientemente longo.

O ennegrecemento dos pneumáticos debe realizarse despois de cambiar os pneumáticos estacionais, antes de almacenalos.

Efecto antes e despois do tratamento

Beneficios de ennegrecer os pneumáticos:

1. O desgaste dos pneumáticos reducirase significativamente.
2. Protección contra a contaminación.
3. Enmascaramento de pequenos defectos, debido a unha capa de cola de silicona.
4. Vida útil dos pneumáticos.

Os ennegrecedores pódense mercar en calquera tenda de automóbiles, o seu prezo comeza en 200 rublos, pero se decide aforrar o seu orzamento, pode realizar este procedemento na casa, polo que seguiremos tratando os métodos de ennegrecemento de pneumáticos máis populares.

Remedios populares para ennegrecer os pneumáticos

Na procura dunha alternativa barata pero boa que poida dar un efecto ennegrecedor ao 100%, sen importar os métodos que se empreguen, non só se utilizan os principais compoñentes dos produtos profesionais, senón mesmo bebidas doces carbonatadas, por exemplo, como Coca-Cola ou Fanta.

O uso de produtos que conteñen azucre na súa composición crea unha impresión imaxinaria de brillo. Pronto comezarán a verse peor que antes do procesado, xa que isto tamén atraerá moito o po.

Con gran popularidade e cunha eficiencia satisfactoria, ao ennegrecer os pneumáticos coas súas propias mans, usan 5 remedios populares e varios especiais, da sección de autoquímica protectora.

Existen os seguintes medios para ennegrecer os pneumáticos:

1. Gutalín.
2. Glicerol.
3. Xabón de roupa.
4. Aceite de silicona.
5. Usando unha composición especial

En absolutamente todos os casos, sen excepción, antes de realizar o procedemento para ennegrecer os pneumáticos, recoméndase lavar as rodas.

Gutalin - para ennegrecer a goma

Aquí podes facer unha analoxía cos zapatos. Calquera home que se prece sabe que non importa cal sexa o traxe, os zapatos descuidados chamarán inmediatamente a túa atención. E para devolvelos ao seu brillo orixinal, cómpre usar regularmente crema para zapatos. Exactamente a mesma situación cos pneumáticos.

Para ennegrecer os pneumáticos da máquina na casa, podes usar lustrabotas ou lustrabotas negro con cera. Se o esmalte de zapatos é vello e seco, para facilitar a súa aplicación, pode disolvelo lixeiramente con queroseno.

Desvantaxe:

• non parece moi agradable esteticamente en comparación con outros medios;
• falta de brillo;
• a composición colorante seca durante moito tempo, polo que non se recomenda ir inmediatamente despois do procesamento, debes esperar ata que todo se seque.

A sinxeleza deste método reside no feito de que esta ferramenta pódese atopar en todas as casas e só se necesita unha esponxa de goma escuma para aplicala. Ademais, algunhas cremas, así como ao fregar os zapatos, poden requirir unha limpeza adicional cun pano suave.

Ennegrecer os pneumáticos con glicerina e auga

O método máis común é usar glicerina, que se pode mercar facilmente nunha farmacia. A glicerina é un líquido incoloro, viscoso e altamente higroscópico, miscible con auga en calquera proporción. Para ennegrecer os pneumáticos na casa, só necesitas cinco frascos de 25 ml ou tres de 40 ml cada un, o método de preparación é bastante sinxelo, só tes que mesturar glicerina con auga nunha proporción de 50 a 50 (1: 1). .

Se necesitas unha solución graxa, podes usar 5 partes de glicerina por 3 auga, entón non terás que pulverizar o líquido, como no primeiro caso, senón que simplemente aplícao coidadosamente cunha esponxa previamente humedecida. Ademais, algúns condutores experimentais usan proporcións como 1:3 (maior efecto), 1:5 (brillo lixeiro) ou 1:7 (efecto mate claro), todo depende do grao de queimadura dos pneumáticos.

Lembre que canta máis glicerina, máis brillarán as súas rodas, pero tamén se pegará a elas máis po da estrada.

As principais vantaxes deste método son:

1. Dispoñibilidade de materiais.
2. Rendibilidade e custos financeiros mínimos, o seu custo é duns 9 rublos.
3. Posibilidade de cocción rápida.
4. A posibilidade de uso frecuente, e tamén se pode usar en partes de plástico negro da carrocería do coche, como un parachoques.

Limitacións:

• a fraxilidade do uso de pneumáticos, é dicir, o secado e a rachadura da goma a baixa humidade;
• despois da aplicación, a goma terá un brillo, pero como é un líquido graxo e doce, o pneumático, aínda que brillará, literalmente comezará a atraer po inmediatamente;
• despois do primeiro contacto coa auga, é lavado.

O efecto brillante pode durar só 2-3 días, e aínda así, se non hai choiva intensa, polo tanto, non se recomenda lavar o coche despois da aplicación, se non, os pneumáticos recuperarán o seu aspecto anterior.

Ao usar este método, o principal é non esaxere coa concentración de glicerina, xa que pode afectar negativamente o estado físico e químico do pneumático debido ao feito de que é un líquido graxo e aos pneumáticos non lles gusta isto.

Ennegrecemento de goma con xabón de roupa

É difícil imaxinar que un produto tan aparentemente común, como o xabón de roupa, poida axudar a renovar os pneumáticos. Para este método, só necesitarás auga, xabón e un cepillo de lavado de automóbiles con cerdas medias (aproximadamente un 70 %). Para levar a cabo este procedemento, debes limpar inmediatamente o pneumático do po e da sucidade, despois facer espuma do cepillo e fregar a goma. tamén hai un xeito, para iso terás que moer o xabón cun coitelo ou ralador e disolvelo en auga morna. Despois de preparar a solución, cómpre fregar ben os pneumáticos. Ambos métodos son bastante eficaces, despois de que as súas rodas brillarán como novas. A vantaxe máis importante deste método é o seu dispoñibilidade, facilidade de uso e barato. tamén hai outra cara da moeda, este método non recomenda o uso frecuente, porque o xabón está moi seco e reduce moito a súa vida útil. Por iso, pensa unha vez máis antes de aplicar algún líquido á goma, para non ter que substituíla máis tarde.

Aceite de silicona como axente ennegrecedor de pneumáticos

este método é bastante común entre os propietarios de coches porque é fácil de realizar. Na maioría das veces, para o tratamento de pneumáticos, úsase a marca PMS-200 - aceite de silicona 36285, que pertence a aceites de viscosidade media. O prezo de 1 litro de produto xeralmente non supera os 1450 rublos.

este método é naturalmente máis caro que os descritos anteriormente, pero ao mercar 1 litro, durará todo un ano, mesmo cun uso frecuente. Tamén hai que sinalar que o efecto despois da aplicación dura moito tempo, que é bastante económico, cun pequeno consumo de silicona. En canto ao uso, tamén se lubrican con pneumáticos destinados ao almacenamento fóra da tempada. tamén lubrican as gomas do selo da porta ou poden mesturarse con glicerina. A silicona, a diferenza doutros produtos, contrarresta perfectamente a radiación ultravioleta, tamén protexe contra o secado, o po e a condensación, o que é un feito bastante impresionante ao elixir o mellor remedio popular para ennegrecer os pneumáticos.

Outros métodos de ennegrecemento de pneumáticos menos populares

tamén unha forma de ennegrecer a goma na casa cuns custos económicos mínimos usando un deterxente é tomar Señor Músculo ou defectos (en forma de xel), pero centola, cervexa e outras bebidas (na súa forma máis pura) que a xente usa - crear unha capa pegajosa atraendo po e sucidade.

Entón, para que os pneumáticos volvan ao seu aspecto anterior, cómpre lavar ben as rodas cun limpiador de vidros, por exemplo, Mr. Muscle ou calquera outro, e despois tratalos con coca-cola. A cola aplícase dende o pulverizador ata o pincel (dureza media), e despois fregamos as rodas con ela. Estes pasos deben repetirse varias veces, e despois da primeira vez o líquido debe deixarse ​​secar. Medio litro de bebida é suficiente para uns 10 lavados. Din que despois de todas estas manipulacións, o resultado non é malo e a goma non é pegajosa, pero adquire a súa rica cor negra debido aos colorantes de cola. Podes repetir este método tan pronto como a negrura comece a desaparecer.

Co xel para lavar louza, a situación é lixeiramente diferente. Antes de aplicalo, cómpre lavar ben as rodas. E despois, xa sobre unha superficie limpa, aplícase cunha pequena esponxa húmida. Despois do procesamento, non é necesario cubrir nada máis encima. Cando seca, dá un bo resultado. Este método popular adoita usar os lavadores de coches.

Pero non importa como fose, aínda non é posible preparar a mellor ferramenta para ennegrecer os pneumáticos na casa. Poderás conseguir un curto efecto negro azabache antes da primeira choiva ou conducir todoterreo. Polo tanto, a opción ideal sería utilizar formulacións especialmente deseñadas que se poidan adquirir a un prezo relativamente económico.

O que comprar un medio para restaurar o brillo

Ao elixir unha solución para o tratamento dos pneumáticos, en primeiro lugar, cómpre prestar atención á súa composición. O resultado dependerá diso. Para o verán, tamén é posible a base de auga, pero para o inverno é mellor se o produto está en silicona. as tendas de máquinas ofrecen unha ampla gama de tintas, e todas están divididas en dous tipos:

1. Brillante - Son lubricantes que consisten nunha gran cantidade de silicona. Despois de aplicalos, os pneumáticos volverán brillantes e o aspecto será máis atractivo. Desvantaxe: actúan durante un breve período de tempo, despois de coller po ou sucidade, poden perder o seu aspecto orixinal.
2. Mate. Utilízanse non só no procesamento de pneumáticos, senón tamén para todo o coche. Despois de cubrir a goma con este tipo de líquido, adquirirá unha cor negra profunda. A desvantaxe deste tipo de ennegrecemento é un curto período de acción despois do contacto coa auga, polo que o seu aspecto tamén se fai peor que antes da mancha.

Podes usar varios medios para ennegrecer os pneumáticos, aínda que a diario, se non é caro para a túa carteira. Pero será moito máis eficaz aplicar para acadar un resultado concreto, unha vez entendidas as propiedades, a finalidade e as consecuencias do tratamento. En varios foros, moitas veces podes atopar unha discusión sobre o tema do ennegrecemento, a súa necesidade e significado. Despois de estudar varias discusións deste tipo, ler comentarios e experiencia persoal de uso, chegamos á conclusión de que os 5 líquidos a continuación pódense atribuír aos mellores medios para ennegrecer o caucho.

Ennegrecemento das rodas. Lifehack contra medios especiais.

Proba de Doutor Wax, Dannev, Turtle Wax e Hi-Gear

TOP 5 produtos de ennegrecemento

Axente de ennegrecemento negro brillante

Os pneumáticos son tratados cunha ferramenta especial chamada Turtle Wax 53016, que é moi popular nos lavados de automóbiles. O método de aplicación é moi sinxelo de realizar, cómpre aplicalo no lado dos pneumáticos cunha pistola pulverizadora e esperar uns 10 minutos ata que seque por completo. Despois da aplicación, non é necesario limpar os pneumáticos adicionalmente. En canto ao seu custo, os prezos dos líquidos comezan en 650 rublos. para 0,5 litros.

Beneficios desta ferramenta:

• protección contra o po e a sucidade;
• as propiedades antiestáticas únicas da goma evitan que o po e a suciedade da estrada se asenten;
• debido ás propiedades hidrófobas, a auga e a sucidade líquida flúen da superficie tratada;
• mellora a cor dos pneumáticos, non os seca;
• evita a rachadura e a decoloración da goma; despois de 6 días de proba, en tempo de choiva, os pneumáticos conservaron a súa cor negra.

As probas reais do produto Black Gloss demostraron que as rodas perderon o seu brillo e comezaron a atraer po uns 9 días despois da aplicación. Ao mesmo tempo, o coche entrou no lavadoiro e quedou atrapado pola choiva un par de veces.

Non se recomenda estrictamente o contacto coa banda de rodadura do pneumático. porque os compostos a base de silicona reducen o rendemento de freada do vehículo. Tampouco é recomendable permitir o contacto coa pintura e os faros - o aspecto pode deteriorarse.

Non obstante, se o produto entrou accidentalmente en zonas non desexadas, podes eliminalo cun pano suave e seco ou con microfibra.

Goma ennegrecedora XADO Red Penguin

Para todas as características e advertencias ao aplicar aos pneumáticos, podes ler na etiqueta. Desde nós mesmos, observamos que despois de aplicar as rodas tiñan un aspecto moi atractivo. E se comparamos a eficacia da durabilidade do negro coa CERA DE TARTARUGA, entón definitivamente un pingüín vermello durará un pouco máis. Por certo, o prezo tamén é un pouco máis baixo: 420 rublos. por 1 litro, artigo XB 40407

Vantaxes:

• cor negra rica;
• mantén un efecto prolongado sobre os pneumáticos.

Acondicionador de neumáticos HI-GEAR HG5331

Recoméndase usar a ferramenta só nas superficies laterais das rodas e molduras. En caso de contacto cunha peza pintada ou de plástico, límpaa cun pano seco e limpo.

O método de aplicación é bastante sinxelo, a escuma debe distribuírse uniformemente desde o cilindro ata o pneumático e esperar a que seque. Teña en conta que o produto só se pode aplicar ás rodas a unha temperatura de +15 - +25˚С. O seu prezo alcanza os 950 rublos.

Vantaxes:

• pódese aplicar a pneumáticos mollados;
• a presenza dunha película de polímero despois da aplicación, que é capaz de repeler a auga e a sucidade.

Limitacións:

• cómpre levar as rodas á temperatura desexada;
• seca durante moito tempo;
• o efecto do brillo húmido, que afirma o fabricante, está ausente.

Restaurador de pneumáticos DoctorWax

Unha ferramenta especial que foi creada para restaurar a goma DW5345. Enche microgrietas e elimina pequenos defectos da superficie. Pódese usar non só para pneumáticos, senón tamén para alfombras de coche. Deseñado para protexer contra os efectos agresivos do sal e os axentes antixeo.

Segundo comentarios dos clientes:

• ben refresca, renova, protexe a goma e o plástico;
• dá brillo ás focas;
• ten excelentes propiedades repelentes á auga;
• protexe a goma dos efectos agresivos das sales;
• consumo económico.

Das observacións, cómpre sinalar que:

• o efecto é bastante bo, pero de curta duración;
• a botella non é moi cómoda de usar, porque o produto se filtra durante a aplicación.
• en tempo chuvioso, literalmente durante 2 días despois da aplicación, podes notar que os pneumáticos perden a súa cor e brillo, ademais, a area e a sucidade adheridas nótanse nas paredes laterais, o que indica a ausencia total dunha película protectora.

Se prestas atención ao custo desta ferramenta, debido ás capacidades declaradas, é un pouco caro, porque oscila entre os 630 rublos. para 300 ml.

Restaurador de cor Dannev

O fabricante afirma que este axente ennegrecedor de goma axuda a conseguir o efecto dun brillo húmido, pero tamén hai que comprobar se este é o caso.

Limitacións:

• a tinta non contrarresta o ultravioleta;
• non hai unha capa protectora;
• despois da aplicación, o brillo húmido desaparece moi rapidamente dos pneumáticos;
• uns días de choiva, o efecto do brillo húmido é anulado;
• difícil de atopar á venda.

Vantaxe: a cor negra profunda pode durar 2 días en tempo chuvioso.

O método de aplicación tampouco é moi complicado, pero aínda hai que ter precaución, o máis importante aquí é asegurarse de que o líquido non chegue á banda de rodadura, disco de freo, pintura e faros. En canto ao prezo, custa uns 258 rublos. para 250 ml.

Despois de todo o anterior, gustaríame sinalar que, como resultado das probas, a ferramenta máis eficaz resultou ser Cera de tartaruga (restaurador da cor dos pneumáticos). Pódese usar con todas as partes exteriores do corpo de plástico e goma. Pero dentro da cabina é mellor non usalo, xa que ten un forte cheiro a disolvente. O efecto sobre os pneumáticos dura uns 3 días. En canto á tinta Dannev 01425243, pois, tendo en conta os custos mínimos, tamén é digno de atención. En terceiro lugar, pode colocar un aire acondicionado de pneumáticos moi popular HI-GEAR. Porque para un efecto non tan diferente, non é barato. O último lugar no TOP está ocupado por un restaurador de pneumáticos Doutor Wax, porque se pretende restaurar en maior medida os produtos de caucho, e non ennegrecer os pneumáticos.

Como almacenar o caucho da máquina

É improbable que sexa posible almacenar goma correctamente no balcón - é difícil manter as condicións óptimas. Ao mesmo tempo, almacenar pneumáticos sen llantas e con llantas é radicalmente diferente. Máis detalles

 

Vida útil dos pneumáticos da máquina

A vida útil, o almacenamento e a vida útil dos pneumáticos dos coches son conceptos diferentes. Aínda que os pneumáticos poden ser bos ata 10 anos, non poden durar máis de 6. E todo por mor de 15 factores que inflúen Ler máis

 

Diagnóstico de pneumáticos

Diagnóstico de pneumáticos. Instrucións de vídeo para o autodiagnóstico de pneumáticos de coche. Diagnóstico de pneumáticos faino vostede mesmo. Inspeccione os pneumáticos en busca de desgaste, flexión e danos. Control de diagnóstico de pneumáticos Ler máis

 

Ennegrecemento de caucho faino vostede mesmo

Para realizar o ennegrecemento da goma coas túas propias mans, cómpre levar un cepillo de dentes antigo usado, que axudará a lavar todos os lugares de difícil acceso do pneumático. Despois de limpar a goma, pode proceder inmediatamente ao proceso de ennegrecemento. Necesitarás un pulverizador con líquido de tratamento, podes preparalo ti mesmo con antelación ou podes mercalo nunha tenda de automóbiles especializada. No proceso de aplicación, o produto debe ser fregado no pneumático, para o mellor efecto. A continuación, cómpre esperar uns minutos ata que o líquido estea completamente seco, pero se aplicaches un produto que espuma, entón tes que esperar un pouco máis, uns 20 minutos. Pois ben, cada vez non necesitarás producir nada, agora con bonitos pneumáticos podes ir conquistar as estradas.

E así, o plan para ennegrecer os pneumáticos coas túas propias mans será o seguinte:

1. Eliminamos a capa superior de sucidade, para que o produto se absorba mellor e non recolla sucidade (a miña, mellor se fai con algún tipo de deterxente).
2. Deixamos secar a roda e a composición non se dilúe co exceso de auga.
3. Pulverizar o produto na superficie da roda. Preferiblemente en tempo seco e tranquilo.
4. Frota cunha esponxa ou déixao un tempo (dependendo das instrucións).
5. Para consolidar o efecto, recoméndase non deixar durante aproximadamente media hora, para que o líquido quede completamente absorbido e seco.

Ao procesar con ferramentas especiais destinadas a limpar e ennegrecer, lea atentamente as instrucións antes de aplicala. Algúns deles (a base de silicona) están contraindicados para o contacto coa zona de contacto pneumático-asfalto, xa que prexudica a tracción, mentres que outros poden aplicarse a toda a roda (por exemplo, para almacenamento).

En resumo, observamos que...

En xeral, hai 3 opcións para ennegrecer a goma: a primeira é facelo vostede mesmo co uso dun produto caseiro (lustrado de zapatos, glicerina ou aceite de silicona); o segundo é realizar tamén o procesado por conta propia, pero xa utilizando unha composición especialmente adquirida; o terceiro é entregar o coche a un centro de detalle, onde os especialistas farán por ti por 300-500 rublos, observando toda a tecnoloxía. Cada un deles ten os seus pros e contras, polo que depende de ti cal escoller. Desde o punto de vista económico, convén considerar só os dous primeiros, utilizando un dos cinco métodos. O menos caro é a glicerina, o xabón de roupa e a crema con cera. Hai polo menos algún efecto positivo da glicerina e do xabón de roupa, e a crema de zapatos con cera, aínda que dá unha cor negra á goma, non é adecuada para o seu uso. Polo tanto, os remedios caseiros non son moi eficaces, e o seu baixo custo xustifícao. O método popular máis caro e eficaz para ennegrecer a goma resultou ser o aceite de silicona, o seu efecto é comparable ao produto da tenda Black Gloss. O custo desta ferramenta custará 650 rublos, o que é realmente suficiente para varios tratamentos.

Para o outono de 2021, o prezo de case todos estes produtos especializados aumentou un 40% (en comparación con 2017). Todos os métodos que se mencionan neste artigo foron probados na práctica máis dunha vez e realmente funcionan. O máis importante é lavar e secar a goma ben antes do procedemento.