Limpar os faros e as fiestras
Na época invernal cobra un significado especial a frase “ver e ser visto”.
O crepúsculo rápido e as estradas moi enlamadas fan que teñamos que traballar moito para manter limpos os nosos faros e así manter a estrada ben iluminada.
No inverno, aínda que nesta época do ano, as estradas adoitan estar molladas e a sucidade que hai sobre elas mancha moi rapidamente os faros e as fiestras do coche. Limpar o parabrisas non debería ser un problema se tes bos limpadores e líquido lavaparabrisas. Por outra banda, a limpeza dos faros é peor porque a maioría dos coches non están equipados con lavafaros. Este equipo só é obrigatorio 
se está instalado xenón. Con outros tipos de luces isto é opcional.
Se temos lavafaros, na maioría dos coches non temos que lembrarnos de acendelos porque comezan co lavaparabrisas.
Esta é unha desvantaxe para un determinado grupo de condutores, xa que o consumo de líquidos aumenta significativamente. Pero o lavafaros é un dispositivo moi útil e ao mercar un coche novo, debes pensar neste accesorio.
No inverno, nunha estrada mollada, os faros ensucíanse moi rapidamente, é suficiente para conducir 30-40 km e a eficiencia dos faros redúcese ao 30%. Cando se conduce durante o día non é molesto e tampouco se nota moito. Porén, pola noite a diferenza é enorme e cada metro de visibilidade conta, o que pode salvarnos dunha colisión ou choque cun peón. Os faros sucios tamén fan que o tráfico que se achega en sentido contrario sexa moito máis deslumbrante, mesmo cando se colocan correctamente, xa que o vadeo provoca unha refracción adicional do feixe de luz.
Podes ver o sucio que están os faros mirando o parabrisas onde non funcionan os limpadores. As luces son máis baixas polo que estarán aínda máis sucias. Por desgraza, se non temos lavafaros, a única forma de limpalos é parar o coche e limpalo coas mans. Non se debe facer seco.
A sucidade de area adhírese moi firmemente ao reflector quente e a limpeza en seco raiará e opacará o reflector. O mellor é usar un líquido para este fin, mollalo previamente abundantemente e despois limpalo cun pano suave ou toalla de papel.
A limpeza ten que facerse con máis coidado cando o revestimento é de plástico, e cada vez hai máis faros deste tipo. Se xa estamos de pé, tamén paga a pena limpar os faros traseiros, que se ensucian aínda máis rápido que os dianteiros. Non está de máis lavar as fiestras mentres o coche está aparcado. Ademais, unha vez cada poucas semanas, cómpre lavar o parabrisas por dentro, xa que tamén está moi sucio e reduce notablemente a visibilidade. Nos fumadores e nos coches sen filtro de habitáculo, o cristal ensuciase máis rápido.
