Sensor de velocidade Chevrolet Aveo

Sensores de velocidade ChevroletAveo 1.2-1.4

A compañía de automóbiles Chevrolet ten un gran círculo de fans, formado por persoas que se preocupan pola calidade e fiabilidade dos produtos. A gama de modelos desta empresa é moi ampla, ademais, todos os coches son producidos cunha garantía de fiabilidade e calidade. Entre todos os modelos, Chevrolet Aveo pódese destacar por separado.

As vantaxes deste modelo exprésanse no seguinte xeito:

• significado práctico;
• fiabilidade;
• e baixo custo.

Debes saber

Non hai un só sistema complexo no Chevrolet Aveo. O coche foi concibido orixinalmente como sinxelo. É por iso que calquera avaría do coche pódese reparar coas súas propias mans, sen contactar con servizos especializados a especialistas.

Partes

As pezas para este coche son o único que require unha atención especial. Deben adquirirse de fontes fiables ou dun concesionario Chevrolet autorizado. En caso contrario, existe a posibilidade de adquirir produtos de baixa calidade que non sexan aptos para o seu uso.

Sensor de velocidade

Como calquera vehículo, o Chevrolet Aveo (1,2–1,4) é propenso a avarías. Isto pode ocorrer tanto por culpa do propietario como pola avaría dalgunha parte.

Neste coche, o sensor de velocidade rompe a maioría das veces. As razóns da chegada da parte a un estado inadecuado para o traballo son variadas e ambiguas. Non obstante, hai que ter en conta que a reparación non levará moito tempo e non requirirá moito esforzo.

Desmontaxe

O primeiro que hai que facer é retirar o sensor. Isto é necesario para iniciar a reparación.

Para a desmontaxe, non é necesario quitar ningunha protección adicional ou algo así. Tamén hai que ter en conta que o sensor de velocidade do Chevrolet Aveo (1,2-1,4) está instalado verticalmente. Isto debe terse en conta na análise.

Hai cables na parte superior, polo que realmente se mostran os indicadores de velocidade exactos.

Para eliminar esta parte, necesitarás:

• desconecte as abrazadeiras que están unidas directamente ao propio sensor;
• despois de desconectar os pestillos, a peza debe desaparafusarse (aquí cómpre ter máis coidado, xa que se desenrosca no sentido contrario ás agullas do reloxo; ao desprazarse na outra dirección, a eliminación posterior será difícil e requirirá un esforzo adicional).

Se o sensor Chevrolet Aveo está demasiado axustado, pode usar o orificio de inspección. Na carrocería do coche hai lugares para acceder facilmente a esta parte, desde a parte inferior.

Ao final da desmontaxe, será necesario retirar a tapa dos compoñentes, na que se poden atopar marcas especializadas.

A primeira vista, quitar a tapa pode parecer unha tarefa desalentadora, pero na práctica, todo é moi diferente:

• un extremo da tapa debe ser retirado cun desaparafusador;
• despois, cun movemento brusco da man, sen moito esforzo, retíraa.

O único que se necesita ata o final da reparación é a soldadura interna.

Reparacións

O problema é sinxelo:

• é necesario dessoldar coidadosamente a parte problemática (na maioría dos casos, estas son as pistas inferiores do taboleiro vertical, que rompen por razóns ambiguas con factores prioritarios en forma de choiva e neve);
• as pistas rotas deben soldarse correctamente.

O aspecto final do taboleiro non importa, polo que non tes que decorar todo.

Tamén hai que ter en conta: se es novo na soldadura e é novo na soldadura, a mellor opción é buscar axuda a alguén que estea familiarizado coa soldadura.

Asemblea

Despois de realizar todas as manipulacións, o sensor pódese montar e reparar.

A montaxe é moito máis doada que a desmontaxe: todos os pasos anteriores só deben repetirse en orde inversa.