Motor 1.2 TSE - que é? En que modelos está instalado? Que avarías se poden esperar?

As persoas que valoran a dinámica, o baixo consumo de combustible e sen problemas de funcionamento deberían escoller o Renault Megane 1.2 TCE ou outro coche con esta unidade. O popular motor 1.2 TCE é un deseño moderno que é un dos primeiros casos do chamado. redución. Esta unidade de potencia, a pesar da pouca potencia, dá rendemento e potencia ao nivel do motor 1.6. Pódense distinguir dúas versións do motor, que se diferencian, por exemplo, en carrocería e potencia. Descubra se debe comprar Renault Megane III, Scenic ou Renault Captur con motor 1.2 TCE.

Motor 1.2 TCE - as vantaxes desta unidade de potencia

Antes de mercar un Renault usado, descubra cales son as principais vantaxes dos coches co novo motor 1.2 TCE. O uso desta unidade ofrece, sobre todo, pracer de conducir. As vantaxes máis importantes do motor 1,2 TCE inclúen:

• gran reserva de enerxía;
• boa aceleración e velocidade máxima;
• opción turbo de serie;
• baixo consumo de combustible;
• inxección directa de combustible.

Os usuarios do motor 1.2 TCE tamén observan a falta de consumo de aceite e a baixa taxa de fallos da unidade de potencia. Os motores de gasolina TCE 1.2 pódense atopar en moitos modelos de coches de marcas como:

• Renault;
• Nissan;
• Dacia;
• mercedes.

Este pequeno motor é popular, polo que non terás problemas para atopar pezas. O bloque 1.2 TCE substitúe o antigo motor 1.6 16V.

En que se diferencia o motor 1.2 TCE?

O motor 1.2 TCE instalado nos turismos urbanos ten moitas características interesantes. As características máis importantes desta unidade inclúen o uso de:

• inxección directa de combustible;
• sincronización variable das válvulas;
• iniciar&parar;
• turbocompresores;
• sistema de recuperación de enerxía de freada.

Funcionamento da unidade 1.2 TCE

O uso de innovacións tecnolóxicas fai que o motor adquira cultura e dinámica de traballo. En comparación co 1.4 TCE funciona ben nos coches urbanos pequenos. Renault Kadjar con motor 1.2 TCE consome só uns litros por cada 100 km. Lembre que no motor, os enxeñeiros centráronse nunha cadea de distribución que non require unha substitución frecuente. Como resultado, os custos operativos reducíronse significativamente. Por suposto, a falla do tensor da correa de distribución é posible. En tal situación, póñase en contacto inmediatamente co centro de servizo para substituír o compoñente por un novo. En caso contrario, existe o risco de danos completos na unidade. Cun cambio de aceite regular, seguramente percorrerá centos de miles de quilómetros sen avarías cun motor 1.2 TCE de 130 CV.

1.2 Custos de funcionamento do motor TCE

Os custos de explotación dunha planta inflúen, entre outras cousas, por:

• a frecuencia de substitución do aceite do motor;
• estilo de condución.

Escolle o motor 4 TCE de 1.2 cilindros e non te arrepentirás. Grazas a isto, reducirá o custo de operar o coche ao mínimo. Un pequeno coche urbano como o Renault Clio III de 130 cabalos de potencia debería funcionar en todas as condicións. Queres aforrar diñeiro en alimentar o teu coche? Ou quizais necesites un coche económico cun motor 1.2 DIG-T? Esta é unha boa alternativa aos populares motores TSI instalados nos vehículos VW. En caso de danos, o turbocompresor pode supoñer custos elevados, como outros consumibles, polo que debes telo en conta. Non obstante, en xeral, os vehículos que funcionan con gasolina 1.2 TCE son de baixo custo.

Avarías típicas do motor 1.2 TCE

Antes de mercar un coche cun motor 1.2 TCE, descubra cales son os erros máis comúns desta unidade de potencia. As avarías e problemas máis comúns:

• curtocircuítos na instalación eléctrica;
• baixo nivel de precisión do cambio de marchas (desgaste dos rodamentos de marchas);
• alto consumo de aceite e hollín no sistema de admisión;
• estiramento da cadea de distribución;
• numerosos fallos EDC para vehículos de transmisión automática.

Como podes ver, o motor 1.2 TCE tamén ten os seus inconvenientes, que debes coñecer antes de compralo. Cando te atopes cun modelo ben coidado, non te alarmes. É suficiente cambiar o aceite do motor a tempo e o motor 1.2 TSE debería estar operativo durante moitos quilómetros de funcionamento. Lembre que os motores 1.2 TCE foron producidos en diferentes modificacións. Modelos TCE de 118 CV foron liberados inmediatamente despois do lavado de cara en 2016. Cando busques un vehículo para ti, opta pola versión máis potente de 130 CV, que ofrece unha gran dinámica de condución.

Foto. Corvettec6r vía Wikipedia, CC0 1.0