Motor Alfa Romeo AR16105
Contido
O motor Alfa Romeo AR3.0 V6 de 16105 litros foi montado na planta de Arese entre 1999 e 2003 e instalouse no popular coupé deportivo GTV, así como no similar descapotable Spider. A mesma unidade instalouse no modelo 166 baixo o índice AR36101 ou Lancia Thesis como 841A000.
A serie Busso V6 inclúe motores de combustión interna: AR34102, AR67301 e AR32405.
Características técnicas do motor Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
Volume exacto | 2959 cm³ |
Sistema de enerxía | distribución inxección |
Potencia do motor de combustión interna | 218 h.p. |
Torque | 270 Nm |
Bloque de cilindros | aluminio V6 |
Cabeza de bloque | aluminio 24v |
Diámetro do cilindro | 93 mm |
Golpe de pistón | 72.6 mm |
Relación de compresión | 10 |
Características do motor de combustión interna | non |
Compensadores hidráulicos | si |
Unidade de sincronización | cinta |
Regulador de fase | non |
Turboalimentación | non |
Que tipo de aceite botar | 5.9 litros 10W-40 |
Tipo de combustible | AI-92 |
Ecoloxista. clase | EURO 3 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor AR16105 segundo o catálogo é de 195 kg
O número de motor AR16105 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Alfa Romeo AR 16105
Usando o exemplo dun Alfa Romeo GTV de 2001 con transmisión manual:
Cidade | 16.8 litros |
Pista | 8.7 litros |
Mixto | 11.7 litros |
Que coches estaban equipados co motor AR16105 3.0 l
GTV II (Tipo 916) | 2000 - 2003 |
Spider V (Tipo 916) | 1999 - 2003 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna AR16105
Os principais problemas deste motor están asociados á succión a través de tubos rachados.
Ademais da velocidade flotante, isto leva á ventilación e ao sobreenriquecido do sistema.
Ademais, o motor a miúdo se sobrequenta debido a fallos do termostato ou da bomba de auga.
A partir de aceite falso ou a súa rara substitución, os revestimentos adoitan virar
Cambiar a correa de distribución cada 60 km, xa que a válvula se dobra cando se rompe