Motor Audi CDRA
Contido
O motor Audi CDRA de 4.2 litros ou A8 4.2 FSI foi producido pola empresa entre 2009 e 2012 e instalouse só no popular sedán A8 do noso mercado na carrocería D4 antes do seu restyling. Un motor similar da segunda xeración do crossover Tuareg ten o seu propio índice CGNA.
A serie EA824 inclúe: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA e CRDB.
Especificacións do motor Audi CDRA 4.2 FSI
| Volume exacto | 4163 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 372 h.p. |
| Torque | 445 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio V8 |
| Cabeza de bloque | aluminio 32v |
| Diámetro do cilindro | 84.5 mm |
| Golpe de pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | en todos os eixes |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 7.7 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 270 000 km |
Consumo de combustible ICE Audi CDRA
No exemplo do Audi A8 4.2 FSI 2011 con transmisión automática:
| Cidade | 13.6 litros |
| Pista | 7.4 litros |
| Mixto | 9.7 litros |
Que coches estaban equipados co motor CDRA 4.2 l
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna CDRA
Aforrar na calidade do combustible e dos aceites aquí moitas veces leva á formación de puntuación
Moitos problemas do motor están relacionados coa coque debido ao sistema de inxección directa.
Ao redor de 200 km, as cadeas de distribución xa poden estirarse, e substituílas é difícil e custosa
O colector de admisión de plástico a miúdo racha e perde a súa estanquidade
Outro punto débil deste motor é o separador de aceite e as bobinas de ignición.
