Motor Chevrolet B10S1
Contido
O motor Chevrolet B1.0S10 ou LA1 de 2 litros produciuse entre 2002 e 2009 en Corea do Sur e instalouse nos modelos máis pequenos da compañía, como Spark ou Matiz. A versión anterior a 2004 da unidade de potencia é significativamente diferente e a miúdo denomínase simplemente B10S.
A serie B tamén inclúe motores de combustión interna: B10D1, B12S1, B12D1, B12D2 e B15D2.
Características técnicas do motor Chevrolet B10S1 1.0 S-TEC
| Volume exacto | 995 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 64 h.p. |
| Torque | 91 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 68.5 mm |
| Golpe de pistón | 67.5 mm |
| Relación de compresión | 9.3 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cinto |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.2 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
O peso do catálogo do motor B10S1 é de 105 kg
O motor número B10S1 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible Chevrolet B10S1
Usando o exemplo dun Chevrolet Spark 2005 cunha transmisión manual:
| Cidade | 7.2 litros |
| Pista | 4.7 litros |
| Mixto | 5.6 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Que coches estaban equipados co motor B10S1 1.0 l 8v?
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Tonalidade | 2002 - 2009 |
Desvantaxes, avarías e problemas de B10S1
Este motor non se considera problemático, pero a súa vida útil raramente supera os 200 km
Un sinal dunha revisión inminente é unha caída significativa da compresión nos cilindros
A correa de distribución con rolo debe cambiarse cada 40 km, se non, a válvula dobrarase se rompe
Os xogos das válvulas requiren un axuste cada 50 km, non hai compensadores hidráulicos
A gasolina de baixa calidade deteriora rapidamente as bujías e atasca os inxectores de combustible
