Motor Lifan LF479Q3
Contido
O motor Lifan LF1.3Q479 de 3 litros foi producido nunha fábrica chinesa de 2006 a 2018 e instalouse en modelos como Breeze e Smiley, nos primeiros anos de produción baixo o índice LF479Q1. Este motor foi desenvolvido por Ricardo sobre a base da coñecida unidade de potencia Toyota 8A-FE.
Os modelos Lifan tamén teñen motores de combustión interna: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q e LF483Q.
Especificacións do motor Lifan LF479Q3 de 1.3 litros
| Volume exacto | 1342 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 89 h.p. |
| Torque | 113 - 115 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 78.7 mm |
| Golpe de pistón | 69 mm |
| Relación de compresión | 9.3 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 4/5 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor LF479Q3 segundo o catálogo é de 125 kg
O número de motor LF479Q3 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Lifan LF479Q3
No exemplo de Lifan Smily 2012 cunha transmisión manual:
| Cidade | 7.7 litros |
| Pista | 4.5 litros |
| Mixto | 6.3 litros |
Que modelos están equipados co motor LF479Q3 1.3 l
| Smiley 320 | 2008 - 2016 |
| Smiley 330 | 2013 - 2017 |
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna LF479Q3
Este é un motor moi fiable no seu deseño, pero é decepcionado pola calidade dos compoñentes.
As principais avarías están asociadas con cableados e sensores débiles ou con tubos con fugas
A correa de distribución substitúese cada 60 km, e se a válvula se rompe, non se dobra aquí
Nun percorrido de máis de 100 km, adoita atoparse un consumo de lubricante debido á aparición de aneis.
Moitos ignoran o axuste da holgura térmica das válvulas e simplemente queiman
