Motor Lifan LF481Q3
Contido
O motor Lifan LF1.6Q481 de 3 litros foi montado nunha empresa de China entre 2006 e 2015 e instalado en varios modelos populares da compañía, como o Breeze 520 e o Solano 620. Esta unidade de potencia era esencialmente un clon da unidade Toyota 4A-FE, que nos é bastante coñecido.
Os modelos Lifan tamén teñen motores de combustión interna: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q e LF483Q.
Especificacións do motor Lifan LF481Q3 de 1.6 litros
| Volume exacto | 1587 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 106 h.p. |
| Torque | 137 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 81 mm |
| Golpe de pistón | 77 mm |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor LF481Q3 segundo o catálogo é de 128 kg
O número de motor LF481Q3 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Lifan LF481Q3
No exemplo do Lifan Solano 620 2012 cunha transmisión manual:
| Cidade | 9.1 litros |
| Pista | 6.5 litros |
| Mixto | 7.8 litros |
Que modelos estaban equipados co motor LF481Q3 1.6 l
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
| Solano 620 | 2008 - 2015 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna LF481Q3
Este é un motor fiable no seu deseño, decepcionado pola calidade de construción e os compoñentes.
O foro quéixase de cableado débil, fallos de sensores e tubaxes sempre con fugas
A correa de distribución debe cambiarse cada 60 km, non obstante, se se rompe, a válvula non se dobra
Despois de 100 mil quilómetros, o consumo de lubricante adoita aparecer debido á aparición de aneis
Non hai elevadores hidráulicos e haberá que axustar a holgura das válvulas, se non, queimaranse
