Motor Nissan CR10DE
Contido
O motor Nissan CR1.0DE de 10 litros foi producido pola compañía entre 2002 e 2004 e foi rapidamente descontinuado debido ao mal rendemento. Esta unidade de potencia é coñecida no mercado ruso para os modelos Micra ou March no corpo K12.
A familia CR tamén inclúe motores de combustión interna: CR12DE e CR14DE.
Especificacións do motor Nissan CR10DE de 1.0 litros
| Volume exacto | 997 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 68 h.p. |
| Torque | 96 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 71 mm |
| Golpe de pistón | 63 mm |
| Relación de compresión | 10.2 |
| Características do motor de combustión interna | EGR |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.2 litros 0W-20 |
| Tipo de combustible | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 4/5 |
| Recurso aproximado | 180 000 km |
O peso do motor CR10DE segundo o catálogo é de 118 kg
O motor número CR10DE está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible CR10DE
Usando o exemplo dun Nissan Micra de 2003 cunha transmisión manual:
| Cidade | 7.1 litros |
| Pista | 5.1 litros |
| Mixto | 5.7 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Que coches estaban equipados co motor CR10 DE
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2004 |
| 3 de marzo (K12) | 2002 - 2004 |
Desvantaxes, avarías e problemas do Nissan CR10DE
A principal desvantaxe do motor é a súa baixa potencia, polo que foi rapidamente abandonado
En xeadas severas, o motor non arranca ou funciona forte e inestable
Despois de 100 quilómetros, a cadea de temporización adoita estirarse e chocar aquí
En carreiras de 150 quilómetros, a miúdo comeza unha queima progresiva de petróleo.
O motor é esixente na calidade do combustible e necesita unha limpeza regular dos inxectores
