Cambio de aceite rápido no motor - un procedemento eficaz e rápido
Contido
O cambio rápido de aceite do motor é un procedemento que está gañando considerable popularidade entre os condutores modernos que están afeitos a valorar o seu tempo.
Cambio de aceite expreso no motor - a esencia do procedemento
Cun cambio rápido, o aceite elimínase do motor do coche a través do orificio no que se introduce a vara de medición do nivel de lubricante. Esta operación realízase despois de levar o motor do vehículo á súa temperatura normal de funcionamento. A viscosidade do aceite despois do quecemento caracterízase por un indicador deste tipo que garante o seu bombeo máis sinxelo e rápido.
O procedemento é o seguinte:
- elimínase a vara de aceite do burato;
- no seu lugar, insírese un tubo da unidade, coa axuda do cal se bombea o aceite.
Neste caso, é moi importante instalar o tubo ao máximo: debe enterrar o seu extremo na tixola onde se atopa o aceite.
Dentro da unidade utilizada para o cambio de aceite "instantáneo", fórmase unha presión enrarecida. Isto faise posible cando se usa unha bomba eléctrica ou unha simple bomba manual. Debido á formación de presión reducida, o aceite comeza a fluír no recipiente da unidade de bombeo utilizada. Despois de bombear, o líquido pódese drenar do tanque e encher unha nova composición de aceite.
Cambio de aceite de hardware no motor - as vantaxes da técnica
A forma estándar de substituír a composición do aceite implica a necesidade de instalar o coche nun paso elevado ou elevador. Sen isto, é imposible chegar ao cárter de aceite do vehículo, onde se atopa o orificio de drenaxe. Está claro que isto require moito tempo.
Ademais, pásase moito tempo en desenroscar o tapón de descarga. Os condutores experimentados saben que este proceso ás veces pode ser moi, moi difícil, especialmente nos coches máis antigos. O cambio de aceite de hardware no motor non require todos estes pasos complexos. Polo que, en principio, os motoristas adoran.
Centrámonos no feito de que ao retirar o líquido antigo e encher o novo fluído segundo a tecnoloxía descrita, non hai que subir debaixo do coche, xa que para o procedemento só é necesario abrir a tapa do capó. Os condutores poden esquecer con seguridade os pasos elevados e o desmantelamento da protección do cárter ao solicitar un servizo de substitución rápida.
Desvantaxes do cambio de aceite ao baleiro no motor
Desafortunadamente, este método tamén ten os seus inconvenientes. O chamado "petróleo pesado", que é o máis contaminado, durante o funcionamento do coche acumúlase na parte inferior do cárter. Unha composición tan "pesada" só contén fraccións que teñen un efecto negativo sobre o motor. Estes inclúen:
- partículas de sucidade;
- residuos queimados;
- po metálico.
O cambio de aceite ao baleiro no motor non elimina completamente estas fraccións. Con cada novo recheo rápido, comezarán a acumularse suspensións nocivas en aceite fresco, reducindo significativamente a vida útil do líquido cheo. Por este motivo, os expertos aconsellan cambiar periodicamente o aceite utilizando tecnoloxía estándar.
Un momento máis. Co método tradicional de encher un novo lubricante, un mecánico de automóbiles ten a oportunidade de analizar o estado e a funcionalidade de varios mecanismos do vehículo que se atopan na súa parte inferior. Está claro que cunha substitución do baleiro, non ten esa oportunidade, porque o mecánico nin sequera mira debaixo do fondo do vehículo. Isto significa que o coche non se somete a inspeccións rutineiras que poidan revelar danos nos compoñentes do automóbil.
