Pintura de disco: protección ou decoración?
Contido
Nos andeis dos concesionarios de automóbiles hai moitos accesorios e outros produtos cos que podes mellorar o rendemento e transformar o aspecto do teu coche. Estes inclúen, por exemplo, pintura para pintar rodas de coches fundidas en latas.
Por que pintar llantas?
Por suposto, contactando cun salón especializado, podes facer absolutamente calquera axuste do teu "cabalo de ferro", non obstante, terás que gastar moito diñeiro. Se isto non é posible, só hai unha saída: facelo todo ti mesmo. Entón, hai varias razóns polas que recorren á decisión de transformar as rodas do coche. Na maioría das veces, as llantas dos coches repíntanse para restauralas.. De feito, con certeza, case todos os propietarios de vehículos enfrontáronse a unha situación na que esta parte da roda perdeu o seu aspecto atractivo, mentres que o seu estado é bastante satisfactorio.
Por un lado, os discos son bastante funcionais, polo que é unha mágoa só quitalos e tiralos, e aínda neste caso haberá que gastar diñeiro en mercar outros novos, sobre todo no caso dos produtos fundidos. Por outra banda, esteticamente, son case como zapatos para as persoas, e ata o traxe máis caro perderase debido a un detalle tan aparentemente pequeno como os zapatos descoidados e viceversa. Polo tanto, só hai unha saída: actualizar a cobertura.
Outro motivo é o desexo de darlle un toque de entusiasmo ao teu coche, para que o seu exterior se faga único. Neste caso, adoitan usar cores brillantes, aínda que esta elección depende enteiramente do gusto e estilo do propietario do coche. Ademais, tamén se practica pintar discos con pintura luminosa. Pero non penses que só mellora a aparencia destes elementos: grazas a tal operación, a resistencia ao desgaste tamén aumenta.
Que pintar para pintar rodas - unha visión xeral dos tipos
Ben, chegamos á pregunta máis importante: con que pintura pintar as llantas de aliaxe? En principio, úsanse máis a miúdo dous tipos: po e acrílico, e cada un deles ten os seus pros e contras. Comecemos en orde. Polo tanto, os materiais en po teñen excelentes características, non teñen medo á humidade nin á auga, son bastante resistentes ás influencias mecánicas externas. Ademais, este revestimento protexerá perfectamente contra a corrosión perigosa e os efectos negativos de varios produtos químicos (sales, ácidos, álcalis, etc.).
A restauración con pintura en po ten un enorme inconveniente: equipos caros. Neste sentido, é recomendable realizalo en talleres especializados, e non na casa.
A opción de garaxe é a pintura acrílica.. Por suposto, é algo inferior ao po, pero o resultado tamén será excelente, mentres que os custos laborais e materiais minimizaranse. Polo tanto, a pintura en aerosol para rodas de aliaxe de aluminio conseguirá resultados no menor tempo posible, e a súa paleta é moito máis ampla, o que tamén é unha vantaxe indiscutible.
Como se selecciona a pintura das rodas?
Non nos centraremos en cousas tan elementais como a fiabilidade do produto. Despois de todo, mesmo un neno sabe que é mellor comprar produtos de alta calidade nas tendas da empresa. Se non, o revestimento non será fiable e non durará moito. E isto é fundamental para aquela parte do coche que está moi próxima á capa de rodaxe, onde se atopa constantemente co impacto de pedras, area ou produtos químicos que se salpican na calzada.
O segundo punto que require atención é a elección da cor. De feito, ata a máis mínima inconsistencia das sombras esperadas, o coche parecerá polo menos ridículo. Polo tanto, é mellor mercar material do mesmo fabricante. Asegúrese de comprobar que o produto non está caducado. E, por suposto, é mellor mercar material de pintura cunha marxe, para que despois non corras por todos os puntos de venda na procura do mesmo produto.
E se unha pinza de freo é visible desde debaixo das llantas e tamén che gustaría xogar coa cor aquí, nada é imposible. É certo, hai algunhas características aquí no propio proceso de aplicación, porque é inútil facer un revestimento na zona de freada, pero no resto da superficie, por favor. A pintura para discos de freo elíxese do mesmo xeito que para a distancia entre eixes, e o seu tipo dependerá das preferencias individuais e das capacidades financeiras.
