Moto eléctrica Ural alimentada por compoñentes Zero Motorcycles. É un MUST para montar! [EICMA 2018]

O fabricante ruso de motocicletas Ural presentou unha nova encarnación do vello clásico. Xunto con Zero Motorcycles, a compañía creou un Ural eléctrico cun remolque, que ten unha capacidade total de batería de 19,5 kWh. Iso é un pouco menos que o Nissan Leaf máis barato ata hai pouco, e máis que o Smart EQ.

Nos Urais utilizáronse dous paquetes de baterías, que se utilizaron nas motocicletas eléctricas Zero: ZF13 e ZF6.5, cuxa capacidade total, como xa se dixo, é de 19,5 kWh. O tren motriz tamén veu dun socio estadounidense: o motor Zero Z-Force ofrece 61 CV. (45 kW) e un par de 110 Nm. O fabricante tamén presume de que un nivel baixo da batería baixa o centro de gravidade do vehículo, o que aumenta a súa estabilidade. de todos os xeitos o deseño é ruso, e quizais mesmo soviético, e isto dá un sabor inusual.

> Canto custa Tesla en Polonia? O modelo máis barato S 75D custa ~ 420 3 PLN. O modelo XNUMX será máis barato o próximo ano

Electric Ural só está na fase de prototipo, así que non esperes que entre en produción de inmediato. Porén, utiliza a clásica plataforma rusa ST, que foi modificada para satisfacer as necesidades da propulsión eléctrica, o que augura unha posible implantación. Os representantes da empresa que asisten a EICMA 2018 din que a produción en masa podería comezar nuns 24 meses.

A autonomía da motocicleta é de 165 quilómetros (declaración do fabricante), a velocidade máxima é de 140 km / h. Non obstante, Ural recomenda conducir a velocidades de ata 105 km / h, probablemente por razóns de seguridade e debido ao consumo de electricidade.