Etiquetas de roupa
Contido
Descifra os nomes
No inverno, o motorista enfróntase ao frío. Dende que se colocou o papel de xornal debaixo da chaqueta, a investigación avanzou e agora ofrece varios tecidos, que ofrecen illamento, transpirabilidade, resistencia á auga e protección para chaquetas, roupa interior, luvas, botas, calcetíns, bóxers longos, capucha, cinta para o pescozo, debaixo das luvas. , chalecos...
Resistente á auga
O selado está asegurado por membranas microporosas e tamén transpirables. Estas membranas moi delgadas (unhas micras) están sempre inseridas entre outras dúas capas e están salpicadas de miles de millóns de buratos microscópicos por centímetro cadrado. Os orificios son grandes para evitar que pasen grandes gotas de auga, pero o suficiente para que a suor se esconda.
Este tipo de membrana atópase baixo o termo máis famoso Goretex, así como Coolmax, Helsapor, Hipora, Porelle, Sympatex...
Illamento térmico
O illamento térmico retén a calor corporal ao tempo que proporciona certa transpirabilidade. Por iso, laboratorios como Rhona Poulenc, Dupont de Nemours traballan en fibras sintéticas froito da investigación petroquímica. O obxectivo é evacuar a suor mantendo a calor.
Este tipo de tecido chámase: vellón, adelgazamento, microfibra...
Resistencia e protección
Tras a impermeabilización e o illamento térmico, o 3o estudo centrouse na protección e durabilidade dos tecidos, sobre todo en caso de caída dun motorista. Isto materialízase principalmente en forma de reforzos nos principais puntos de acción: palmas das mans (luvas), cóbados, ombreiros e costas (blusas), xeonllos (pantalóns).
Os nomes e os seus segredos
| Acetato: | Fibra artificial similar á seda elaborada a partir de celulosa vexetal mesturada con disolventes |
|---|---|
| Acrílico: | Fibra petroquímica, tamén coñecida como Dralon, Orlon e Courtelle |
| Aquator: | Fibra sintética que protexe da auga e do frío |
| Cordura: | O nailon súper groso creado por DuPont é o dobre de resistente á abrasión que os nylons estándar, aínda que é lixeiro. |
| Coolmax: | A fibra de poliéster Dracon absorbe a humidade e mantén a temperatura corporal |
| Algodón: | fibra de celulosa natural, que tende a aguantar o transporte. Nunca poñer debaixo do vellón, o que impide a transpirabilidade. |
| Coiro: | natural. Isto vén do procedemento de curtido na pel dos animais. Proporciona unha excelente resistencia ao deslizamento pero pouca resistencia ao impacto e sempre debe ser reforzado con protección interna. |
| Dinafil TS-70: | tecido de graves extremadamente duradeiro, resistente á calor ata 290 °. |
| Elastán: | O nome xenérico dáselles ás fibras elastoméricas (por exemplo, lycra). |
| Espuma: | protección especial para a batida en caso de caída |
| Gore-tex: | Membrana ultrafina a base de teflón expandido, impermeable pero transpirable, en combinación con roupa (WL Gore et Associés) |
| Kevlar: | A fibra de aramida, inventada polo estadounidense Dupont de Nemours, está presente no tecido protector. Aínda con só un 0,1% na mestura de tecidos, aínda se chama Kevlar. |
| Protexer: | unha mestura de Kevlar, Cordura, Dynamil, Lycra, fórmula WB cunha excelente resistencia á abrasión e á rotura (pero non á queima), desenvolvida pola empresa suíza Schoeller. |
| Lana: | Fibra de vellón animal, quente |
| Roupa: | Fibra do tronco vexetal |
| Lycra: | A fibra elastomérica utilízase nunha pequena porcentaxe (aproximadamente un 20 %) mesturada con tecidos para impartir propiedades expandibles/elásticas |
| Nomex: | unha fibra inventada por DuPont que non se funde senón que se piroliza, é dicir, carboniza en forma gasosa (e polo tanto non se funde) |
| Nylon: | Fibra de poliamida fabricada por Dupont |
| Polar: | fibra sintética ideal para usar en roupa interior, cuxa calidade é relativamente cara. Os prezos comezan a partir de 70 € e poden ir ata os 300 € con alegría! |
| Poliéster: | Unha fibra feita pola condensación de dous compoñentes de petróleo como Tergal (Ródano Poulenc). |
| Seda: | fibra natural ou sintética, fina e lixeira, empregada principalmente baixo luvas e capucha e protexida do frío. |
| Táctil | mecha a humidade |
| Thermolite: | Fibra oca de poliéster (mestura de microfibras) creada por Dupont para manter a calor corporal, |
| Fórmula WB da membrana: | selo de auga / vento |
| Oso do vento: | tecido composto por malla, membrana e vellón, impermeable e transpirable, |
| Windstopper: | membrana transpirable, resistente ao vento, inserida entre dúas capas de tecido |
Conclusión
En climas fríos é importante saber combinar os materiais e as capas consistentes adecuadas, actuando en lugares que favorezan a perda de calor.
A calor chega á roupa principalmente nas interseccións: colo, mangas, lumbar, pernas. Polo tanto, é importante garantir unha boa conexión coa circunferencia do pescozo, os escravos da luva que regresan á manga, o cinto renal, os pantalóns de botas, respectivamente.
Dado que o aire é un gran illante, é importante combinar varias capas en sucesión en lugar de usar un xersei grande. Elixe materiais sintéticos como o vellón que ofrezan calor e transpirabilidade, e non os mestures con fibras naturais como o algodón, que tenden a reter a humidade. En cambio, opta por un subtecido sintético ao que lle engades un ou dous pola debaixo da chaqueta. Pode ser interesante levar un combo de choiva, mesmo con tempo despexado, para aproveitar o seu efecto a proba de vento, reducindo a perda de calor.
