Hyundai Nexo vs Tesla Model S 90D en proba de inverno. Gañador? Coche de hidróxeno
Hynergy, que promove o hidróxeno como combustible limpo do futuro, probou un vehículo eléctrico de inverno (BEV) e pilas de combustible (FCEV). Porque o Tesla Model S 90D e o Hyundai Nexo pelexan. Derrotou o hidróxeno Nexo.
Tesla Model S P90D vs Hyundai Nexo, segmento E vs segmento D-SUV
O experimento utilizou unha ruta de 356 quilómetros desde Múnic en Alemaña ata St. Moritz en Suíza. Crese que é un sitio frecuentado por esquiadores alemáns que baixan a pista as fins de semana (fonte).
Posible percorrido do experimento (azul). Innsbruck sitúase aproximadamente no medio da ruta no lado dereito do mapa (gris).
A estación de recheo de hidróxeno estaba situada en Innsbruck (a 158 km de Múnic), polo que Nexo tivo que compensar a estrada. A cambio, Tesla utilizou estacións de carga da cidade turística (non Supercharger).
> O prezo do Peugeot e-208 cun recargo é de 87 PLN. Que conseguimos nesta versión máis barata? [REVISAREMOS]
É difícil dicir por que se escolleu Tesla, que xa non está en produción, pero podes adiviñar que electricista perdido... A temperaturas entre 0 e -11 graos centígrados, só quedan 450 (costa arriba) ou 275 (costa arriba) do stock reivindicado de Tesla de 328 quilómetros. Ademais, o coche cobrouse a unha velocidade de + 0,6-5 km por minuto a un prezo de 11,5-15 euros/100 km.
Neste contexto, o Hyundai Nexo brillou: nun minuto gañou +100 km de reserva de marcha, nunha estación de servizo percorreu 500-600 km e o hidróxeno que se utiliza nel custa 10 euros por cada 100 km.
Encher o hidróxeno require unha planificación de rutas, di Hybergee, pero é divertido e evita o cheiro a gasóleo. O rango non diminúe mesmo a baixas temperaturas e altas cargas. O coche eléctrico non tiña case máis que defectos: o único eloxio que atopamos no contido foi a mención do piloto automático.
Conclusión final: O hidróxeno podería substituír aos diésel, as baterías aínda teñen moito camiño por percorrer.
> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Non vai gañar o mercado. Musk: 200 XNUMX [aforrando para un coche]...
Todas as fotos: (c) Hynergy
Isto pode interesarche:
