A India está a afastarse dos rickshaws diésel e dos vehículos de dúas rodas. Cambios de 2023 a 2025
Hoxe, a India é o maior mercado de motocicletas do mundo. O Goberno da India decidiu electrificar á forza este segmento. Corre o rumor de que a partir de 2023 todos os triciclos (rickshaws) terán que ser eléctricos. O mesmo aplícase aos vehículos de dúas rodas de ata 150 cm de lonxitude.3 desde 2025
A India anuncia regularmente ambiciosos plans de mobilidade electrónica, pero a implementación foi ata agora escasa e o horizonte temporal era tan afastado que había tempo de sobra para non facer nada. O goberno parece estar empezando a cambiar o seu enfoque, quizais impresionado polo rendemento de China.
> Incendio de Tesla en Bélxica. Acendeuse cando está conectado á estación de carga
Segundo informacións non oficiais, o goberno indio anunciará en breve que todos os triciclos deben ser eléctricos a partir de 2023. No noso país, este é un segmento bastante exótico, pero na India, os rickshaws son o piar principal do transporte de pasaxeiros nas zonas urbanas, polo que estaremos ante unha revolución. No segmento de dúas rodas de ata 150 centímetros cúbicos, prevese que a mesma lei entre en vigor en 2025.
Rickshaw eléctrico Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Hai que engadir que hoxe o mercado das motocicletas eléctricas remóntase á India. No primeiro trimestre de 2019 vendéronse 22 millóns de vehículos de dúas rodas, dos cales só 126 mil (0,6%) eran vehículos eléctricos. Mentres tanto, a gran cantidade de scooters e coches que circulan regularmente polas rúas fai de Nova Delhi unha das cidades máis contaminadas do mundo.
Foto de apertura: Moto eléctrica (c) Ural
Isto pode interesarche:
