Pneumáticos asimétricos innovadores: por que se están facendo cada vez máis populares?

Existen varios tipos de pneumáticos no mercado que se instalan nas llantas dos coches. Pódense dividir en:

• verán;
• inverno;
• todas as estacións;
• pisada;
• asimétrica;
• simétrica;
• semi-liso, liso;
• perfís baixos

Entre eles, os pneumáticos asimétricos ocupan o seu lugar. Que sabemos deles?

Que é un pneumático de coche asimétrico?

Este tipo de pneumáticos tamén ten divisións internas. Aquí hai dous tipos de protectores:

• externo (exterior);
• dentro.

Como se a superficie do pneumático constase de dous elementos aparentemente incompatibles. Paradoxalmente, porén, estas partes compleméntanse moi ben. 

Como é a banda de rodadura dun pneumático asimétrico?

Todos os pneumáticos asimétricos teñen banda de rodadura. Como regra xeral, as páxinas nas que se coloca este modelo están correctamente asinadas. Isto fai posible recoñecer o soporte na llanta e a roda no cubo. Como comprobar os pneumáticos asimétricos? A marca externa do pneumático está situada no exterior de cada roda. A súa banda de rodadura adoita ter fendas rectas. Responsable de manter a adherencia en superficies secas. O lado interior ten unha banda de rodadura adaptada para drenar a auga e evitar o hidroplaneamento.

Como poñer goma asimétrica no bordo?

As páxinas dos pneumáticos están asinadas para que non haxa ningún erro ao probar pneumáticos na planta de vulcanización. Isto pode ter graves consecuencias ao conducir. A regra é que os pneumáticos asimétricos con letras están montados dentro do paso da roda. Non obstante, o talón e a inscrición no exterior deben ser visibles despois de poñer as rodas no cubo. Neste caso, pode estar seguro de que todos os pneumáticos están instalados correctamente.

Pneumáticos asimétricos de verán e inverno

A gran maioría dos pneumáticos asimétricos están deseñados para a condución no verán. Por que? O motivo é sinxelo. Dous tipos de banda de rodadura que non teñen unha dirección de rotación designada terán un mal rendemento na neve e o fango. Os pneumáticos asimétricos utilízanse principalmente nos pneumáticos de verán, é dicir. pneumáticos adaptados á condución en condicións de primavera, verán e outono. Os pneumáticos de inverno asimétricos son raros debido á natureza deste tipo de pneumáticos.

Pneumático asimétrico - sentido de rotación

Como regra xeral, non se especifica ningún sentido de rotación para este tipo de produtos. Así, a banda de rodadura modelada en pneumáticos asimétricos permite cambiar libremente as rodas dende o mesmo lado do coche. Non obstante, non debe cambiar a posición da roda de dereita a esquerda e viceversa. O máis importante á hora de montar é unirse ás marcas do perfil do pneumático. Non se poden instalar pneumáticos asimétricos cara atrás. E se alguén comete un erro? Cales son as consecuencias?

Pneumático asimétrico instalado incorrectamente - consecuencias

Cando a inscrición no interior é visible desde a fronte, pode estar seguro de que os elementos se mesturaron durante a montaxe na unidade de curado. Cales son as consecuencias? Cando se conduce con calma sobre unha superficie seca, só pode sentir un aumento do nivel de ruído emitido polas rodas. Empeora ao virar rápido. Entón podes ver a falta de adhesión. O peor de todo será cando montes baixo a choiva cuns pneumáticos asimétricos tan mal instalados.

Para quen son os pneumáticos asimétricos?

As curvas estables, sen deslizamentos en estradas molladas e unha condución segura son importantes nos coches deportivos. E é nestes pneumáticos onde se calzan con máis frecuencia. Tamén son usados ​​con moito gusto polos fabricantes de versións deportivas dalgúns modelos e mesmo polos propietarios de coches de clase media. Sempre que o rendemento é importante pero non hai espazo para artigos deportivos moi caros, os pneumáticos asimétricos son a opción correcta.

Onde poden ser útiles os pneumáticos asimétricos?

Podes sorprenderte, pero non é só unha condución deportiva. Moitos condutores en estradas ou circunvalacións derrapan nas esquinas. Como ocorre isto cando o asfalto está seco? Na maioría das veces, os pneumáticos son os culpables deste estado de cousas. Como sabes, os pneumáticos asimétricos son bos non só en estradas rectas. Isto tamén garantirá a estabilidade nas curvas, xa sexa mollado ou seco. Vai facer viaxes longas? Consigue pneumáticos asimétricos.

Os pneumáticos simétricos son peores que os asimétricos?

Tal afirmación sería prexudicial para estes modelos de pneumáticos. Por que? O patrón simétrico da banda de rodadura dos pneumáticos produciuse case desde o inicio da industria dos pneumáticos. Estes pneumáticos tamén teñen grandes vantaxes:

• proporcionar un menor consumo de combustible;
• son relativamente tranquilos;
• son relativamente baratos.

Beneficios do uso de barras colectoras simétricas

Os pneumáticos simétricos aínda se utilizan nos coches urbanos e nos segmentos inferiores. Estes coches non son de alto rendemento nin sequera deportivos. Están deseñados para un paseo tranquilo e seguro. Tamén deben ser eficientes en combustible, con pneumáticos simétricos que reducen o consumo de combustible. Normalmente non fan demasiado ruído e tamén son relativamente baratos. O protector neles borrase bastante lentamente, polo que non haberá problemas con el.

Pneumáticos asimétricos vs direccionais: cal é mellor?

Depende das condicións de condución. Por que a maioría dos fabricantes deciden producir pneumáticos de verán asimétricos en lugar dos de inverno? Eles saben que unha banda de rodadura direccional funciona moito mellor en lama e neve. É por iso que se elixen pneumáticos asimétricos no verán e direccionais no inverno. Non obstante, isto non se aplica aos condutores propietarios de coches deportivos. Para conducir na estrada, os pneumáticos son seleccionados para condicións específicas.

Pneumático simétrico ou asimétrico: cal escoller?

Todo depende do coche que teñas. Para os vehículos pequenos que se utilizan principalmente para a condución urbana, os pneumáticos simétricos serán óptimos. Por suposto, podes escoller pneumáticos asimétricos para eles, pero non conseguirás un rendemento diametralmente mellor con eles. Todos os turismos cun pouco máis de potencia poden conducir modelos asimétricos con confianza. Isto é especialmente certo para os coches dos propietarios aos que lles gusta turnarse máis rápido. Este tipo de pneumáticos tamén é ideal para rutas longas en diversas condicións meteorolóxicas.

Tes problemas para atopar pneumáticos asimétricos? O máis probable é que non, porque a maioría dos fabricantes ofrécenos. Tampouco son moito máis caros que outros modelos populares. Este tipo de pneumáticos ten as súas vantaxes e funciona moi ben en case calquera estación. A excepción é, por suposto, o inverno, para o que non son axeitados os pneumáticos asimétricos.