INVECS-III

A terceira versión da transmisión automática INVECS-II foi desenvolvida e agora ofrece unha transmisión variable continuamente en modo totalmente automático ou unha transmisión manual de seis velocidades sen embrague se o condutor desexa controlar os puntos de cambio. Outra innovación de Mitsubishi é a introdución dun "interruptor de columna de dirección", que permite ao condutor cambiar de marcha manualmente coas mans no volante.

INVECS-III foi introducido en 2000 na oitava xeración de Mitsubishi Lancer. A opción da columna de dirección foi vista por primeira vez no Mitsubishi Outlander de segunda xeración, que debutou no 2005.