JAC iEV7 2017

Descrición JAC iEV7 2017

A versión rediseñada do sedán eléctrico JAC iEV5 apareceu na primavera de 2016 e en 2017 o modelo xa estaba á venda. A novidade recibiu o nome de JAC iEV7. Se comparamos estes dous modelos, entón teñen poucas diferenzas externas. Só se produciron cambios significativos na parte dianteira do coche. Os deseñadores redeseñaron lixeiramente a falsa reixa do radiador (máis precisamente, no seu lugar instálase un inserto en forma de H con bordos cromados), baixo os cales se fan pequenos buratos para a ventilación do compartimento do motor. Tamén cambiou a óptica dianteira (os faros antinéboa teñen agora unha forma triangular).

DIMENSIÓNS

O ano modelo JAC iEV7 2017 ten as seguintes dimensións:

Altura:	1515mm
Ancho:	1710mm
Dálle:	4320mm
Distancia entre eixes:	2490mm
Liquidación:	125mm
Peso:	1260kg

ESPECIFICACIÓNS

A novidade ponse en marcha por un motor eléctrico cunha capacidade de 50 quilovatios. Funciona cunha batería de ión Li de 86.4 Ah. Segundo o fabricante, a berlina pode percorrer ata 250 quilómetros cunha soa carga. Pero se o condutor mantén a velocidade máxima dentro dos 60 km / h, entón a distancia que pode percorrer o coche eléctrico pode aumentar en 50 km.

Potencia do motor:	68 h.p.
Par:	215 Nm.
Taxa de ráfaga:	120 km / h.
Trazo:	250 km.

EQUIPAMENTO

O interior de JAC iEV7 2017 é practicamente o mesmo que o modelo pre-styling. Neste caso, o fabricante só ofrece opcións de recorte adicionais. Na consola central, queda a mesma pantalla táctil do ordenador de bordo, baixo a cal se atopa o módulo de climatización. A lista de equipamentos inclúe un paquete estándar de opcións para o sistema de confort e seguridade.