Como tratar a ferruxe na carrocería dun coche? Vídeos e Consellos
O ferruxe na carrocería dun coche é un pesadelo para calquera propietario de coche. Se a corrosión non se elimina a tempo, despois de pouco tempo estenderase rapidamente por todo o corpo e o fondo e corroerá o metal ata orificios. Para evitar tales consecuencias negativas, é necesario coñecer os distintos métodos de control da ferruxe.
Antes de falar de varios métodos de loita, cómpre descubrir por que se oxida a carrocería do coche. Este proceso descríbese en detalle nos libros de texto de química: cando o ferro interactúa coa auga, o aire, os ácidos e os álcalis, prodúcense reaccións químicas, como resultado das cales obtemos óxido de ferro e hidróxeno.
Dado que a carrocería de calquera coche é unha fina chapa de aceiro cunha capa de pintura aplicada, a principal tarefa do tratamento anticorrosión é protexer o aceiro do contacto directo co medio ambiente.
Fano usando varios medios, xa escribimos sobre moitos deles en Vodi.su:
- Revestimento protector Ceramic Pro: repele eficazmente a auga da superficie da máquina;
- Dinitrol 479 - protección anticorrosiva do corpo e illamento acústico;
- películas de vinilo como o carbono: cubrindo o corpo con elas, evitas a aparición de pequenos arañazos e lascas;
- a depilación con cera é un método eficaz, especialmente na véspera do próximo inverno, cando se botan toneladas de reactivos ás estradas;
- galvanización - pódese dicir que o método máis fiable, aínda que caro;
- electroquímicos: métodos controvertidos que usan dispositivos como "Rust Stop" ou "Final Coat".
Cando compras un coche novo, adoita pasar por todo o tratamento anticorrosivo necesario. Neste sentido, os coches alemáns e xaponeses son famosos, xa que os seus fabricantes usan todos os medios dispoñibles: o mesmo Dinitrol para o fondo e os pasos das rodas, materiais especiais de pintura repelentes á auga, galvanización. É fácil verificar isto comparando o estado dalgúns Audi A100 de 1990 e o VAZ-2104 doméstico.
Os coches económicos chineses, como Chery Amulet ou Lifan X60, non teñen unha boa protección contra a ferruxe, polo que a carrocería se oxida moi rapidamente nos lugares máis problemáticos:
- limiares;
- pasos de roda;
- lugares de articulación de pezas.
Así, se queres que o coche dure o maior tempo posible, utiliza calquera dos métodos anteriores.
Pero que facer se apareceron os primeiros rastros de corrosión no corpo?
Eliminación de ferruxe
A máis mínima pintura desconchada, cando se abre a base metálica, debe eliminarse inmediatamente.
Son posibles varias opcións:
- danos menores que non chegan á base - pulido;
- é visible unha capa de chan - pintura local;
- fendas profundas - tratamento da zona danada, seguido de pintura, vernizado e pulido.
Paga a pena dicir que moitas veces tales arañazos non son visibles debido a unha capa de sucidade e po, pero despois do lavado son claramente visibles. Pulir chips pouco profundos redúcese a aplicar un verniz transparente ou un esmalte especial. Se o chan e o metal son visibles, entón é necesario seleccionar a pintura e o verniz adecuados - xa escribimos sobre a selección de pintura en Vodi.su.
A corrosión profundamente arraigada é moito máis difícil de derrotar, para iso terás que comprar un conversor de ferruxe.
O algoritmo de accións é o seguinte:
- limpamos as partes danadas do corpo: papel de lixa ou boquillas de moenda de grano medio nun broca son adecuadas;
- ou tratados con compostos anticorrosivos (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) - non só disolven o óxido de ferro, senón que tamén desengraxan o metal;
- a continuación, proceda segundo un esquema sinxelo: masilla (se houbera abolladuras), aplicando unha imprimación, despois pintura e verniz;
- pulido.
Está claro que é mellor confiar este traballo a especialistas que poidan escoller a sombra correcta e pulir todo correctamente: non haberá rastros de abolladuras e fendas.
Tamén hai un servizo como o galvanizado; tamén se fai na casa, cando o zinc en forma de revestimento fino se asenta nas áreas problemáticas.
Escríbese moito sobre a protección electroquímica, que protexe contra a propia aparición da corrosión. Este método é dubidoso para moitos, xa que pequenas placas están unidas ao corpo, que están baixo baixa tensión. Estes dispositivos son bastante caros e a súa eficacia non está comprobada, polo que o tratamento anticorrosión estacional unha vez ao ano antes do inicio do inverno será moito máis barato.
Cargando ...
