Como abrir o coche se as chaves están dentro? A batería está esgotada e a alarma non funciona, a pechadura está conxelada
Moitos condutores sofren o esquecemento, polo que adoitan enfrontarse ao feito de que as portas do coche están pechadas e a chave permanece no contacto. Que facer neste caso? Afortunadamente, hai moitas formas de entrar nun coche sen chave.
Contacto con especialistas
O xeito máis sinxelo, pero este servizo será caro, o custo dependerá do modelo do coche. En principio, os abridores de coches abrirán facilmente tanto o VAZ-2101 como o último modelo dalgúns Rolls-Royce. Neste último caso, terán que retocar, xa que o coche da clase Premium ten moitos niveis de protección. Non obstante, nestas empresas están dispostas a darche garantías ao cen por cen de que, como consecuencia da apertura, non se danarán nin a pintura nin as pechaduras.
Ademais, tales organizacións ofrecen outros servizos, por exemplo, aquí pode solicitar a produción dun duplicado das claves que sempre estará contigo. Tamén se dedican á reparación de peches, e isto pode ser útil se tes que perforar unha larva.
O uso de medios improvisados
Podes abrir as portas usando varios medios improvisados:
- arame;
- cordas, cordóns cun lazo atado ao final;
- regra de papelería de metal;
- electrodo soldado;
- colgador metálico.
Paga a pena notar que estes métodos poden ser adoptados polos propietarios de coches nacionais ou de coches estranxeiros usados que foron producidos durante moito tempo. Entón, coa axuda dun fío, ao final do cal se fai un gancho duns 7 cm de longo, cómpre palpar a vara que levanta o botón da porta. Dobra un pouco o selo na zona da manilla da porta, introduce o fío no nicho formado e intenta sentir a vara para que o gancho se enganche, e tire bruscamente cara arriba. Se todo está feito correctamente, a baliza levantarase.
En lugar de fío, podes usar un electrodo soldado ou unha regra. O algoritmo de accións será o mesmo: tire o selo na zona da manilla da porta, introduza unha regra na ranura e busque o empuxe co empuxe, que se encarga de pechar as portas. Tira a ligazón cara arriba e a porta abrirase.
Pódese usar un lazo de corda se o botón da porta sobresae cara arriba. Terás que dobrar a esquina da porta con algo macizo para que a corda entre. Despois, con movementos suaves, tenta enganchar o lazo ao botón e tiralo cara arriba. Non te esquezas de tapar os bordos da porta e do mostrador con cinta adhesiva, ou polo menos poñerlle un pouco de cartón ou tea para non danar a pintura ao dobrala.
Como podes ver, o mecanismo da porta non é demasiado complicado, polo que para os secuestradores profesionais, abrir calquera coche non é unha tarefa difícil. Incluso un principiante pode completar esta tarefa en poucos minutos. Non te esquezas de apagar a alarma, a menos que, por suposto, o capó estea bloqueado, se non, terás que explicar aos axentes da orde que estás abrindo o teu propio coche e non o doutro.
Coche aberto con peche centralizado
Podes tentar aplicar os métodos descritos anteriormente ás máquinas fabricadas despois de 2003-2006, pero aínda así son máis adecuadas para "bolt bowls". Se tes un peche central, pódese desbloquear tirando varias veces da manilla desde dentro. Se metes un fío ou unha corda dentro para que cheguen á manilla, só tes que tiralo dúas veces e abriranse as portas. Este método só se pode usar cunha batería cargada.
Por certo, aínda que non esquezas as chaves do interior, ás veces é problemático abrir un coche cunha pechadura central e a batería esgotada, porque a pechadura da porta se usa raramente e "agria" por un desuso prolongado ou se conxela. o frío.
Neste caso, hai varias formas:
- conexión doutra batería;
- subministrar enerxía ao xerador, se abre o capó tampouco é posible;
- enganche o cable do capó para abrir o capó e conectarse á batería;
- portas dobradas cunha cuña de madeira ou unha almofada inflável especial.
Ao conectarse a unha batería ou xerador, subministras enerxía á rede eléctrica do vehículo e tes a oportunidade de desbloquear a pechadura central cun llavero (se tes un) ou calquera dos métodos anteriores.
Ao facer palanca no cable do capó, podes abrir a súa tapa. O cable pasa por baixo do paragolpes esquerdo e cómpre enganchalo na zona do faro ou do radiador. Terá que desatornillar a protección do motor desde abaixo e, para iso, debes levantar o coche cun gato e fixalo de forma segura nos soportes.
Podes dobrar o bordo do capó ou da porta cunha almofada de goma inflável. Cando se desinfla, deslízase na ranura e inflárase, ampliando o oco polo que se pode tentar chegar aos contactos da batería ou aos botóns das portas.
Métodos destrutivos
Se todo falla, quedan varias opcións:
- romper vidro;
- perforar un cilindro de bloqueo;
- entrar polo maleteiro.
O portal Vodi.su recomenda romper a xanela traseira, xa que é posible que teñas que conducir con tempo chuvioso ou frío. Temporalmente, o burato pódese apertar con cinta adhesiva. Tras perforar unha larva ou un segredo, as portas pódense abrir facilmente. Tamén podes probar con calquera outra chave ou espazo metálico e forzalos no oco da chave. Se o fas nun movemento brusco e o xiras bruscamente, o bloqueo pode sucumbir.
Ademais, algúns expertos argumentan que a baliza da porta pode subir baixo a acción da presión do aire. Colle unha pelota de tenis, fai un burato nela e presiona con forza contra o peche. É posible un chorro de aire que escape e levantará o botón.
Cargando ...
