Como apertar o freo de man no Niva

A principal razón pola que tes que axustar o freo de man no Niva é o desgaste das almofadas traseiras. Por suposto, non se desgastan tan rápido como os dianteiros, pero aínda hai que apretar o freo de man despois dun certo percorrido para que poida realizar correctamente a súa tarefa.

Entón, para chegar ao mecanismo de axuste do freo de estacionamento do Niva, é necesario realizar este traballo na fosa. Se non ten esa oportunidade, pode simplemente arrastrarse baixo o coche, previamente levantando lixeiramente a parte traseira cun gato. Preto do eixo traseiro, verás un mecanismo de axuste.

Debe evitar que a vara central xire cun desaparafusador plano e aperte a porca, apertando así un pouco o cable. En realidade parece así:

Se, pola contra, é necesario afrouxar o cable, hai que desenroscar un pouco a porca. Creo que o significado está claro. Despois de que o freo de man comezase a suxeitar o coche nunha pendente de 2 a 4 clics, pode apretar a contratuerca e considerar que o traballo está feito. E para completalo necesitarás, como xa entendiches, unha chave de punta aberta para 13 (posiblemente dous) e un desaparafusador plano:

como apertar o freo de man do Niva