Como comprobar o estado dos amortecedores dun coche?

A pesar de moitas opinións, o amortecedor non só é responsable do confort de condución. A súa tarefa máis importante é garantir a nosa seguridade durante a condución. Como están dispostos os amortecedores e como comprobar de forma independente o seu estado? Descúbreo hoxe!

Os amortecedores están deseñados para manter a tracción das rodas ao chan, así como para amortiguar as vibracións que se producen ao circular por superficies irregulares. Atención! O dano a este compoñente aumentará a distancia de parada, xa que son os amortecedores os responsables da correcta tracción das rodas á superficie.

Como funcionan os amortecedores?

Os amortecedores son elementos de suspensión que interactúan estreitamente cos resortes, grazas aos cales as rodas teñen o mellor contacto co chasis. A súa segunda tarefa importante é proporcionarnos a experiencia de condución máis cómoda.

Todo depende das características de amortiguamento dos amortecedores. Canto maior sexa a forza de amortiguamento, é dicir. canto máis ríxidos e, polo tanto, máis deportivos sexan os amortecedores, mellor adherirá o coche á estrada e permite manter o control do coche mesmo durante unha condución moi dinámica. Canto menor sexa a forza de amortiguamento, maior será o confort de condución, pero tamén menor será a estabilidade do vehículo.

Como se desgastan os amortecedores?

Como calquera peza dun coche que usamos constantemente, os amortecedores perden a súa eficacia co paso do tempo. Nos rápidos polacos, a vida útil media dos amortecedores é duns 60-80 mil. km, pero recoméndase inspeccións deste compoñente cada 20 mil. quilómetros percorridos. Unha boa oportunidade para iso podería ser unha inspección técnica periódica, que nas condicións da estrada polaca tamén debería realizarse anualmente.

Cal é o risco de conducir sen funcionar os elementos amortiguadores de vibracións das rodas?

Segundo o ditame, a condución máis arriscada é aumentar a distancia de parada cando se conduce sen amortecedores eficaces. Os expertos estiman que no caso do coche medio, o 50 por cento dos amortecedores están desgastados. aumentar a distancia de freada a partir de 50 km / h en máis de 2 m. Non obstante, desafortunadamente, tal diminución dos amortecedores non se nota para os condutores.

Lembra! Conducir con amortecedores desgastados faise especialmente perigoso para os vehículos equipados con ABS e ESP, xa que provoca un alongamento aínda maior.

Como comprobar vostede mesmo o estado dos amortecedores?

Para comprobar o estado dos amortecedores, abonda con presionar máis forte o corpo por riba do amortecedor. Despois de premer, suxerímoslle que se afasta rapidamente e observe o comportamento da máquina. Se volve inmediatamente á súa posición anterior ou a supera lixeiramente, non te preocupes: o amortecedor está totalmente funcional.

Ademais, preste atención ao fluído no interior do amortecedor. Unha inspección preliminar determinará se o amortecedor está seco ou húmido no noso coche. Cando o amortecedor está seco, é probable que haxa fluído no seu lugar que permita que o amortecedor funcione correctamente.

Os condutores adoitan ignorar os danos aos amortecedores: a súa reparación aprázase porque é posible conducir nun coche "baciante", tal defecto non inmobiliza o vehículo. Non obstante, debe entenderse que os amortecedores defectuosos son tan perigosos como os freos rotos.

Os amortecedores e outros accesorios para automóbiles pódense atopar en avtotachki.com. Atoparás todo o que precisa o teu coche!